feedon

ja du får dem på 4*100 har 7 stykker av de

ingen?

og skru hardt til

coupe ja. men skal bygge opp en ny så jeg skal ha bagasje luke og førerdør selv passasjer siden er preget av en full sprek kar som syntes at døra trengte et fot avtrykk. har panser da?

Ønsker og kjøpe en 2,5 liter M20 aller helst 88-> noen som har noe eller veit om noe? send pm eller ring/melding til 93204877

prøver igjen her ønsker og kjøpe flippen på M3 vinga som passer på vanlig e30 noen som har noe? hva som helst? send PM eller send melding/ring på 93204877

halvparten av de er knekt og ødelagt. desverre

fordeler har jeg veit du

desverre har 2*2,0 litere 1 i bruk og en med rådebank 1 2,8 Liter m30 og 1 m30 3,5 liter

skal kaste en 320i ifra 85 noen som trenger noe si ifra så kan vi bli enige om noe lurt!

hehe sorry min feil

som harald sier sjekke plugger og kanskje sjekke luftbelgen mellom luftmengde måler og insug? de går jo aldri i stykker mener jeg

ingen?

hei trenger en m20 2,5 liter M/girkasse radiator og mellomaksel som ikke har rulla verden rundt 5 ganger og den kjente "floppen" på m3 lookalike vinga.. noen som har en av delene eller begge deler? send pm eller ring eller send melding på 93204877

også til slutt er det noen som har noen anbefalinger til hvem jeg skal prate med på biltilsynet? hehehvilken avdeling hvem nummer kanskje hvem person?

bare for guds skyld ikke knekk de klipsa som holder de to dekslene sammen da har du fin skrape lyd etterpå som jeg har i min

veit du noe om hvordan bremser jeg burde bruke a? orginale 325 bremser er vel godkjente til og med 204 hk? med en 15 % effektøkning da som var brukt med 535T`en så havner jeg rett over 210 hk? funker det og kjøpre noen litt mer sinna feks. brembo skiver og caliptere?

noen som veit og helst kan dokumentere hva som skal til for og få godkjent en 320i 86 mod med 2,5 turbo? ikke med så mange hester bare så jeg har turbo i vognkortet?

ja angrer litt på at jeg kjøpte en bil som var gått så mye.. men vurderer sterkt å skifte motor.. må motoren være samme måned? er ikke sikker på korsn måned den bilen var regga i.. må jeg ha noe papirer på motoren eller er d bare å putte i siden det er samme motoren?.. må bare høre.. skal ta flere bilder å legge inn:D jeg antar at du ikke er voksen (ikke frekt ment!!!) min oppfatting er at ungdom kan ha så pen bil som bare det uansett kilometer farge motor rust samme faen.. like vanskelig og få solgt uansett men jeg ville sagtg en mellom ting mellom det som er sagt før her. burde ikke være noe problem og selge denne for 30K hvis du har flaks med potensielle kjøpere og ikke er 18 opp til 23

hvis du hever kompresjonen så går du mere hester litt mere turtalls venlig men den går tyngere hvis jeg ikke husker helt feil det blir ikke noe bil og feks dytte igang

jeg har lyst på floppen M3 vinga på e30`en min noen som har en til salgs? send meg PM eller send mld eller ring på 93204877 Kristian

jeg har hørt det samme som deg syrefast gir bedre "klang" og ja.

hvorfor ligger eksosen omtrent nedi bakken a? greit at bilen er lav men er jo en halvmeter ifra potta og opp til skjørtet jo.. stygg wannabe det her

hadde 235/45 17 på gamle bilen min. den var senka bare 20 mm. den subba litt når det var 4 i baksettet og bitelitt baggasje

koster vell ikke alverden for en trim cam og chip? til "335`en" min så koster det 6000 nytt for begge deler trur jeg chipen gir vel en økning på 5-15 prosent eller no?