Stephan.s

250,- bakluke og hekkspoiler 100,- rullegardin bak

Jeg finner på en måte ikke noe overraskende med slike biler lengre

Er det ikke sånn at vis du kjører for fort inn i den første boksen blir du blinket og får bot der også? Det er sånn jeg har oppfattet dette ut i fra eldre artikkler. Grunnen til at ingen har opplevd dette under prøvetiden er at de har byttet ut blitzen så du ikke legger merke til at det blinker, dette med tanke på at boksen blinker inn hver eneste bil som kjører forbi for og kunne ha mulighet til og sjekke om de kjører for fort over disse 4 km. Jo, stemmer det utifra det som ble sagt da de ble montert. Kjørte du over fartsgrensa ved passering av en av boksene, ble det visstnok registrert som om du passerte en gammel boks. Men problemstillingen blir jo den samme; om du faktisk holder fartsgrensa forbi første boks, så glemmer du deg bort litt så ligger du plutselig 10km over, må du dermed bremse ned for å ikke bli tatt for gjennomsnittsfarten. Var også som du sier, at boksene tar bilde uansett om du kjører for fort eller ei. Data fra boks1 sammenliknes med data fra boks2. Er farten over snittet, sendes infoen vidre. Er du under slettes den på stedet. Blitzen fra da boksene tar bilde var mulig å se på natterstid. På dagtid var det nesten umulig.

Så ut som et nydelig eksemplar du har fått deg der Sleng opp noen bilder av interiørt og

Også en rekke tilfeldigheter som jeg også kaller det. Her er vi inne på filosofi om det faktisk er noe som heter skjebne. Man må ikke tenke for mye på "hva hvis". Ender med at du blir gal...

Nei, ingenting galt med Golf, men de fleste biler har jo sine kallenavn Kebab-tralle for BMW, nazibrakke for MB, boforsblekk for Volvo etc Men for all del, ingenting mot Golf.

Denne har du råd til å beholde Da jeg kom inn i militæret gjorde jeg det samme. Etter 3 mnd gikk jeg faktisk å kjøpte meg NY (brukt ) bil igjen.

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1586532

Man skal se mye rart gjennom livet

Har lenge leitet etter et ord som beskriver de eldre golfene, men du fant det før meg

Men for å gå litt utenom nevnt tema, så quoter jeg til saken øverst: Bilistene har heller ikke fått vite at de er blitt tatt for å holde for høy fart. - På vanlige punkt-fotobokser går det av en blits, som også varsler bilførerne om at de er blitt tatt. Vi har brukt en ny type blits med infrarødt lys, som nesten ikke oppfattes av øyet. Dette er også en idiotisk ordning på dagens bokser. Jeg foretrekker en forbanna blitz som forteller meg at nå kjørte jeg for fort. Personlig, hvis jeg hadde fått en blitz midt i trynet, hadde jeg fått litt nerver og automatisk senket farten. Dagens bokser med infrarød blitz gjør deg jo ikke oppmerksom på faktisk kjørte alt for fort, for alle kikker jo ikke på speedometeret hver 10sek. Så igjen, hva er farligst av at du får 1/10sek med blitz i trynet som gjør deg oppmerksom på høy hastighet, eller at du fortsetter og kjøre vidre 10-20km over grensa?

Er forsåvidt en enda dummere ordning enn de boksene vi har i dag. Bodde 1 år i Lillehammer der prøveboksene stod, og hovedproblemet var at hvis du var litt over fartsgrensa mellom de to boksene, måtte man kompansere for den litt høye hastigheten ved å kjøre sakte resten. Litt vanskelig forklart kanskje Men som eksempel da, det er gjennomsnittsmåling over 4km lang strekning hvor hastigheten er 80kmt. Du ligger ubevisst i 90 de 2 første km, så finner du ut at du kjører for fort. For da å ikke bli tatt i målingen, må du da ligge i 70 de 2 resterende km. Hvis ikke dette vil skape farlige situasjoner så veit ikke jeg. Og som nevnt over og, hvor smart er det at man hele tiden må holde øye med speedometeret over den strekningen det måles på? Hva er smartest av å kjøre litt for fort og faktisk se på veien, eller passe på farten på bekostning av oppmerksomhet på det som skjer rundt bilen du fører?

Tok du siste posten min personlig så var ikke det meningen. Har ikke som mål å slenge med leppa mot medmennesker her inne. Det jeg skrev var som en generalisering. Har som sagt heller ingenting imot personer som hverken hater eller liker diverse bilmerker, med mindre de gjør det til en relegion. Jeg referete i forrige post fra saab forumet, som var bakgrunn til posten. Deretter hvor jeg gjorde en sammenlinking av hvorav hva som evt. er bedre av å være hårsåre, eller i den topicen på saab forumet hvor de rakket ned på bmw entusiaster. Disse to er kanskje ikke sammeliknbare, men siden begge topicene omhandler samme sak, og begge topicene refererer til hverandre synes jeg det var greit å ta opp. Men som sagt, var ingenting personlig ment til deg Ed_Hunter. Jeg hadde nok vært like hårsår uansett hvilket bilmerke jeg hadde vært tilhenger av. Kan hende det også ligger noe i det gode samholdet her på forumet generellt, for å ikke nevne at i en test senest sist uke (på dinside.no eller hvor det nå var) viste en meningsmåling at BMW eiere er de som oftest er tro til deres bilmerke, og vender ofte tilbake til BMW når det er spørsmål om å kjøpe ny bil. Om dette har noe sammenheng kan jeg ikke svare på, men vil tro det. Personlig har jeg allerede planlagt min neste bil, som vil bli en ny BMW. Har heller ikke formål å være "bedreviter" av noe slag, men helt ærlig, føler jeg meg bedre enn personer som har glede av å rakke ned på andre, uansett hva det måtte være. De to postene mine kan jeg editere bort hvis de på noen måte skulle være av sjenanse til noen.

Bare for å legge til litt her i tråden, sammenliknet med http://forum.saabturboclub.net/viewtopic.php?t=15855 så vet jeg ikke hva som er verst; A: Mangel på selvironi for et bilmerke man har større "kjærlighet" til enn andre. B: Gleden av å rakke ned på andre bilmerke som har et godt samhold i et forum. Selvom jeg kan forstå at sikkert mange ikke liker BMW, eller personer som liker BMW. Er desverre mange idioter som har BMW, og ødelagt ryktet på denne måten. Selvom sitter jeg ikke konstant og rakker ned på andre bilmerke fra en tid til annen, så har jeg et forakt for enkelte merker.

En litt spennende nyhet fra VG i dag http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel ... tid=154642 Lurer på hva det vil koste

Captin Feso, allright

Bildet er ekte. Trenger ikke photoshoppe for å få frem at en 3-serie er skrot Det kan jo tolkes på forskjellige måter, men jeg regner med folket har såpass selvironi at de ser humoren i det i alle fall. Med denne posten forklarte du det jeg egentlig stusset over

Nå veit jeg ikke om dette var ironi eller om du faktisk mener det. Er det sistnevnte har du havnet på feil forum

http://www.bimmers.no/statisk.php?id=modellguide_e36 Fin liten tabell

Etter den erfaring jeg har er ikke 530 så vanlige biler i norge. Prøv finndel.no Fellesring for huggerier i norge. http://www.finndel.no/2002/bildeler.asp ... s=Resultat

Prøv http://norway.schmiedmann.com/ Minst like gode priser som GS, hvis ikke bedre på enkelt deler. De har dog ikke like stort utvalg, men rask behandlig og rask leveranse. Er visstnok delte meninger om kundebehandlig der, men jeg er ikke annet enn fornøyd fra de gangene jeg har handlet hos dem.

Driver med et liknende prosjekt selv, eller, har ikke begynt enda, da jeg jobber med å få dette igjennom biltilsynet først. Planene mine er da 520 til 530. Er da så og si samme opplegg. Slik som jeg har tenkt blir det å strippe 520'en jeg har, ALT skal ut, og så ta alt fra den komplette 530 over. Med ALT mener jeg ALT, som ledningsnett og full pakke. Det første problemet jeg vil gjette på du kommer over er akselvekt og totalvekt, da 540'ien veier en god del mer enn 525. BT er ikke spes glad i dette. Har en tråd her om godkjenning av dette, som kanskje kan være av interesse. Hold oss oppdatert da sikker mange, deriblandt meg, kan ha nytte av dette senere. http://bimmers.no/viewtopic.php?t=54474&highlight=

http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=60

Haha, årets

På forhånd gratulerer Jeg kan desverre ikke hjelpe med noen bil, men en sølvgrå eller sort e38 hadde jeg selv gått for ved en slik anledning. Diskre, men stilfull