SSM

En E30 eier hadde aldrig brydd seg om noe slikt, bare sånne myke E36 eiere som bryr seg

Autopass brikken kan ligge i hanskerommet eller midtkonsollen og fortsatt fungerer, så er ikke vits å ha den dinglende i ruta...

Joda, har den slange nippelen som du sier løst. Men det er ikke en slange nippel, det er en banjo nippel under den svarte du ser på bildet der. Det ser ikke ut for at det er noe tilbakeslags ventil under denne her, men skal ikke si det sikkert. Er i tilfelle rart at det skal være to slike ventiler etter hverandre.

Den inn er jo kurant for der skal jeg jo rett, men ut så må jeg ha 90 grader for å ikke komme i konflikt med traversen bak. På 044 pumpa står det en nippel i når man kjøper den, på ut. Den har en form for tilbakeslag eller overtrykk ventil, laget for 90 grader banjo. Den passer rett på cosworth f.eks. Den fungerer nok slik at når man stopper pumpa så vil den holde trykket på fuel railen slik at det ikke dropper. Da vil man jo få raskere start på bilen siden den har fullt trykk på galleriet ved start. Jeg kan jo selfølgelig drite i den ventilen også da men...

Ååååå, tenkte på å bruke den som sitter der orginalt jeg. Siden det er sånn tilbakeslags greier der.

Står i profil informasjonen hvor han er i fra... Sør på Karmøyno..det blir Skudesnes tipper jeg.

Faen så lyst jeg har på Sport Evo framskjermer når jeg ser denne bilen her

Da har jeg fått banjoen, men mangler en mutter som må på der. Har du bare en vanlig hette mutter eller? Bruker du forresten den orginale som sitter der når man kjøper pumpa?

Pent

Er ikke så lett det når jeg ikke har Tess i nerheten.. Og de har jo faen ikke åpent på lørdagen heller.

Skal montere en slik på M3en. Men ser at det er en tilbakeslags ventil som sitter på den pompa orginalt og at det er meningen å bruke en form for banjo kobling der. Jeg lurer på om jeg fucker det til ved å fjerne den koblingen med tilbakeslag siden jeg ikke får tak i en slik banjo som man skal bruke der? Ellers så er resten av systemet orginalt.

Kan fint kjøre bilen på felgene jeg, men ikke på bane. Er ikke så jævla gira på å ødlegge de... Så har jeg jo 55mil til Rudskogen, så banehjul er ikke så høyt på prioriterings lista. Bruker bilen mest til crusing og slikt så

Det er MYE greier....!

Du, det tror jeg nok at du klarer. Men hadde du hatt S38 fortsatt så tror jeg du skulle strevd litt mer Men om jeg kommer meg bortover så vet jeg ikke om det blir så mange runder på banen, litt mer redd for de 30k felgene mine enn de Hamann felgene jeg hadde i fjor. Jajajajaja, bare til å kjøpe bane felger

Bosch 044 pumpe på plass og ny front rute er montert Skal montere pumpa så snart jeg kan jekke opp bilen.

Om jeg er klar til Rudskogen vil vise seg når det nermer seg neste helg, er ikke så fryktelig mye igjen. Men dukker altid opp noe som må bestilles eller jeg har glemt å bestille :S Selfølgelig stusset du, du har vel aldrig hatt en orginal M3 hehe! Nei det skal nok være slik. Har sett gjennom et par bilder for å være sikker. Ble litt kvalm der i noen sekunder hehe!

Ja, ser litt lys Har bestillt litt nødvendige parts fra Koed nå. Toppdeksel pakkning og clutch slave blandt annet. Det er også på vei en Bosch 044 pumpe så tingen får nok mat.

Da var det bilder her folkens! Fikk på girkassen i dag etter mye jævling! Måtte ta bort varmeskjoldet som ligger der eksosen skal være for å få den på. Vurderer å sleppe motoren på bakken når den skal ut igjen for å slippe det der med kassen. Makan til knot! heheh! Døgn fersk lakk E30M3 vs E34M5 booster. Vet ikke helt hva jeg skal bruke enda. Snuing av No6 røret. Gikk noe tid i dette for å få det skikkelig til. Brukte kun deler som jeg kappet av. Så mye til overs Så skrudde jeg dem sammen som en jigg så det ikke ble så veldig ut av form når jeg skulle hel sveise det.

Da blir det NEGATIV til hallaosen!! Betalte 200kr for en motor kontakt til E30en som han skulle sende. Jeg har ikke fått noe kontakt og han svarer ikke på PM selv om han har lest dem. 200kr er jo jævla mye å gjøre seg til kjeltring for! Dust! Grunnen til at jeg syter så mye for 200 spenn er at jeg trengte den delen så jævlig!

Caprien som står på siden der? Veldig pen CSL!

M88 som er gud motoren for meg <3

Slik har jeg og lyst på

OPP

opp

Benkpress program nå for tia, kjører det som ligger på Iform. Er på del 3 nå, så snart ferdig Bilder ja, har ikke tid til å legge innpå nå når jeg bare skrur hele tiden! Er kun på internett når jeg er på jobb. Skal se om jeg får lakt over noe i løpet av kvelden. Hurtigruta Carglass kommer til meg i morgen å setter i ny front rute! Det blir godt.