J.A.L

kommer bilder utover i uka... vet ikke hva den er verdt men jeg gir den ikke bort.. er kosta mange mange mange tusen..

kommer nok.. bilen er ikke lakkert å står med motor i ferdig koblet men ikke startet p.g.a tidsbrist.

dette er 85 mod 323i bilen er breddet med evo glassfiber skjermer, med fangere å sideskjørt å sånn til det... glassfiber panser sitter også på.. 70mm spacere bak å 35mm foran, følger også med orginalt panser å c stolpe å m3 koffert i glasfiber. Understell: forstilling å bakstilling er sandblåst å lakkert, nye foringer, nye bremserør, stålomspunnende slanger å hydraulisk brekk å kønigsport justertbart understell. innvendig så er det kun to sabelt stoler med tilhørene firepunkt seler, å sabelt semska ratt 5 cm utbygd. motor: så å si orginal motor med ny annen toppakning, forsterket kina grenrør med garret t3 som rekker til rundt 350-400 hk helt nyoverhalt, ic med ferdig trykkgate i polert rustfritt nytt 3 toms eksos rustfritt, e46 m3 dyser, prog bensin reg, sachs race engineering trykkplate med orginal lamell, 19 raders oljekjøler, oljefilterforflytter alt med stålomspunnende slanger. To sett med 17 tom felger ene har bredde 8.5 å andre har 7.5 ene settet har bra hjul. tlf 41644471 pris: bud!

noen flere biler er ikke interessant.. 3000 for 91 modellen.. går på skroten imorgen eller tirsdag!

bremser bak å handbrekk.. no mer enn det var det vel egentlig ikke.. dette kan du vel brått ta fra den andre hvbis du har lyst..

Erikke eu ok.. skulle vært inne i juni

kan prøve å få tatt noen... kjører begge bilene på skroten til uka hvis ingen har kommet med noen bud.. bare å by på!

på 91 mod så er den betalt ja.. skiltene står på enda å er brukt frem til idag! mvh

Selger to stk 5 serie 89 modellen regnes som delebil grunnet det er tatt noen deler av den.. 91 modellen trenger eu hvis den skal brukes videre på veien.. er nokså sliten.. men meget bra i motor å drivverk! Prisantydning: 5k for begge to eller kom med bud! Jørn tlf: 41644471

mangler seter fremme, høyre framdør, begge framskjrmer å frontfanger.. Resten av bilen selges i deler! Tlf: 41644471

??

ingen som trenger no?

begge forskjermer,panser,en dør å bagasjeluke tatt... interiøret er ikke pent... men resten av bilen selges i deler! send pm eller ring jørn på 41644471

er bare å ta av dekslene så ere fin plass:)

ingen??

helt orginal motor ja.. lov å prøve;) er ikke store turbon da... rekker vel kanskje te 300... 360 dyser vil jo si 360 hk på vanlig bensin så oppunder tre hundre hk på e85 å litt ekstra bensintrykk trodde jeg skulle vært mulig men.. vi får se om vi får det til å funke!

komp orginal, skal sette sammen motoren te uka så da blire testing.. i sverige har dem prøvd dette med noen vellykkede resultater.. så håper jeg kunne lade 0.8-0.9 med orginal tenning å orginal komp.. e85 er veldig snill når det gjelder tenningsbank etter det vi har erfart... men kom gjerne med noe mer input rundt dette.. alltid bra å få tips:)

HALLO??

noen som har peil?

kjøre med 360 dyser eller så har jeg noen 440 liggende men tror dem blir for store, skal prøve å få det til å funke på orginal innsprut.. tror du jeg kan lade opp mot 1 kilo uten tenningsbank?? mvh

Hvor mye kan jeg lade med den kombinasjonen? noen som har prøvd dette før? mvh

som overksriften! mvh Jørn

så det går ann å chippe en 85 mod 323 motor?? har ikke triggerhjul foran på motorn.. bare hallgiver i fordeler...

fins mange bra produkter.. presto, hagmans, wurth+++ jeg bruker hagmans på grunn av veldig lett å slipe å forme å den er veldig prisfornuftig;)

som overkskriften.. åssen kan jeg få senket tenninga litt får å kjøre litt mer ladetrykk? mvh