Stephan.s

Det som er humoristisk med dette, er at når jeg var hos BT for å spørre om min e24, fikk jeg beskjed om at "joda, vi har typegodkjenninger i vårt system, men får ikke bruke disse til å godkjenne privatimporterte biler. Du må ha godkjenning fra importør eller annet godkjent organ (vil si TÜV).

Ta og send en epost til garanti@bmw.no med forklaring av situasjonen din. Det du trenger er papirer som godkjenner akkurat DIN bil etter forskrifter fra årstallet den var ny. BMW Norge tar 2000,- for slike papirer som holder for å godkjenne bilen som vanlig bruktimport. Og nei, sideblinklys skal du egentlig slippe. Var ikke sideblinklys montert på bilen da den var ny, skal de egentlig ikke kreve at du monterer det. (Mener jeg å huske i allefall)

slettes

Da er ratt, forsterker og rullgardin solgt, men fortsatt mye bra deler igjen

Bud

Disse er ganske så porno på både e28, e34 og e38 (lånte bilder) Selges da jeg begynner å bli "gammel" og vil ha mindre hjul.

Det er gull rolfi, da skal jeg jammen gi de produktene ett forsøk

Vil gjette på spenningsregulatoren. Denne sitter inni dynamoen normalt sett. Går å bytte kun denne.

SOLGT

Du har ingen bilder av resultatet her rolfi? Usikker på hva jeg skal bruke/kjøpe/gjøre i dette havet av forskjellige teknikker og produkter. Din "historie" fanget oppmerksomheten min

Kan legge til positivt på: norbakken johnja

Da takker jeg igjen for handelen, og er enig med bmwtussan. Meget god service, ingenting å klage på. (Sender deg også en pm med mer jeg kom på jeg trenger)

Men nå får du vel nesten "ny" motor til slutt og? Har passivt fulgt med i tråden din, og skulle ønske jeg slike kunnskaper og pågangsmot.

Nei desverre. Men hvis du går inn på koed.no, og bruker søkefunksjonen under det norske flagget oppe til høyre, og søker brukt på delenr: 61311391750(for bil uten AC) eller på 61311391764(for biler med AC), så ligger det masse der til lave priser

Har nå bud på 1100,- inkl frakt for rattet. "Budrunden" får gå til i morgen tidlig. Skulle noen føle for å gå høyere, ta det her og ikke på pm.

Fått tatt bilde av rattet og sjekket tilstand. Er med blits, og fordelen er jo at slitasjen etter "ratting" er godt synlig. Minuset er at det ser værre ut enn det er. Rattet er jo ikke nytt, så litt slitasje er det jo, men ingenting igjennom skinnet. Alle sømmer er også hele. Er ganske møkkete og støvete på bildet, og det skulle bare mangle etter å ha ligget lagret i snart ett år. Ett ratt er ikke værre enn å få puttet i en norgespakke heller, så det bryet skal jeg nok kunne ta for eventuell kjøper

Heisann, Ja, mener det er helt og pent, men jeg skal få tatt ett bilde i morgen eller tirsdag for å være sikker. Har ikke sett på det på ca 1.5 år. Pris? Tja, hva ligger disse på i dag? Pris blir hva du byr, og jeg er fornøyd med Det jeg selger her går uansett billig, da det ikke kommer til å bli brukt av meg, og tar opp plass. Men avvent til jeg får sjekket tilstand og tatt bilde, så du er sikker på hva du byr på.

Fortsatt til salgs

Egentlig en ganske pen farge. http://blog.vw-society-rostock.de/2010/ ... e30-coupe/ http://www.stanceworks.com/2010/08/from-the-ground-up/ Edit: så først nå at det var norske skilt på den bilen. Mulig personen er her inne?

MARRAKESCHBRAUN METALLIC (B09)

Joda, men står også nevnt Hamann og M5, og da blir en jo nysgjerrig.

Dette er jo verken Hamann eller M5 :S Oppgitt HK er feil og bilen er opprinnelig levert med stoff int.

74,1 er senter på disse. Med senterringer går de som smurt på e34.

Tror du gjør ett godt kjøp der. Så denne annonsen, og vurderte den sterkt. Hvor vil så denne havne i verden? Ser at annonsen er slettet nå, men hvis du gir meg det svenske regnr, så kan jeg grave frem utstyrslista til deg hvis du vil.

Girkasse? Hvilken bil stammer denne fra?