B M W

Går det greit å ta en side om gangen eller bør man jekke opp under bakakselen?

Takk for tipset!

Ja, noe i den dur. Et grått belegg, som om man har røkt i bilen.

Har sjekket og etterfylt klimaanlegget, sprayet renseskum inn i vife/radiator, men får etter en tid et belegg innvendig på frontruten. Noen som vet hva dette kan skyldes? (har hatt mange E46, men aldri hatt dette problemet tidligere)

Noen som vet om det går greit å gjøre det hjemme i garasjen eller blir man nødt å sette bilen på verksted? Noe annet som bør skiftes når man først er i gang?

Takk for info. Jeg har fått tak i en HK sub, men forsterkeren følgte ikke med. Tror du det går greit å koble subhøytalerene direkte til høytalerene i hattehyllen? Ser at original forsterker har spesialkontakt og jeg har ikke ledningsopplegg for HK.

Må skifte ut diskanthøytalerene i dørene. BMW leverer 3 typer, vanlig, Harman Kardon og HI-FI. Jeg har Business CD spiller. Noen som vet om Harman Kardon og HI-FI passer fysisk og mht. impedans etc?

Har fått fatt i en original Harman Kardon sub-woofer til å plassere under hattehyllen. Kan disse høytalerene kobles til de eksisterende i hattehyllen eller bør/må man ha en forsterker? Stor forskjell i lyd med/uten forsterker? Har HK høytalere samme impedans som de vanlige?

BMW hevder at det ikke er mulig å ettermontere komplett M-tech ratt med rund airbag dersom du har 3-eket sportsratt fra før. Forståelig nok, man har vel ingen garanti for om det er trinn 1 eller trinn 2 som utløses dersom man skulle få en bråstopp... Er det noen som har satt inn et ratt med rund airbag og evnt. har skiftet Airbag styringsmodul eller noe annet? (og har en rimelig garanti for at dette vil virke, f.eks at airbag lampen ikke lyser) Dette må da gå an å få til uten at alt av sensorer/ledningsopplegg må skiftes ut.

Skal jeg sende bildene av spoileren til denne adressen: ruudgullis@hotmail.com

Ja, alt det der skal være i orden. Har ikke sjekket motorfestene. Vi snakker jo om en kraftig retardasjon og at diffen, gear forsøker på en måte å bremse opp bilen. Jeg har hatt 3 andre E46 coupe de siste årene, men aldri hørt noe sånt tidligere. Det var riktignok 320i, 328ci og 330ci. Kan det komme av at dette er en 318ci...Hva med gummiopphenget til diffen? Bilen har gått 170.000 så det kan jo være en eller annen foring som er dårlig som jeg ikke har oppdaget.

Når jeg drar bilen ut på 2. gear og ikke gearer om til 3. gear, men slipper gassen så får jeg en voldsom romling/resonans fra i bilen, høres ut som om det kommer fra bakakselområdet. Komplett eksos er nytt, hardy/mellomaksel er ok, foringer i bakaksel/oppheng skal visst være ok, drivaksler er ok. Noen som har opplevd det samme og som vet hva det kan være?

Du kan få kjøpe en original hekkspoiler som jeg tok av min E46 328CI. Deb er lakkert svart, cosmossvarz.

Har nettopp loddet på en lambda fra Biltema. Bilen går helt fint nå, tidligere var det litt lugging av og til.

Panser for E46 coupe selges, har stått på en 2000 mod. Svart II. Må hentes eller arrangere transport selv. Har original pappeske for panseret. Ta kontakt for pris.

E46 Coupe, sportseter i stoff/antrazit ønskes kjøpt. Er også interessert i komplett interiør.

Har nettopp montert short shifteren. Trengte ikke å bøye staget. For en forbedring!! Nå er det en fryd å geare! PS: fikk ikke plass til de to gule plastskivene.

Har kjøpt en Z8 Roadster short shifter, p/n 25117527260 til min 318 Ci. Noen som vet om det er plug'n play eller om staget inn til gearkassa må bøyes?

Har funnet 2 forskjellige måter å koble en 4-polt Biltema lamda her på forumet. Noen som vet med sikkerhet hvilke farger som skal kobles sammen?