feedon

etter 87? så kom e31 er det vel den het.. litt nyere version av e30 bare med andre fangere og liggende ryddelys (vannrett isteden for ståendes rett opp og ned som det er på 87 og bakover til 83)

eneste kjipe da er at du må valse hjulbuene foran for at de ikke skal stikke på utsia.. det gjorde hvertfall mine og det blanda med feks en senka bil er ikke noen god kombinasjon

hehe spanderer du? hehe er ikke så livsviktig for meg og ha det godkjent ment alt skal jo helst være som det skal da

for og være dum. det er M30 motor som står i E23 735i?

noen som har godkjenningspapirer for og få en 3,5 m30 motor i e30???

en kamerat hadde samme problem på en e28 518 den døde plustelig bare ut.. der var det batteripolene som tulla.

må si meg enig. første bilen jeg hadde var en e30 solgte den pga økonomi (mista jobben) prøvde forskjellige forder både nye og gamle men det var ikke det samme.. nå sitter jeg igjen med en god gammel e30 selvom dette sikkert ikke er av de beste bilene til bmw og kjøre men det banker dritten av alle andre for det

ja fordi ix karoseriet hvis jeg ikke husker feil er bredere i tunnelen.. er jo klart kan jo ta denne delen av tunnelen som er rundt fordelingskassa ifra en ix og sveise over.. men veit ikke om jeg hadde giddi for og være ærlig

må vell nappe av låseringen helt på tuppen, løsne mansjetten og dra den av hvis jeg ikke husker feil.. muligens bruke litt makt? og omvendt på igjen

hvis du bare bruker diffen så skal diffen være lik hvis du bare bytter lokket på diffen. (tar ifra e30`en din) har jeg hørt ihvertfall har ikke prøvd selv enda men skal prøve

dele salg for alle pengene ledningsnett?

hva med og lage et 3" hele veien som du sa også sette på en ORDENTLIG mellom potte er enig med deg skal bråke men fy faen og lei man blir når man har kjørt litt med det hadde hvert tøft med 2*2,5" og men begynner jo og bli litt trangt da?

Er det lov da? Teknisk kontroll muligens,men politiet har vel ikke lov til så mye uten ordre? jo de holder vistnok på og endre litt på lover og regler så sånt skal bli lov taue inn biler de mistenker for og være trimma og holde på de opptill 1 år.. om dette bare er en tom trussel eller om de faktisk kommer til og gjøre det etterhvert har jeg ikke så veldig lyst til og finne ut av men de har hvert og henta en bil av han ene som var med i kræsjet jeg omtalte lenger oppe her den holder de på enda hvertfall.

ikke noe tikking annet enn dysene ikke noe banking husker ikke hvor langt denne motoren har godt siden bilen blei kjøpt pga av motor og gir resten er på dynga

hehehe syntes ikke det jeg heller syntes det er ille nok som det er.. var 2 stykker som blei ganske hardt skada det sto i vg og dagbladet for en stund siden.. har stått i avisa at de skal begynne med det og de har også blitt litt mer nyskjerrige på hva som står under pansra på bilene. veit jeg ikke åssen bil du kjører men de som har mer ungdomspreg over seg sjekker de hvertfall

hehe nei men nå er det 2 stykker her i strøket som kræsja med hver sin cosvorth og begge bilene blei tatt inn til full teknisk osv hos biltilsynet noe som førte til at politiet nå kommer til og taue inn alle biler de har grunn til og tru er trimma. derfor godkjenning

si hva du vil gi for det så skal jeg tenke på det vil aller helst bli kvitt hele greia.. men si en pris så skal jeg tenke på det det gjelder ledningsnettet til nohr og

helt ærlig så veit jeg ikke. trur det, hvis du kan gi meg noen tips på hva jeg skal se etter så skal jeg prøve og finne det ut for deg er ganske grønn på de forskjellige motorene

trenger ikke det. alt du behøver og gjøre for og få de til og passe er og kutte ut en liten plate med hull i som er (husker ikke målet 3 cm eller no) høy trekke den i stoff av den fargen du ønsker også legge den nedi da ligger magneten på høytaleren akkurat kant i kant med orginal hullet

heh jeg veit. banne i kirken men 240 radiator er det eneste jeg har plass til satte ikke motoren helt intill torpedo veggen før jeg lagde motorfester, men hvis 325 bremser er godkjent opp til 220 hk. burde det ikke da gå ann og få tak i bremse papirer på motoren? for det bor jo garantert ikke 218 hk i den mer

http://www.pioneer.no/no/product_detail ... id=430-469 jeg har dissa baki e30`en min.. må kjøre de på en forsterker self. det er 3 veis 8" høytalere jeg syntes det virka som om jeg fikk 2 ekstra basskasser i bilen når jeg fikk de i. genial lyd klar og ja.. genial

en kamerat av meg hadde en 325 86 mod med som var stempla i vognkortet med 235/40/16 og 215/40/16 foran. han kjøpte bilen sånn så kan desverre ikke si hvem han snakket med men de bruker en bok som heter stro bok eller noe sånt. der står alle dekdimmensjoner osv som er godkjent til de forskjellige bilene

sorry for at jeg sier det ass.. ja det er kjipt og alt det der. men en som har hat lappen i "bare" 1 år.. har ikke noe ute på banen og gjøre med 280 hk. har selv hat lappen i 5 år nå.. føler at jeg begynner og få dreisen på det nå. er ikke bare bare og kjøre fort og herje på bane.

da har du passa på bilen håper jeg? han har sitti inne en stund i det siste har jeg hørt

i vestfold området så var det en gammel e30 som fulgte etter biler hjem før i bakruta sto det "du har vi tar" kan jo gjette hva han dreiv med? håper du får sjansen til og sette bakdekka på ballene dems eller no bare gi bånn gass