tool-nes

Har hørt noe om at det er smart å sveise kjølekanalene i toppen. Hvor i nærheten av Vestfold får man dette gjort? Og er det nødvendig? Har finni 440 dyser på KimmitSport. Dette er 440cc HøgOhm. Er det HøgOhm eller LavOhm jeg skal ha til motoren min?

OK, men det er vel bare bedre det?

Det var sånne jeg mente.. KAT stempler.. blir ikke da kompen på ca 8.8:1? Det må vel funke fint

takk for svar o-ring? hvor og hvordan gjør jeg dette? tror jeg vet hva det, men er ikke sikker.. er det noen steder som gjør dette? eventuelt bare å levere inn blokka?

Jeg skal til å begynne på et lite langtidsprosjekt i garasjen. Planen er å turbokonvertere en m20b25. vet at mange har gjort dette før, og lærer mye av å lese trådene til mange her inne. Jeg har tenkt meg ut litt hva jeg vil ha i motoren, og lurer på om noen vil gi meg noen tilbakemeldinger på hva dere synes om mine tanker. Hadde tenkt meg: dieselveiv 320 råder dekomp stempler diesel oljepumpe oljekjøler z45 turbo kam MLS toppakning Walbro 255 bensinpumpe større dyser, men vet ikke hvilke? turbokit, adekk eller ebay Megasquirt sprut Målet er å klare 300 driftsikre hk. Vil dette oppsettet klare dette? Eventuelt noen forandringer? Hvor er det beste stedet å handle de forskjellige delene? Synes det er greit å høre fra dere med litt erfaring på dette, enn å begynne å bygeg og gjøre de samme feilene som kanskje noen andre har gjort før meg, som vil koste meg ekstra med tid og penger. Alle tips og råd mottas med stor takk

hvor mye mere arbeid er det å sette denne i e30 enn en m20b25? Hva må gjøres?

skal tenke litt på det, er veldig interessert i denne motoren. Må bare telle litt på pengene.. hehe

hvor mye for å frakte denne til vestfold? hvordan er standen på den andre motoren?

ønsker å kjøpe en komplett m20b25 motor. motoren må være i grei stand, skal bygges videre på.

hvor finner man motor i tyskland? tenker da på en m20b25.. Er dette noe du kan frakte eventuelt?

Hvordan er denne å få ned i en liten e30 da? Og prisen på denne ligger på ca?

Det er jeg klar over, kan vel oversette billig til billigst.. hehe

oida, vanskelig spm .. ehm .. innmaten min er orginal og har det helt fint .. jeg kjører nå på 1 bars ladetrykk .. regner med at der er mellom 300-340 hk .. usikker .. men jeg har litt lavere komp en orginalt siden jeg kjører på 3mm MLS toppakning .. og motoren tåler jo litt meir siden jeg også har ARP studs Oki, 300hk hadde holdt i lange baner for meg hehe Vil ha et bygg osm holder litt herjing, så tanken er å kjøre et stykke under grensa for hva ting tåler er. Klarer ikke helt å få tankene vekk ifra å begynne på et lite langtidsprosjekt. Lærer mye av denne tråden, og henter MYE inspirasjon

Er ganske så fersk på dette området, men har alltid vært stor fan av e30, og suget er stort etter en e30 med sekser og pustehjelp Har sitti å lest gjennom utallige sider med prosjekt tråder, og blir utrolig inspirert, spesielt av tråden til Andii2k7, som er noe ala det jeg tenker meg. Har hatt noen e30 før, blant annet var førstebilen en e30 316, ikke noe å hoppe i taket for, men var utrolig artig bil faktisk. Etter dette har det blitt mye forskjellige biler, men drømmen om turboladet e30 har alltid vært der. Og nå begynner da dette suget etter et lite langtidsprosjekt å ta overhånd Hvordan anbefaler folk å starte på et slikt prosjekt? Tanken min er å kjøpe en m20b25 motor og jobb meg utifra det og kjøpe bilen senere når motoren begynner å se komplett ut. Har sett litt på det turbokitet til a-dekk. Hvordan er dette? Hvis det blir å gå for det e a-dekk kitet, hva burde jeg kjøpe i tillegg? Hva burde gjøres inni motoren, holder det med original innmat og kanskje en MLS pakning? Tips og råd mottas med stor takk Og takker for all inspirasjon som er i alle prosjekttådene her

hvor mye tåler original innmat på disse motorene?

Veldig bra prosjekt! Vurderer sterkt å begynne med et lignende prosjekt, og denne tråden gir meg ikke akkurat noe mindre lyst!

nei ikke på denna, her sitter tankmåleren inni huset til bensinpumpa på en måte, også sitter selve pumpa utenfor der... det er helt sikkert for jeg har tatt den ut og det er ei pumpe... mulig det er forskjell fra modell til modell

har plukka ut den som står der.. tok den ut under baksete.. eller er det noe helt annet jeg har plukket ut? er rimelig sikker på at det er bensinpumpa.. høyre side under baksete

noen som har en bensinpumpe til bmw 320 '89 modell? pumpa står i tanken, kommer til fra under baksete.. er det noen som har så si ifra..

den er nok solgt

solgt

selger Turbokit til bmw for en kamerat kitet består av: KKK24 turbo, overhalt 200 mil siden helt ny Turbonetics Wastegate 38mm i eske m/kvittering, ny pris:3500,- chip til 325i '88 6stk 600cc dyser splitter ny intercooler lmm fra 535i eksosmanifold 324td og et hjemmesveisa manifold til turbo prisantydning: 6000 kroner, kan diskuteres ved hurtig avgjørelse dette er superbillig.. masse for pengene.. selger kan nåes på 93493073

det er en e30 '90 modell.. har ikke lokket på sikringsboksen.. den vifta tok kvelden på en annen e30 jeg har hatt også, da bytta jeg hele vifta.. hoggeren sa at den satt seg over sommeren.. hehe.. godkæll men det var jo så trangt å bytte den, så hadde håpa og slippe det nå

det hadde jeg glemt.. hadde tenkt meg 29000 for den

Bilen har gått ca 200 000.. Nyoverhalt topp og ny topppakning for bare noen få mil siden.. Bytta da også olje til Castrol TTX og bytta oljefilter.. Tikker litt, men det gjør alle BMW 6"ere.. Det er custum effektanlegg på den med dobble DTM potter.. Powerfilter Det er justerbare "gule" KONI foran og bak, og 40/40 senkesett.. 17" alufelger, ikke skjeve.. Ble kjøpt nye tidlig i vår sammen med nye dekk, så det er gode dekk på den åsså.. 15" alufelger på vinter med bra dekker.. Nye bremser i vår sammen med en ny kalipper foran.. EU-godkjent i Juni Originale grøftelys, disse har jeg ikke rukket å koble på enda.. God clutch og fin og "tight" girkasse.. Sota ruter rundt hele bilen, gjort på bildekorbutikk.. OMP sportsratt Er ikke mye rust, men er litt overflaterust nederst på hver forskjerm.. men dette er ikke noe problem å fikse.. 90 modell og oppover skal ha galvanisert karosseri, men er ikke sikker på hva det betyr jeg.. hehe Den har en bulk i førerdør, følger med en ny rustfri dør.. (må lakkeres i bilens farge) En liten bulk bak på koffert lokk.. Bilen selges også med stereoanlegg.. JBL 4-kanals forsterker på solide 600W. JBL 12" bassrør Pioneer 3-veis høytallere i hatthylle Pioneer 3-veis høytallere i dører. Sony CD/MP3 spiller Dette er en god bil jeg har hatt mye glede av.. Er med vemod jeg selger, men har kjøpt ny bil så da må den nok bort.. Med demperne og 17" og gode dekk ligger den sinnsykt på veien.. Morsom ungdomsbil.. Bilder: