SSM

Eller bare få tak i en 17mm umbraco nøkkel som man kapper av noen cm på den korte enden så den går på. Så setter man på en fastnøkkel på umbracoen og åpner.

Er ikke ferdig under panseret enda...

Er han i slekt med lugge Johnny?

Her er noen diverse koblings bilder; Eksempel på skikkelig lodding:

Er vanskelig å få skikkelige bilder av ledninger og slikt, men har noe på hvordan jeg har lodda og slikt da. Men hva pinner som skal sammen med hva farger og slikt får jo på hva årsmodell bilen er og hva motor det er snakk om. Å få plass til alle de S50 ledningene bak M3 dekselet på torpedoveggen var et sant helvete. Brukte MYE tid på dette siden jeg SKULLE ha de bak der what so ever. Jeg åpna en ny pakke med strips når jeg begynnte og det var kanskje 20 strips igen i pakken når jeg var ferdig, i en pakke på 100stk Strips, klipp, strips, klipp osv osv osv Jeg fikk tak i en donor motor kontakt som jeg brukte (C101 heter en slik). Slik at jeg ikke har tulla med E30 ledningsnettet. Da merka jeg hva nummer ledningene på E36M3 stikket var og klippte av hele kontakten og skrella bort alle strømper, så var det til å grov koble det for å få start på den og fin koble det etterpå.

Jeg fikk korta inn den orginale E30M3 mellomakslingen, men jeg har jo 6 trinns kasse. Innsuget må kappes i for å lage klaring til bremsekraft forsterker og vannrøra til varmeapperatet. Noen kapper de røra og har slange gjennom torpedo veggen og klemme på innsiden. Det ville ikke jeg ha, for jeg har sett beina til en som hadde gjort det slik.....etter at en skøyt hoppa av under kjøring. Men husk på at det er mange måter man kan få den s50en til å passe i e30.

Britn----eyyyy!

Jeg har brukt Golf 1 bremsekraft forsterker med E30 master pumpe, det er og mulighet for å bruke BMW 2002. Se min tråd "Min E30M3 får nytt hjerte" for litt inside information. Er det noe du lurer på så må du bare spørre. Innsuget må sveisest om uansett, viss ikke du borrer nytt hull til bremsekraft forsterkeren lenger ute mot framskjermen.

Hvem selger slik rød kjølevæske da?

Fordi at? Det må jo være en grunn til at man skal ha rød på de. De fleste biler har jo alu topper. Finn en Volvo 240 som det blir kjørt rød kjølevæske på da.... Jeg hadde Volvo 240 i fire år og kjørte blå på den.

Bare se at du bruker rett årsmodell på bilen din. Hvordan kobler du? Jeg fikk bare tak i en donor kontakt fra en annen E30 og bare klippte av kontakten på E36 nettet og lodda på den E30 kontakten. Viss det mangler noen pinner i den E30 donor kontakten så går den an å få ut de som er i E36 kontakten ved å knuse den. Det gjorde jeg, bare kneppte den litt i skrustikka så plastikken flaggra

Aha Kan ringes en dag i uken å dele litt info! heeh Britney

Da står alt du trenger her: viewtopic.php?f=1&t=134347

Opp

Hmmm, kan være avvik i produksjonen må alt slags ting. EBC er ganske store så... Sende en mail til Brakes nå så får se hva det blir til. Må ha noen klosser som duger til jeg får satt på E36M3 bremsene en gang i fremtiden. Er mange som skryter over Agip sin. Motoren går finere og mindre lyd fra VANOS om du har det. Så jeg skal ha Agip neste gang, bør egentlig bytte igjen før jeg reiser nedover men får se hva det blir til. Har bare kjørt 850mil på denne jeg har nå.

Ok, må ha meg noen klosser som duger til vanlig bruk også. Lurer på å bare kjøpe Red Stuff, hadde det på 540en og de funka bra til vanlig kjøring og ingen skrik. De funka også bra til aktiv kjøring fra Sauda til Knapphus med den 1900kg bilen 7.5l ja....Jeg fyllte 8l Castrol på min nå. 1500,- i olje det! Men trenger nok ikke så mye nå neste gang. Alt var jo tomt så det gikk på litt ekstra til å fylle oljekjøleren og slikt.

Hvor får man kjøpt slike Porterfield R4 klosser da? Jeg MÅ seriøst ha meg nye, mine tålte 2-3 runder med maks satsing på Våler før dem begynte å fade. Bak har jeg Ferrodo så de holder nok. Har du AGIP Olje på jobben din du eller noen i Hgsd som selger den?

Hehe, å nei du Må jo ha skikkelige felger til Nürburgring tur Var det noe spesiell grunn til at dere skal reise så seint ned? Jeg reiser 30.juni jeg, og skal nok på ringen på fredagen 2 juli håper jeg.

Jeg bruker frostvæske fra Europris jeg. Den er blå og fin.

En liten tommelfing regel er at man skal altid åpne påfyllinga først. Litt dumt å tømme kassen for olje og ikke få til å åpne påfyllinga

Med eller uten startsperre og hva modell er E30en?

Jepp

altså 3.0 eller 3.2?

1.2l sånn ca med Castrol SMX-S 75w/85 Manual brukte jeg på min.

Ah, ser det nå! Var inne på nettet på telefonen i går så er ikke altid så enkelt å se. Med flappen i N-ring stilling så har man ca 40kg marktrykk på hekken.