Austevollingen

Jeg må vel nesten beklage at jeg i Teksten ovenfor uttrykte at bilen er tyskimportert og derfor har siemens. Det eneste jeg vet er at min egen tyskimporterte E34 og den nykjøpte tyskimporterte E34 har begge Siemens komponenter og styringsenhet. Problemet er fortsatt det samme, å koble siemens ledningsnett på bosch styringsenhet.

Skulle ønske det var så vel. Sitter her med to forskjellige koblingsskjemaer på samme biltype. et til siemens og et til bosch.

Hei, Jeg har nå blitt den "heldige" eier av enda en BMW 520i E34, med følgende problem: Bilen er tyskimportert, og har derfor Siemens-system. Etter et motorhavari bestemte den tidligere eieren seg for å bytte motor i den, noe som resulterte i en at en motor fra en bil med Bosch-system ble installert. Etter skifte av styringsenhet ligger nå problemet i å koble ledningsnettet opp mot styringsenheten. Jeg har koblingsskjema for både Bosch og Siemens liggende, men får ikke dette til å stemme. Er det noen her som har erfaringer med dette, som kan gi meg noen gode råd for hvordan jeg kan få dette til? Mvh Åsmund

Tok en analyse på bilen min på skolen her om dagen. Feilkoden som kom opp var nr. 68, Bankeføler. Det er utrolig mye dritt å skru av for å komme til dette, og har hatt den ene av EN gang, og fant ikke noe galt med den. glad jeg fikk det sammen igjen. Derfor håper jeg det er mulig å få kjøpt fungerende bankeføler via Bimmers.no, slik at jeg bare kan skru det av og skru det på, uten feilsøking og prøving. Jeg tar også i mot tips til hvor jeg får kjøpt dette med STOR takk. Fant dem på GSbildeler, men de koster 840kr + moms pr stk, noe jeg syns er for dyrt.

Hvor mange watt leverer spilleren?

Da må jo det bety at det er noe annet for 520 da, men takk for svaret. Skal nok klare dette. Har oppkjøring om 2 uker, så bilen MÅ være klar. edit: Så jeg må altså løfte motoren opp =/ jaja, dette kan jo bli spennende. takk for svar, skal huske å bruke søkefunksjonen neste gang. Det med lyspærene lurer jeg fortsatt på da

Det skal ikke være noe problem å skaffe riktig lager til bilen din, men det lønner seg om du kjøper noen skikkelige lager, ikke et jallamerke som ingen har hørt om. Skulle du likevel få problemer med å skaffe rett lager, kan du ta en prat med SKF Norge, hvis ikke de kan skaffe det, finnes ikke lageret. her er en liste over alle skf-forhandlere i oslo: http://www.skf.com/skf/support/html/con ... ocale=true

Sangen heter Tune Up - Ravers fantasy Ikke akkurat noe triks å legge ut film der det råkjøres i 60-sone med bruk av tåkelys og kjørelys, og samtidig få med skiltnummer, men det er jo opp til de som legger ut filmen. Ellers helt greit å se på, men som du selv sa, det mangler noen hk.

Jeg må bytte pakningen som ligger mellom bunnpannen og blokken i bmw'n min, men er ikke helt sikker på hva jeg må passe på, og hvordan jeg går frem. Jeg vet at på noen biler kan det være snakk om å løfte opp motoren, eller skru ned forstillingen, er det noe slikt på bilen min? Og hva med oljepumpe/vannpumpe, har dette noe med bunnpannen å gjøre? Andre deler jeg må se til at er som de skal når jeg setter bunnpannen på igjen? et kjapt spørsmål om baklyspærene: skal de være 12v5w, eller 12v10w? (gjelder altså "parklys bak")