SSM

Prøv å koble fra VANOS og kjør en tur. Den vil da få bøllete tomgang og ikke noe drag på lavt turtall.

Jaja, det er ikke andre en deg selv og passasjer det går utover heldigvis Spiller jo føkkhølet hvordan du "føler deg trygg". Stolen sitter fast ja, du sitter fast ja. Du kan IKKE legge hodet ned mellom bena eller legge deg til siden. Det er lite gunstig HVIS du taker slik at taket kommer nedover flere cm.

330/355nm er det vel siden det er det Hartge H35-24v hadde.

Nei. Jeg har snakka med folk som driver med racing med E30 i forbindelse med at jeg skal oppgradere sikkerheten i min E30. Ja, man sitter fast med4-6 pkt, men det kan også vere negativt. Og det at man fortsatt får bruke 4 pkt er ganske utrulig.

Nei, inni 3" røret

Ikke mye sikkerhet i de beltene. 1- Taker du så får du taket tredd så jævlig over hode pga du har ingen mulighet til å legge overkroppen ned. ALDRIG bruk 4,5 eller 6 punkt uten bur. Det er mindre sikkert en orginal 3 pkt. 2- Med magebeltet så høyt oppe så vil du gli rett under magebeltet etter en kollisjon, og ødlegge det meste av ribbein og alt som måtte følge med på kjøpet der. Det heter sikkerhet system, da kan man ikke bare ha 1 eller 2 av tingene.

Bare gjør slik som jeg gjorde, tok et 1" rør og kappa det i ca 25cm lengde. Så sveisa jeg igjen ene enden, borra masse hull og svesa på en plate i andre enden av røret for så å sveise hele den greia inni eksosen. Så bare tok jeg den ut etterpå.

Hehe, må se an økonomien rett og slett. Hadde vert veldig morro da!

Fikk så pass mye ja! Jeg tenkte å stikke dit etter jeg har vert på ringen i år, men det får heller bli en annen gang. Var jo ganske dyrt den trackdayen der.

Da må du selv ta det lenger opp i systemet. Spiller jo ingen rolle hva dekk du har på bilen.

Kyss meg i fitta, jeg godkjente min med orginale E30M3 16" felger. Det skal vere likt for alle!!! Det er karosseri styrken du har dokumentert fra Hartge, ikke hva felger det er på den bilen.

Ligger vel på 8300,- tror jeg det var, med 60% hos Gjensidige. Den summen ble satt automatisk, ble høyere etter jeg godkjente den.

Min er forsikra til 400.000

Nei, har ikke det. Røret er kun festet i det sisste klipset ja. Jeg ser jeg må løsne slangen litt på ene siden og vri den mer slik at den ikke ligger borti støtdemperen.

Den fargen er så jævla lekker!

Jeg blir faen meg helt mo i knærene Frank Tore!!!!!

Jeg skrudde av justerings mutteren bak i år, da fikk den de sisste mm jeg mangla i fjor. Veide bilden i går kveld, i fjor var den 1320kg med halv tank, nå var den 1260kg med kvart tank! Dvs at den er ca 40kg lettere, bare med stoler og uten baksete!

Skal ha 6 punkt og halvbur, men det blir etter hvert. Buret må uansett komme først. Slike belter som du har mener jeg er mer farlige enn de orginale, siden du mest sansynlig "submariner" under mage beltet ved en front kolisjon og knekker alt som beltet glir forbi når man er på vei under. Desse stolene mine har ABE godkjenning, og er derfor lovlige sammen mes de orginale 3 punkt. De 6 punkt jeg skal ha blir nok tatt ut så lenge jeg kjører små kjøring hjemme.

Tar nedi noen farts dumper, men jeg kjører jo med hue og er klar over at bilen er lav. Så er ikke ofte nedi med den. Toucher nedi gulvet på garasjen i den porten den stod når du var innom, og den er ganske krapp. Men jeg tror ikke jeg ville hatt Sport Evo skjermer og senka den til hjulet fulgte buen for å si det slik Ferjer går fronten litt nedi på vei ombord, har nok ikke kjangs på den nye Boknafjord desverre.

Takk! Tror jeg skal finne ut av det nå!

Kan ikke fatte at det der gjør vel ikke noe anna enn å sluke effekt?? Flytt ekspansjons tank og servo tank og få laga et rør. Se hvrdan Thune har det.

Tipper jeg også

Tommy, kunne du tatt et bilde fra høyresiden av motoren og ned mot innsugs traktene? Tror de skal stå i et spesielt mønster og jeg frykter at mine er stokka om når jeg hadde de av.

Joda, skulle man få penger for det så måtte de også selges. Er bedre at de blir brukt en at de ligger på loftet å blir ødlagd Skal få tatt bilde inni i morgen!