Pelton

.

Takk for det Acr i helga. Hyggelig tur med pils, pøls, lavo og masse rått å se på ble bare tilskuer denne gang, men det må vel ordne seg etterhvert

Da tror jeg bilen blir sånn en stund: Sota lykter, spacet litt Vurderer chip og eksos uten kat fra ecotune. Erfaringer?

Dippet. Mer småtteri og bedre bilder kommer.

Ang. mobil i vannglass osv. Dette er kjempegreier! http://bit.ly/13X2kdl

Downpipe uten katalysator. Fra ecotune scotland. Perfekt passform. Tipper resten av anlegget også blir bestilt derfra. Oppdaget en liten lekkasje når jeg var under bilen.

Fjernet swirl flaps. Vasket innsug. Nye pakninger. Kjempegreier. Veivhusventilasjon,luftfilter,olje, oljefilter, kupefilter med det samme. Decat downpipe i kveld.

Planene endres stadig. Vi får se hva som skjer

http://www.scandinaviachiptuning.no/?me ... ductid=109 Noen som har tanker om/ erfaring med denne leverandøren og deres løsninger?

M-tech er originalt Halve splitterne ligger som spon langs norges veinett. Resten har jeg kasta. Men skal ikke se bort fra at nye dukker opp. Bilen står pr idag på 16" pigg, sky high.

Årets utgave sånn cirka. Neste år er planen en cleanere stil. BBS RS Replica. Senk. Skikkelig senk. Ellers helt original. Som et utgangspunkt........

Skjønte det olje er kjøpt, byttes innen 30min takk for alle innspill!

Det kan du si er vel desverre slik at oberst-tittelen er basert på antall innlegg, og ikke antall oljeskift på diffen krise var et sterkt ord, har bare kjørt noen kilometer, bytter olja i kveld Tenkte det var det samme, og det sto i tilegg "for gearboxes and axles" på flaska, så tok det som en selvfølge at det var ok.

Aha:) Ser det nå. Kan det være årsaken?

Skiftet olje på motor gir og diff i kveld. Etter oljeskift ble det uling i girkasse og/eller diff. Pga at jeg ikke fant 75w80gl4 i butikk brukte jeg 75w90gl3/4/5. Castrol. Kan det virkelig være årsaken? For lite olje? Selv om jeg fylte til det rant godt over. Kan ha vært mye luft i olja.