Gå til innhold

Warsteiner

Medlem
  • Innholdsteller

    422
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Warsteiner

  1. så vidt jeg vet så har kompisen min 95 mod 318 is med en m43 motor. finnes ikke m43 som is da? nå sjønner jeg ingenting. så det du sier er at han da må ha m44 motor? men vis det er slik så er det vel slik. jeg trodde, eller var igrunn ganske sikker på at han hadde m43 motor jeg! og til han som alltid lurer: har vel ikke sagt at m43 var en doch motor og jeg trodde som sagt at den nyere utgaven( også kalt videreutvikling) altså m44 var m43. eller noe sånt!? og jeg kan ikke si hvor jeg vet dette fra fordi jeg bare antok at han som eier bilen vet hva slags motor han har! så det så
  2. det var dumt! hmm.. får fortsette å lete jeg da
  3. Til ham som faktisk la ut dette tema: det jeg skulle fram til var at jeg tror det vil lønne seg å bytte motor istedenfor å begynne å reparere for flere tusen kroner. vil tro du finner mange motorer,m40, m42 og m43 i sverige for langt under den prisen det vil koste deg å overhale den motoren du har fra før. men da bør du jo selvfølgelig ha noen som kan bytte motorene for deg billig. altså ikke på et verksted! bmw verkstedet (i steinkjer) for eksempel tar times betalig og regnet 12-13timer. det koster 850kr timen. altså 10200-11050kr! alt for dyrt!! og til ham som f... ikke gir seg på en dritt av det jeg sier: for det første så snakker jeg om m42 og m43 BMW 318IS utgavene og som sagt så har begge motorene 140hk, 175Nm. m42 er en DOCH 16 VENTILERT og m43 er en SOCH 8 VENTILERT MED 140HK OG 175Nm. har m42 318is motoren selv, og kompisen min har m43 motoren. og tenk det at BEGGE har nøyaktig samme bil foruten av m42 ISèn er en 1992 modell og m43 ISèn er en 1995 modell! rart ikke sant? men om det er flere typer m43 motorer har jeg ikke peiling på. og for det andre så følger selvfølgelig motoren også chassinummeret på bilen. og siden motoren er en del av bilen vil da også motoren ikke kunne overstige 10 år. jeg tror du skal ringe til tolldirektoratet avd midt-norge på tlf. 73 88 43 00.
  4. siterer: Ingen vil merke at du har skiftet ut en M40 med en M43 da kun få spesielt interesserte BMW entusiaster legger merke til sånn. 4 syl er 4 syl, så lenge det ikke står "BMW M-Power" på toppdekselet - det er stor foskjell på en vanlig 318 og en 318 is, hele utseende er jo helt forskjellig.. menmen.. og desuten en m43 er den nyere utgaven av m42. m42 er doch motor og m43 er en soch motor. var det noe mer du lurte på??
  5. ring tollvesenet du! har netopp byttet motor selv! eller gå inn på toll.no og sjekk på Avgiftsmessig statusendring av kjøretøy. du finner også kalkulator der for å regne ut hva den eventuelle avgiften blir. kalkulatoren finner du under avgifter og gebyrer. "Kalkulator -statusendring av kjøretøy"
  6. m43 motoren har 140hk slik som m42 motoren. og hvis du skal bytte til en av disse må du bytte bremser. på 318is er det ventilerte skiver forran og skiver bak.
  7. ingen avgifter for å hente motor fra sverige hvis: -du har oppholdt deg i sverige mer enn 24 timer, da kan du ha med deg varer for inntil 6000kr uten å fortolle varene. og i forhold til å sette inn motor fra utlandet blir du fritatt fra alle avgifter hvis motoren er over ti år gammel! er motoren mindre enn ti år må du betale mellomlegget i forhold til hk og slagvolum.
  8. plages også med at bilen går veldig dårlig på tomgang.. spesielt når lysene står på. slår jeg dem av, stabiliserer tomgangen seg noe, men tomgangen er ikke slik den skal være. jeg kan derimot slå på stereoen uten at bilen reagerer på det. mystisk. og en ting til.. - prøv å bytte lambdasonden i forhold til at den dør ut mens du kjører hvis du trykker inn clutchen. det hjalp hos meg når det gjaldt den biten!
  9. hvorfor skulle ikke det passe uten grenrørene? er ikke rørene fra manifolden de samme da?
  10. er interesert i midtpotta med katalysator og lambda! og prisen er??
  11. det eksosanlegget til m3, passer det tilfeldigvis på en 325?? er det med katalysator? plages med å få tak i et helt eksosanlegg..
  12. så da kan du skaffe meg billig eksosanlegg da gir blaffen i om ting er oppskrytt så lenge jeg har et eksosanlegg på bilen! send meg en pm hvis du gidder å skaffe meg eksosanlegg da! hadde vært j.... snillt ihvertfall.
  13. Har prøvd å sendt deg flere pm, men alle bare legger seg i utboks. har ikke peiling på hvorfor. kom med et suuper tilbud på hele eksosen da!! \:D/ mvh even
  14. og vis du ikke selger uten grenrør blir du sittende igjen med hele eksosanlegget
  15. har en universalkatalysator på bilen nå, men er nok ganske sikker på at den er alt for liten. den er på størrelse med ett halvt a4 ark! på original eksos anlegget er det jo en stor dobbel katalysator.. er en smule skeptisk på den jeg har nå altså.. må sjekke litt rundt!
  16. plages akkurat med det samme, men jeg satser 10 kr på at det IKKE er lambdasonden! kan selvfølgelig være noe annet jeg plages med, men min jager også på turtall og av og til lukter det fryktelig med bensin. jeg har byttet lambdasonden og merker ingen forskjell utenom at den ikke dør helt ut lenger på tomgang..
  17. det var dumt, skulle særiøst trengt en katalysator. de er jo svin dyre hvis jeg må punge ut for en ny en!! svendsen eksos skulle visst ha 10000kr for en ny og original (håper jeg)!
  18. har 325 motor ja...
  19. venter på svar!! MÅ ha eksos anlegg. absolutt meningen å mase!!!
  20. jeg ønsker å kjøpe eksos anlegg til 325i coupe, 1994mod! alt av interesse, men helst et litt sportslig ett! Må ha katalysatoren pga utslippet - altså ikke noe hjem laget her i gården!! Bilen skal på godkjenning om ett par uker..
  21. har du bilde av pottene?
  22. hva er prisen uten grenrør da? hvis du selger uten da selvfølgelig.. spørs om jeg er en smule interesert!!
  23. hvor har du gjort av katalysatoren da? trenger den jeg..
  24. Hallo igjen! Ja nå har jeg skiftet lambdasonden og selvfølgelig var det ikke den som lagde trøbbel !! huff.. sjekke alle strømledningene sier dere? blilr ikke det et fryktelig arbeid? -Kan man enkelt sjekke dette med diagnose test? I morgen skal jeg skifte luftmengdemåler og kanskje bensinregulator. Har fått et hint om at en vakumslange fra gassen og tomgangsregulatoren kan være ødelagt. Er det mulig
  25. Skal det være doble rør hele veien på 325èn? kan jeg da bruke eksosanlegg fra en 320 e36?? -blir det det samme ettersom begge er 6ere?
×
×
  • Opprett ny...