gematu

stemmer at det er på panser ja men hvordan får jeg bort de brune flekkene? Hva skal jeg pusse med? Det er hull helt ned i karosseriet skal jeg legge lakk kun i hullet da?. Det blir ikke stygt etterpå dette da? Er fristene å sette dette til fagfolk... PS: Takk for hurtig svar!

Hei Noen som har en anelse hvor mye det koster å fikse steinsprut? Sånn ca? Jeg har en 520 98 mod med noen små brune flekker. Jeg er blitt anbefalt Nor-teknikk.....

Har en 520i 98 modell, og tenkte at jeg burde tectylert den før isen og saltet setter inn. Er dere enige med meg der? Hva skal jeg i tilfelle gå for? Har hørt at jeg ikke bør bruke Tuff Kote Dinol... Men at Nopava er bra... Noen som har erfaring i dette?

Hei Jeg skal sote vinduene mine bak, Er det noen film som er bedre enn andre? Hva med Autospar sin, eller Biltema?? Hvordan gå frem? Bruke såpevann, og skjære først og lime etterpå? Er nybegynner i dette så håper på svar. Ihvertfall hvor jeg kan få tak i god solfilm. Hva må en gjøre når vinduet er buet. Blir det ikke sprekker her da?

Meningen med denne tråden var å få vite hvilke av bmw motorene som "er best". Det må vel være noen motorer som er svakere enn andre. F.eks 316. Men det har jeg ingen begrunnelse for å tro, jeg vil bare vite av dere. Jeg har aldri hatt problem med varmen på min ennå. Men da jeg hadde den på verksted sist gang, var det flerne bmw'er, der toppen var røken. Jeg hadde problem med å få ut all lufta fra min, så de trodde at det var dette som var galt med min også. Så eneste begrunnelsen jeg har for å si at bmw står ofte langs motorvegen, var fra verkstedmesteren selv. Men derimot så står det ikke at bmw står MER enn andre biler. Det har jeg ikke sagt. Men jeg har mer tro på Audi når det gjelder dette, men vet ikke hvorfor. Kanskje jeg har feil her også... Men grunnen til at jeg skrev slik jeg gjorde, var for å få oppmerksomhet rundt dette, og for å se om noen var uenig. Det virker som om noen Bmw fans tar dette veldig personlig og tar seg nær av dette, slik at en nesten kunne tro at det var noe i det...

Da går jeg nok for KOED. Men er det vanskelig å skifte disse? Eller må jeg bare bestille plass på verskted med en gang?

Vi vet at Bmw ofte står langs motorvegen nedover i Europe for de ikke klarer varmen. Skulle trodd de var bygd for slike steder. Det er vel alu-toppen sin feil. Men er det forskjell på bmw motorene? Hvem er best, å hvem har det vært mest tull med. Noen som har oversikt over det? Kameraten min har en 320 91 modell som tikker som en bombe. Jeg har en e39 (98 modell) som du ikke noe fra. Vet dere hvor høyt E39 (98 mod) motoren kommer på rangen, er dette gode motorer? Eller er alle like gode/dårlige

Har en E39 sedan, 98 modell, som ser stygg ut bakfra. Håper det hjelper å skifte ut de oransje baklyktene. Hvilke skal jeg da gå for? Vil ikke betale meg ihjel. Er de billige like god som de dyre? Kan dere hjelpe meg å finne noen pene?

Nå har den blitt diagnosetestet på verksted. Fant ingen feil. Men virker fremdeles bare av og til. Jeg får opp lyset at den er på, men den holder ikke farten

Jeg har 520i sedan 98 modell (E39)

Jeg var på Eu kontroll idag. Fikk tilbake en lapp med 2'er feil. Slark i nedre opphengskuler bak stod det. Hva vil dette si for dere som har greie på dette? Den trenger ikke være godkjent før september, og jeg skal på lang bilferie snart. Må jeg skifte dette, eller kan jeg kjøre som det er. Vet dere ca pris på reperasjon av dette?

helt tomt er det ikke, for jeg fyller på etterhvert som jeg lufter

Jeg skulle lufte bilen. Men vannet kjentes veldig varmt ut. Det ble spydd ut som en vulkan ut av lufteskruen. Men temperaturmåleren inni dashbordet viste helt vanlig (midt på). Kan jeg stole på at temperaturmåleren viser det den skal på alu-toppen min? Jeg hadde desverre ikke mer kjølevæske, så det ble nesten bare vann. Kan jeg kjøre på kun vann en stund? Jeg skal skifte imorgen

Tusen takk!!

Prøvde å finne noen tema om det her, men fant ingen som stemmer med mitt problem som er som følger: Bilen lekker kjølevæske. Grunnen til det var at den ene lufteskruen (ikke den ved siden av tanken, men den som står på slangen) var ødelagt. Jeg skulle prøve å skrue den litt inn, slik at den holdt tett, men plutselig så knakk den, og jeg hørte trykket gikk ut av systemet. Det fosset over med kjølevæske, og det som var lite, ser nå ut som mye, så det er mye luft i systemet. Så nå mangler det ihvertfall mye kjølevæske, men hvordan skal jeg lufte denne? Jeg skal på service på onsdag, så jeg må bare fikse den slik at den holder til verkstedet. Men jeg tenkte bare å teipe over den lufteskruen som knakk, slik at den er på plass, mens jeg lufter så godt jeg kan, og kan kjøre uten fare til verkstedet. Ble langt spørsmål dette, men håper noen kan hjelpe!! 520i Sedan 98 modell

Jeg skulle prøve å skru den skruen inn igjen, men da knakk hele greia ( Det er et lite hull i den tappen som står igjen, og når jeg tok den ut, så rant det kjølevæske ut, og jeg hørte trykk. Akkurat som når du åpner kjølesystemet når bilen er varm. Hva kan jeg gjøre? Det er lørdag og er vel ingen som har en slik skrue? Må jeg lufte systemet nå? Kan jeg sette oppå den som knakk, og ta en slangeklemme å presse på plass? Jeg skal kjøre en 60 mil idag... Når jeg skrudde av korken der hvor jeg fyller på, så rant det over med kølevæske... selv om den egentlig var helt lav tidligere før jeg knakk den skruen

Kanskje noen som har andre bilder, med løsninger på kjøleboks?

Hva slags kjøleboks bruker dere da?

Nå har jeg ikke greie på bilelektriske saker, så jeg vil spørre dere et sikkert enkelt spørsmål. Jeg har en 12v kjølebag som jeg vil ha i bagasjerommet, og siden batteriet ligger her lurte jeg på om det bare var å koble til en ledning med sigarettuttak på polene. Eller om dette kan forårsake feil i det elektriske. Hva med sikringer etc?

TUV papirer fikk ikke jeg nei...

Jeg har kjøpt øyelokk og tenkte på å klistre de på idag, men bilen skal på eukontroll om 2 uker, så bør jeg vente med å ta på de til da? Er det lov med øyelokk?

det er del 2 ja. jeg forklarte meg kansje litt feil, men skruen står på i hovedsak på den plastikkarmen som holder slangene

den skruen som sitter på den tykke vannledningen som går fra beholderen på blokka, den øverste. Drypper litt fra den ene skruen og ned på en av reimene

ok. Så viss jeg legger temperaturen på 20-21 grader så mener du at det går bra? Merkeligt at vi blir syke av temperaturforskjeller egentlig. Er en rar kropp vi har

Hei Tenkte å kjøpe en business cd spiller fra ebay siden dollaren er så lav. Kan jeg gjøre dette uten videre? Vil den passe min? Jeg fant en diy på http://www.bmwtips.com/ hvor det virket som om det bare var plug and play, slik at til og med jeg kunne fått det til. Er det andre som har prøvd dette? Vil alle business cd-spillere passe til min bil så lenge jeg har business??