jcboska

hehe, må nesten satse på det jeg da, viss ikke det dukker opp en billig komplett b25. kan nesten skrue på motoren i blinde nå demonterte topp på 1,5 time sånn ca:O)

så blokka er veldig usannsynlig at den sprekker i det hele tatt? motoren har vært veeeldig varmkjørt da..men så rester etter vann/olje i innsuget, så det er mest sannsynlig toppen tror jeg da...

leste feil...trenger m20...hehe.,..

som overskrift sier...har en e34 med m20b25 motor. trodde toppen var skeiv, så jeg tok den av, plana den, og satte på nyt toppakning. etter skiftet var den like vanskelig. vann i olja og omvendt. hvit røyk. da lurer jeg på: bruker blokka i det hele tatt å sprekke på desse motorene, eller er det kun toppen som gir seg? må ha et sikkert svar, da jeg lurer på en ny topp igjen... takker for svar..

trenger en m20b25 topp uten skader til en grei pris. noen som har?

kunne trenge kamaksel og løftere. pris?

300?

er interessert:) hva koster frakta til møre og romsdal?

har girkasse..

skjer det forresten ofte at toppen sprekker, eller bruker de som regel å bli skeive ?

fikk tak i en 2,7 eta topp, men dette er vel samme toppen som er på b20? hvordan er denne toppen din da? og hva vil du ha for den?

ser jeg sprekkene lett i lagerbanene?

dette høres bra ut, vanskelig å oppdrive en brukbar 2,5 liter for tiden....topper er sikkert lettere å ordne..noen som har?

nei, fikk ikke trykktesta toppen...har ikke verksteder her rundt om kring som gjør den jobben... men, dersom det er blokka...ser jeg sprekkene når jeg tar av toppen? ps. motoren har vært VELDIG varmkjørt av forrige eier...

kjøpte meg en 525 med m20b25 motor som var en god del å gjøre på. denne hadde gåen toppakning, så jeg planslipte toppen, bytta ventiltetninger, slipte ventiler, byttet toppakning, og stilte ventilene inn med 0,20 klaring på innsug/0,25 på utblås. når jeg starta opp gikk den ganske greit. merka at oljelokket på toppen hadde litt tegn etter vann, men tenkte at dette kunne ligge igjen fra forrige motorhavari. etter et par dager, merka jeg det sure: "graut" på oljepinnen...og masse spor etter olje i kjølevæska. da lurer jeg på da det mest sannsynlig er sprekker en plass: sprekker toppen fortest, eller kan det også vere blokka?? orker ikke åpne opp for å se tilstanden en gang. så jeg vurderer å bytte motor... takker for svar...

nei, helst m20b25...

jaja, byr 4000 uansett:D

har komt over et par m20b25 som jeg vil putte i e34`n min da min har sprukket topp. da lurer jeg på : har desse motorene samme ledningssystem, og passer motorfestene? eller må jeg flytte over?

koster jo litt å sende også? ca tusingen på hurtigruta til ålesund?

hva har blitt overhalt da? motoren har jo gått litt langt, kan vere rådebank?

4000 er god pris med dårlig kam/ventilløftere...trenger ikke girkassa heller... og ikke radiator..

har en 520 motor liggende selv, er mest på jakt etter 2,5 literen med skikkelig topp:)

hvor langt har den gått da? kan strekke meg til 3500-4 om det er en god motor:)

er det samme kamaksel da? har en b20 delemotor med god topp og en b25 i bilen med sprukket topp. kommer jeg til å merke at den blir latere?

ingen som har?