SSM

Er vel 3.9 som er opgitt tror jeg 1. gir er jo håpløst, river seg på sperra med en eneste gang!

Denne bilen ER grom Har rattet denne er par lørdags kvelder hjemme, og etter kompressoren ble montert. Er et veldig bra skyv i bilen, men du kjenner at du har 2000kg bil å jobbe med. Men hei hvor det går, og det stopper ikke før det er tomt vil jeg tro. Heller ikke i 8% stigning

Min 540i Touring med manuell kasse, 18" felger med breie hjul og chip målte jeg til 1.62l på mila her hjemme. Det er KUN små kjøring på landet. Har 15 min til jobb, 5 min til sentrum, 10 min til dama, 7 min til trenings senteret. Og med en bil med flott V8 lyd så er man bortpå gassen litt ekstra til tider for å få lyden

Hehe! Ka tid kommer det tråd om din bil på Bimmers??

Vet ikke hva du er vant med, men speedometer har vel aldri vist noe turtall...

Viss du ikkje selge han då.. Kan ikke ta igjen hvem som sa det, men var noen som nevnte det for en god stund tilbake om noe sparkel og kanaler og slikt.

Hvem som sier hva bryr jeg meg lite om, er ikke så fornøyd med bilen min selv. MYE som jeg vil gjøre. Felgene er jo mega kjedelige og lakk jobben på den suger tiss, det gjør jo forsåvidt den kjedelige 4'eren. Så det ble sveist ja, hørte bare noen mommla om at det ble tatt en snarevei. Utgifter blir det jo på den viss du skal bygge videre. Gjør den ferdig slik du vil ha den før du selger er min mening da! Du er jo langt over halv veien slik den er nå.

Har hørt at det er noe ekstra knot på E34 uten at jeg har sett på det da.

Jo takk du! Nei autolat er ikke noe greier. Er jo så pass sterk den V8ern at man kan jo ligge i et gir over alt omtrent. Jeg har 3.91 utv bak, så 5 gir går jo over alt her på småkjøring

kjøp sorte angeleyes på GS for 1890Kr tror jeg. kan se dem på denne linken http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=118702&highlight= Angeleyes hører ikke hjemme på E34, dessuten var de jo ikke litt pene engang! Grin Grin Grin? sorry for tipset! Hehe, setter ikke hva som helst på bilene mine ser du. Har sett på de du snakka om, men for "glossy". ble nice på min syns jeg:) men du kunne jo altids ha kjøpt sote spray;) Sotespray er for jalla og harry synst jeg. Kjører man BMW så får man ha ting på stell og mener jeg Er ikke noe Volvo 240 dette Noen tar jo sort dame strømpe å trekker over.

Pen kjerre! Og med manuell gir å greier

kjøp sorte angeleyes på GS for 1890Kr tror jeg. kan se dem på denne linken http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=118702&highlight= Angeleyes hører ikke hjemme på E34, dessuten var de jo ikke litt pene engang! Grin Grin Grin? sorry for tipset! Hehe, setter ikke hva som helst på bilene mine ser du. Har sett på de du snakka om, men for "glossy".

kjøp sorte angeleyes på GS for 1890Kr tror jeg. kan se dem på denne linken http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=118702&highlight= Angeleyes hører ikke hjemme på E34, dessuten var de jo ikke litt pene engang!

Når man MÅ bruke en av bilene hver dag og ikke har all verden med tid så er det jo litt problemer med det...

Takk for det Er jo ikke så værst din heller da hehe.. Fikk sett litt på den på lagunen, er så svak for M3 E30. Ventilerte skiver er org. ja. Har nå også montert 4 stempla kalipere fra 750I fremme, de fungerte meget bra på Rudskogen i helgen Hvem er det som ikke er svak for E30 da? Ok, for det skal være samme bremser på 540i Touring som på M5en. Har noen feite ventilerte bremser som jeg fikk med til å ha bak ser du!

Ja å du er altid positiv. Bare ikke gidd å komenter i postene mine du er altid like negativ. Misunnelse på gang siden folk synes en uorginal er penere en orginal? Men din er jo best uanz så. 1. Tror ikke misunnelse er noe problem småen. 2. Hvem sier hva er penere? 3. Den som eventuelt skal kjøpe den bilen bør lese og se hele prosjekt tråden. Er jo gjort utrolig mye dårlig arbeid under den lakken. De glassfiber skjermene tror jeg kommer til å sprekke før eller senere. Har og hørt rykter om avispappir og sparkel for å fikse kanalene. For det gikk greit siden du skulle ha M3 skjørtet utpå uansett...jeje! For all del, stå på og prøv å selg. Eneste som selger den bilen er fargen, felgene, bremsene og stolene. Synst bilen ble veldig pen nå som den er "ferdig", men er så synd at den ikke er så bra under som den ser ut til å være. Glassfiber blir ikke det samme som stål uansett.

140.000 for denne bilen er RAN!

Bud på 4000 på dempere og fjærer med topplagrene!

Lurer enkelt på om lyktene på E30 og E34 passer over hverandre? Skal kjøpe møke lykter til 540en, men om jeg kan sette de jeg har på M3en over på 540 slik at jeg har nye pene lykter på M3en så vil jeg jo det uten at det blir for mye kødd da.

Dette var rått! Er slik jeg får til med 540en på vått føre Har ikke fått testa den så mye, men touringen flyter bra! Ser frem til å se på denne til Våler i Juli

Ja ser man det! Takk for den moden der du, ser ut som den kler mørke lykter mer ja Hva jeg betalte for den er no så som så, akuratt passe egentlig. Men kan få mer for den etter jeg har fikset litt overflate rust. Den er ikke godkjent ombygd til 540 nei, og ser ikke heller på det som noe nødvendighet da motoren ser dønn lik ut som 530 motoren. Kun montering av ventilerte bremser bak som gjenstår. Selv om denne vogna er 1720kg så bremser det noe så hinnsides, stopper omtrent like bra som M3en.

Skal huske på det. Men kan godt hende at eg kjøper ein sjølv med tida.. Men kan hende eg bestiler ein time til opplæring . Men vil sei at resultatet blei veldig bra for hand. Kan endelig ta et "kurs" med deg. Regner med du har brukt vinkelsliper en del og har dette i nevene? Jeg begynte med Meguiars G220v DA maskin, tok to biler med den så sparka jeg den til pokker. Greit nok at det er mer safe, men det rister og hopper så man bli gal i armene. Tar lang tid gjør det og. Skal du kjøpe deg maskin så legg ut noen kroner. Jeg har Milwaukee sin maskin, er ganske fornøyd med den siden den er lett og mindre enn vanlige. Den har avtagbar ledning, samt at ledningen er en del meter. Best Tools, Biltema etc er ikke no greier. Er vant til vinkelsliper. Hadde vore greit med eit lite "kurs" , men har 26 dager gjen på sjøen, Så blir nå ikkje med det første. Vurderer Meguiars G110 Dual Action maskin.. Har ein slik best tools , men den bruker eg berre på båtene. G110 er den samme maskinen som G220 bare 110 er jo 110 volt og 220 er 220 volt. DA er noe møkk egentlig, bare rister og danser. Dyr er den og!

De som GS selger ja, tenker du kurvelysa eller frontlykter nå GiljeN? Synst den var tøff med gule lykter første gang jeg og, men det bilde jeg har i hode med mørke ser mye bedre ut.

Skal huske på det. Men kan godt hende at eg kjøper ein sjølv med tida.. Men kan hende eg bestiler ein time til opplæring . Men vil sei at resultatet blei veldig bra for hand. Kan endelig ta et "kurs" med deg. Regner med du har brukt vinkelsliper en del og har dette i nevene? Jeg begynte med Meguiars G220v DA maskin, tok to biler med den så sparka jeg den til pokker. Greit nok at det er mer safe, men det rister og hopper så man bli gal i armene. Tar lang tid gjør det og. Skal du kjøpe deg maskin så legg ut noen kroner. Jeg har Milwaukee sin maskin, er ganske fornøyd med den siden den er lett og mindre enn vanlige. Den har avtagbar ledning, samt at ledningen er en del meter. Best Tools, Biltema etc er ikke no greier.

Takker for kommentarer! Det som ligger først på lista nå er toning av ruter, DE lykter og nye mørke linse tåkelys. Panseret og grillen har en god del steinsprut som jeg skal kose meg med. Tenker å legge godt i dem med lakkstift, våtslipe og polere med maskinen. Blir jo og full detailing på denne når jeg har fått tatt rusten som er utvendig.