feedon

ja ditt skal jeg da har jeg rukket og få igjen lappen etter 8 lange måneder da blir det ut og ratte 3,5 liter på banen

nei da lagde nye motor fester og tok fremre delen av mellomaksling ifra 3,5 liter og bakre ifra 2,0 liter og spleisa sammen lagde nye fester til girkasse flyttet midtre festet til mellomakslingen det jeg har slitti mest med så langt er og få kjøling nok.. har en volvo 240 radiator og en elektrisk vifte.. selv uten termostat i motoren så er det i grenseland når det gjelder kjøling sto en 2,0 liter i før jeg og 1 til brukte en drøy uke da jobbet vi sakte og jobbet ca 4 timer om dagen, er veldig morsom jobb og gjøre hvertfall hvis man beholder orginal utvekslinga el som jeg gjorde beholdt 318 utvekslinga som jeg hadde satt på

så en annen tråd her så begynte og tenke litt jeg har bygd en e30 med 3,5 liter. det jeg har fått beskjedd av folk som "har greie på det" at jeg bare må bytte bremser til 325 bremser. noen som veit?

i fordelerlokk a? rotor osv? på gamle min så kødda den med det innimellom

ingen som vil ha??? går rimlig hvis jeg slipper og stresse noe med frakt osv

skliplate er vel en plate som ligger under motor og gir? eller som ligger under hele bilen imellom alle 4 hjula? for og ungå å skrape nedi med selve bilen? veit det sto en sånn plate på en bil som gikk her i horten før

ønsker og kjøpe "floppen" til m3look vingen til e30 stor eller liten. prøver også og få tak i 325 bakstilling. noen som har en av delene, som du vil selge? send meg pm eller ring eller sms på 93204877

har en 2,8 motor ledningsnett og hjerne ifra en e28 han jeg kjøpte motoren av sier at motoren er overhalt for under 5000 km siden. men motoren har stått nå i 2 år eller noe sånt. noen som er intressert? pm meg så blir vi enige om pris osv

første jeg tenkte når jeg så de bildene var stjelt bil. at det karoseriet var restene av en "stjelt" bil engang i tiden. tar gjerne feil

hvis du går inn på www.stenparnermotor.se så selger han splitter nye t34 turboer til 5000 kroner stykket hvis du samtidig vil ha deg en liten kjøre tur så kan du jo bare ta den med deg inn i landet igjen koslig kar som er flink til og gi rabatt til folk ps. hvis du finner ut at du skal kontakte han så burde du ringe til han ikke sende mail kosligere og ha med og gjøre da

noen som har en 325 bakstilling til e30? foringer, dempere og bremser kan godt være kast siden disse skal byttes allikevel,skal bygge om ifra trommel til skivebremser bak. noen har sagt at jeg av den grunn også trenger bremsepumpe eller noe sånt?

uff ja.. får se om jeg gidder og flytte alt litt nærmere torpedoveggen.. begynner og bli lei av og skru bmw men er alltid gøy etterpå da hehe

den blei for stor den fikk ikke plass. jeg satte motoren noen cm for langt ut ifra torpedo veggen så radiator og el vifte ligger imellom lykte satsene

takk for tipset tenkte ikke over det trur du en 325 radiator kjøler nok a? er vel forsovet bare en måte og finne det ut på tenkte at det sikkert var noen her inne som hadde årøvd detta før og kunne gi meg noen tips på hva jeg burde gjøre

noen som veit åssen front detta er?

har bygd meg en gammel e30 med en gammel 535 motor. noen som har noen tips på åssen radiator jeg kan bruke? den må evt. ligge imellom lyktene så det er veldig begrenset med plass der.. har foreløpig brukt volvo 240 radiator men denne kjøler ikke nok.. noen som har no tips?