tool-nes

Oki, takk for hjelpa Kan jo kanskje bruke denne tråden til å spørre om hvordan bensinpumpe jeg burde ha da? Tenkte på en A1000 pumpe, denne burde vel holde? Tenker også på å kjøre med original tank, må jeg da bytte ut pumpa i tanken også? Eller kan jeg bruke denne til å mate A1000 pumpe som er montert utenfor? Eller er det rett og slett smartest å bygge om til fuelcell med en gang og kjøre med kun A1000 pumpa?

Høres veldig bra ut Blir nok E85 allikevel da.. hehe Hvor store dyser burde jeg ha i forhold til om jeg hadde kjørt på bf98. Planen var 680cc på bf98 og et mål på 500hk. Hvor store dyser anbefales på E85? 1000cc?

Ja, skal kjøre med turbo ja. Ja, det tenkte jeg ikke på

Jeg har en motor med kompresjonsratio på 8,0:1. Vil da det blir store forskjeller mellom å kjøre E85 og bf98? Vet man kan kjøre noe høyere komp med E85, men alt er smelt sammen så det blir den kompen. Så lurer da på om det er noe vits i å tenke på å kjøre E85 når jeg har den kompen?

Utrolig synd med bilen Gjør som de sier å få tak i en ny E30, eneste karosseriet som er verdt den motoren der

Ingen andre som har erfaringer/innspill å komme med?

Ja, har lest en del om Vipec, så vet sånn omtrent hva det leverer. Så lurer på hvordan Adaptronic er i forhold til Vipec. Muligheter, stabilitet og slikt. I hovedsak var planen å kjøre Vipec. Hvilken mapsensor kjører du med? 2,5 eller 7bar?

Hadde egentlig tenkt å kjøre med Vipec V44 på prosjektet mitt, men har også fått litt øynene opp for Adaptronic. Er det noen som har noen pro/cons når det gjelder Vipec vs. Adaptronic ? Adaptronic er vel noe billigere, men har det omtrent de samme funksjonene? Jeg mener å ha lest at Adaptronic kan, i likhet med Vipec, bruke de originale følerne og sensorene på en M50B25? Hvilken mapsensor leveres Adaptronic med? Vil gjerne høre litt erfaringer, tips eller innspill om dette før jeg velger meg sprut. Alle innlegg er velkomne

skal slipe til ventilene i toppen før jeg monterer de etter bytte av ventiltetninger, planing av topp, o.l. Har handla inn slipepasta og en sånn sugekopp sak. Men hvordan gjør jeg det egentlig når jeg skal slipe de til?

Gratulerer med oppstart:) Venter på oppstartfilm og bremsepapirer nå

Mente ikke hull, kanskje mere merker.. hehe Så de er ikke festet på noen måte i flattjernet, kun lagt inntil for å sjekke at de ligger nøyaktig 90 grader med flattjernet..

Hvordan sitter firkantjernet fast i kammene? Det er vel bare to små hull på hver kam? Og disse skal stå opp, hvis jeg har skjønt det riktig?

Har du noe bilde av det verktøyet du har laget?

Trenger det virkelig ikke være mere nøyaktig enn dette? Virka veldig unøyaktig og sånn på feelingen

Har du noe bilde av det du sveisa? Jeg har også noe letta M20 sbinghjul, pga dreiing av baksiden av startkransen. Hvilket støttelager er det du mener? Bilde av det?

Kjøpte en wastegate av leif harald. En veldig hyggelig handel Null problemer der

Digger det motorrommet ditt! Det er helt gromt!

Ja, de tvar en Bosch 044 og 680cc hoyohms dyser som var tanken. Kan jeg bruke originale bensinrør/slanger og sånt? Eller burde jeg legge opp nytt?

Jeg er ikke sikker på hvordan jeg burde legge opp bensinsystemet miii i en e30 med m50 turbo motor. Og hva jeg burde handle av bensinpumpe, bensinfilter, dyser, osv. Jeg tenker å kjøre med originaltank. Hadde opprinnelig tenkt uten catchtank, men bare kom med innvendinger eller andre anbefalinger. Burde jeg ha to pumper? Hvor store dyser? Tenker å bygge opp et bensinsystem som burde klare å levere til ca 500hk. Hadde tenkt meg 680cc dyser, blir disse store nok? Ønsker alle form for tips og anbefalinger

Så jeg må ha en ZF kasse fra 328/m3 etter `92? Og da bruke e30 m3 mellom aksel. Ellers så skal girkassa passe rett på da.. Det var et eller annet sted jeg leste om noen som måtte sveise noe inni clutchhuset for at den skulle trykke skikkelig på trykkplata eller noe sånt. Men jeg må da ikke dette? Dette med m20 starter og underdimensjonerte bolter skal jeg prøve å få til. Spør her på nytt om jeg ikke skulle få det til. Takk for hjelpa

Ok, takk for svar Da blir det nok en sånn på meg også Dette passer rett på m50 med m20 svinghjul, Sachs 618 trykkplate og 4pucks sinterlamell?

Jeg skal ha en zf kasse på m50n i e30. Hvilken av zf kassene burde jeg prøve å få tak i, og hvilken mellomaksling? Er det KUN `91 e36 325i zf kasse som passer sammen med de mellomakslingene som er nevnt? Vet det står masse om det, men klarer aldri å bli helt sikker. Og det vil jeg være før jeg begynner å lete etter det.. hehe

Hvor stor er den? 46mm?

Som topic sier, hva inngår i et slipesett? Følger det med toppakning her?