Ja vurderer behovet, men tror det som er avgjørende til slutt er plassbesparelse ved en 2 søylet kontra en 4-søylet ! 4-søylet tar stor plass og blir kansje skjeldent brukt!!! Var ett vanskelig valg dette.. Takker for gode råd og erfaringer!
bmwhans: Er ikke helt enig med den cupvingen, prøvde uten og det så helt merkelig ut, disse fangerne ser rare ut uten... men smak og behag...
Liker baklyktene jeg.....
takk for flotte komenterer, gleder meg virkelig til sommeren;)
får nye bukker for ca 17-25.000 alt etterhva du er ute etter se. verksmesteren.no
finnes flere andre som selger kvalitetsbukker til en grei penge....
Har lav bil, derfor jeg har vurdert en 4 søylet..
men er jo ikke værre enn å kjøre bilen opp få en forhøyning det før den løftes med 2-søylern
Er vel kansje greiere med 2 2-søylere da... som du sier så er det enklere å komme til å skru, og man har bedre plass,.... Noen som nevnte at 2-søylere er en ulempe dersom du har tatt ut motor av bilen....... vektfordeling var vel problemet??? noen som hatt problemer med det.. kan da ikke skjønne det!
Hei.. har vært å sett på din.. Pen bil....
Har kjøpt noe gt4 ett eller anna.. trur det er rieger.. er med hull i forkant...
er ikke sikker på hvordan det blir, men di jeg har er for store og klumpete etter min smak..
Som vanlig er vel min bare ute ca 2 uker tilsammen hele sommeren, så den blir tatt godt vare på.
Var vel egentlig det jeg også tenkte..
Er vel ikke det store behovet for å ta 4-hjulskontroll... setter den på verksted for å få målepapirer og sånt!! greit å ha liggende...
Hei.. Bygger meg verksted/garasje og skal ha 2 løftebukker her, er det noen fordeler med 4 søylet framfor 2 søylet??
Tenkte litt på å ha en 4 og en 2 søylet...
Noen som har råd og erfaringer med hennhold til bruk av 4 søylet.. disse tar jo mye plass.. noen fordeler???
Takker for gode råd og løsninger