Warsteiner

Kjøpte M3 speil og trodde de var til 2dørs, men de var til 4 dørs E36.. Speilene er elektriske,har vidvinkel og varme! Ubrukt!! Nylakkert (fredag 08.05) i Dunkelbleu 263. Kan levere i Gjøvik området, eller Kolbotn området ved hurtig salg!! - drar til Brønnøysund Mandag 11.05.. Selges 2300,- evt. bud

Har klokkeslettet for treffet alltid vært kl 18? Har hele tiden innbilt meg at det var kl 1900.. jaja.. Er ferdig på jobb kl 1900, på gjøvik kl 1920, rask vask av bilen-ferdig kl 1935. Regner med å være på hamar ca kl 2030! Hvor finner jeg dere da tro? På pizzanini?- eller er dere ferdige da allerede???

Jeg kommer, men jeg er på jobb på kapp til kl 1900 så jeg kommer etter det.

Hvis det blir 3-4/4 så har jeg dratt på påskeferie. Sorry

Jeg så deg først da du gikk nedover gangen.. var så jævlig opptatt så jeg fikk ikke med meg at det var deg med det samme!! kunne liksom ikke rope etter deg heller

hehe

Det er folk som kommer fra sarpsborg på treff!! Men det er skjelden at det kommer folk fra hamar til gjøvik????????? Det er ikke lange kjøreturen. Jeg blir med vis jeg ikke har jobb.

Hei. Har du byttet til 325 svinghjul??

PS. ser foresten at du netopp har bytta kjølevæske så da er det vel kanskje lite trolig det jeg netopp beskrev.. De bør jo sett slik guffe da den ble bytta!!

Dersom motoren bruker olje og den fjusker, er det jo en liten sannsynlighet for at oljen kommer inn i kjølevannet. Gjorde det til meg forstår du, og da var det gul hvit guffe i kjøletanken og i slangene.. hadde problemer med at bilen kokte! Har bytta topppakningen, og her var grunnen at tullingene som hadde bytta den tidligere ikke hadde skrudd til boltene skikkelig så på en eller annen måte (sikkert på grunn av variebelt trykk i motor og kjølesystem) så har oljen blitt trykt inn i vannet istedenfor den almindelige måten der vannet kommer inn i olja. Bilen går som bare det nå, uten problemer!!

Bytter du om slangene til varmeapparatet får du ikke varmluft i kupeen.. Var hverfall slik på min E30. Aner ikke hvor slangene skal stå til deg så det kan jeg desverre ikke hjelpe deg med..

Har også tikkelyd på høyre side, og var hos BMW for å sjekke det. Da sa de også at det kunne være vanos kjede som var slakt, det var hvertfall vanos som var problemet sa de. Har ikke sjekket det ut noe mere jeg, skal ta av toppdekslet nærmere sommeren så da ser jeg det kanskje.. Men hos meg er det tikkelyd som følger turtallet, men når bilen er varm er lyden nesten uhørbar. Mulig dette er et helt annet problem men..

jalla og jalla.. det kan godt hende at demperne er bedre nå da, for de skulle vist ha blitt forbedret fra da jeg kjøpte. Er snart 3 år siden jeg kjøpte mine så. Du må ikke ta sorgene på forskudd Spacer blir juks det da vøttø.. hehe.. Du må bare prøve 8,5" så finner du jo fort ut om det passer eller ei.

tja.. har det samme jeg, men må si det er dårlig holdbarhet i dem. Funker bra så lenge det varer!! Alle mine lekker, den ene eksploderte og har ingen funksjon lenger- men det positive var at jeg fikk nye på reklamasjon, tok bare 8mnd Men tilbake til felgene- hvis du justerer fjørene slik at hjulbuen ligger ca 1 cm over dekket så går det vel bra! hvertfall med 8". Innpresset på felgene du kjøper bør heller ikke være mer enn 35 pga at dekket da vil ta borti demperen forran...

Aner ikke om 8,5" passer egentlig, er litt skeptisk. Har 225 dekk på mine og det er ikke mange mm å ta av i skjermkanten bak. Har du skikkelige støtdempere som holder bilen oppe så går det kanskje

kan jeg spørre hvilken bredde på felgen det er snakk om her? 8" passer uten å valse, men du skal vel kanskje ha 10 eller 8,5"?? Innpress på 8" er 35..

Aner ikke om jeg har noe som kompenserer for noe som helst! Hele motorrommet ser helt fremmed ut i forhold til tidligere og andre bmwer jeg har. F.eks på termostathuset er jeg vant til 2 kontakter- her er det fire. Desuten sitter det kontakter på luftfilterboksen. Hele greia er bare helt mystisk. Skal sjekke om det sitter en hvit dings på vakuumslangen!! Akkurat nå har jeg tatt av toppen for det var noe hvit/gul gørr i kjølevannet- viste seg at tullingen som har bytta motor og satt på toppen ikke har skrudd til boltene rett så det var fri tilgang med vann/olje under topp pakningen Olje har vist kommet inn i kjølevannet! Så jeg får ikke testa tipsene deres før torsdag el. fredag når jeg har fått ny pakning og bolter!

Ok. hmm.. Nei tror ikke det, har sjekket rundt omkring og byttet det som var å bytte. Så du tror ikke de har noen innvirkning på tomgangen da når dysa er borte og kontakten ikke står i?? I følge GSBILDELER heter den startventil-er det det samme?

Noen som har en slik kontakt som nr 7 på bildet på innsuget sitt?? Er det mulig for deg å ta ut denne kontakten og prøve å starte bilen for å se hva som skjer? I min bil står det en motor som trolig er satt sammen med forskjellige deler fra forskjellige biler- og der henger denne blå kontakten løst uten noe å sette den på.- Bilen går meget høyt på tomgang (1800).. Noen som kan teste om det er den kontakten som lager problemene??

Hvordan få av dekslene bak på framstolene på en E36 coupe? Hjelp!!!!!!!!

eeh.. er det noe som ikke stemmer her eller?? Var det ikke i mårra vi skulle treffes på san marino? Står 26 januar på den oppdaterte tråden..

Nei for 4000 har jeg dem selv.. Har ikke hastverk med å selge dem!

jepp kommer jeg

Er jo forsåvidt greit det, og det er jo koselig å snakke-men det hender jo at det blir det samme hver gang. Nå er jo jeg litt ny her på Gjøvik da men.. Hadde det ikke vært gøy med noe som foregikk på treffene da, konkurranser, utstilling med premier! osv.. Jeg vet ikke jeg men jeg tror vi bør gi dem en sjanse jeg, blir det dritt så vil jo det vise seg kjapt! Men som sagt så kan man ikke kreve at det ting skjer hvis man ikke gjør noe for at ting skal skje (det hørtes smart ut) hehe..

Han nye heter Jonny Kildal fra Hamar.