feedon

har ikke katalysator nei.. uff ja får se om jeg finner fram imorgen

ingen som har et litt seriøst bud på en morsom motor??

har dette skiftet noen sammenheng med de andre forandringene som blei gjort det året? har en 87 mod med de gamle lyktene

hvorfor 85-86? funker vell med stempler ifra 87 og?

bud er notert men beholder den heller selv for 3 lapper.

koed har vel noen. hvis du ringer opplysninga og spør etter motor spesialisten eller bmw spesialisten i skien/porsgrunn så har de billige orginal deler

noen som veit hvor mange hester man har når man har bygd om en 2,5 til 2,7? med diesel veiva og b20 råder osv osv.?

hvis dere kommer og skrur og gir meg en fornuftig pris så er det greit det

har hørt noen rykter om at borbet A blir produsert igjen er det noen som veit noe om detta? har litt vondt for og tru det jeg men må bare høre

er ifra e23 ja. er jo værdt kjøre turen vil jeg si da.. veeeldig morsom motor.

gidder desverre ikke det.. vil gjerne bli kvitt alt jeg

ingen som vil ha?

har en 3,5 liter ifra en 735i den trenger nye ventiltetninger nye shims til og justere ventilene med må borre ut en skrue som holder fordeler lokket pluss litt småtteri. går bra, 218 hk 315 nm, har girkasse motor ledningsnett og hjerne fremre del av mellom aksel. trenger nytt girkasse feste, har e30 fester selvom disse burde byttes ut pga. plassering av motoren blei litt feil med de hjemme sveisa festene.. bud ønskes over 4000 noen under dette behøver ikke anstrenge seg med og skrive, altsammen står på henger.

det veit jeg ikke. regner vel egentlig med at den bare passer til 2 og 4 dørs. at touring blir litt tungt.

vestfold. i horten

lettere og gå på hoggern og finne et nytt tannstag der da.. har aldri bytta indre leddet fordi jeg har bare hørt hvor jævlig jobb det har hvert.. nytt tannstag koster rundt 1000 lappen på hoggern er jo bare og dra og kjenne i det så kjenner du om det er noe slark i det. sto foresten det samme på min eu der viste det seg etter og ha byttet et strøkent tannstag viste det seg. så var det bare det "kolisjons"leddet som binder tannstag og rattstammen sammen som det var slark i. artig.. eller ikke

ingen som har?

har ikke lyst til og selge under 3000 koster 4000 inn til butikken. skal prøve og få ordnet noen bilder hjemme siden til produsent er weitec.de

har et splitter nytt senke sett til e30 (fjærer og dempere) 40/40 med papirer ligger fortsatt i esken har ikke prøvd og sette på engang demperne er de smaleste av de 2 alternativene du kan ha på e30 foran? på 54mm? trur jeg stemmer. settet skal være lagd av HK hvis det kan stemme for et annet tysk merke. Bud ønskes

har du peil på hva hoggern tar for sperrer som er i gods stand eller?? i bergen på den bmw hoggern så tar de alt ifra 3 til 8 tusen er det vel syntes ikke 5500 er så gærent så lenge den funker som den skal. 4K for senke sett hvis dette er nytt self. er også ganske så billig

ønsker og kjøpe en flopp tilsvarende denne som er på dette bilde er samme type vinge jeg har. noen som har??

hei bare lurte på om noen viste hva jeg måtte gjøre for og bygge om en 2,5 til 2,7 annet enn og bytte veiv og råder self. evt hvor mye HK kommer det til og gi meg? har også cam porta høvla og chip noen som veit? MVH feedon

opp

har en M30 B35 218 hk 315 nm motor fester som passer til e30 samt mellomaksel som passer til e30 trenger bare noen nye ventiltetninger og et nytt girkasse feste, det jeg vil ha er en m20 b25 i GOD stand med hjerne og ledningsnett evt m/oljekjøler noen interesserte?

har en M30 B35 218 hk 315 nm motor fester som passer til e30 samt mellomaksel som passer til e30 trenger bare noen nye ventiltetninger og et nytt girkasse feste, det jeg vil ha er en m20 b25 i GOD stand med hjerne og ledningsnett evt m/oljekjøler noen interesserte?