SSM

Sammenlign K-Sport og Brembo du

Ok, har ikke lest meg så mye opp på akuratt hvorfor man vil ha de forskjellige låsingene, om jeg kan kalle de det. Du har ikke kjørt med den enda om jeg forstår rett? Selvsakt skal det kjøres fort

Kjører du 1.5 way på den OS Giken diffen? Skal ha meg det jeg også, men usikker på hva type jeg skal gå for.

Det skjer altid noe, men oppdatering av prosjekt tråd kommer ikke til å skje

Den bruker no jævlig med bensin. Kanskje krangler den når du starter den når den er varm, går ujevnt etter oppstart når du har litt gass på den. Så stopper den kanskje også. På bånn gass så bruker den ikke lambda eller lmm målinger. Er bare til å slenge seg under bilen å koble ut lambda, den går fint uten, men den vil bruke mer suppe.

Kaliperen er bolt on

Nå er det jo heldig vis slik der at man MÅ JO IKKE kjøre gris heller. Det går fint an å kjøre rolige runder der, jeg har 17 runder der nå selv. Og tre av de har jeg kjørt på skikkelig. Får man banen aleine en stund der folk ikke tar deg igjen, så bruk banen og kjør idealsporet selv om man ikke kjører fort.

Ja, jeg har erfaring med det, og det funker utmerket. Jeg flasher om til Alpha-N for 750kr pluss frakt.

Norges råeste

Bilen ville sett høyere ut med SE skjermer, hvis jeg ikke hadde justert den lenger ned. Man får heller ikke lenger fjæringsvei, siden vangen inni der fortsatt står på samme plass. Skulle jeg hatt SE skjermer og hatt hjulet plassert akuratt likt i den skjermen som vanlige så hadde fjæringsveien blitt enda kortere.

Er ikke mer plass oppover selv om man bruker E3 skjermer

Jeg kjøper ikke noe nye fjærer til KW settet. Blir med Intrax 1k2 i tilfelle Bilen er for myk selv nå når den står på det stiveste.

På vei er det minste problemet. Den er ikke oppe i buen å henter plastikk før jeg er på en bane. KW funker sikkert super til de som kun kjører på vei. Men de er jo laga for en motor som er 40kg lettere enn S50en, så fjærene er aaaaaalt for myke. 70kn/140mm. Burde nok hatt 110 tenker jeg. Den er oppi å spiser opp lokari skjermene samt den plateknekken som er inni der. Den kommer jeg til å slipe flat og sveise bare direkte innover. Samt snekkre noen lokari skjermer selv.

Stakkars Er flaut å si det vet du

Stemmer. KW Variant 2

Liten snutt av Kristian på Våler:

4-pkt er jo i og for seg heller ikke noe å trakte etter, siden om man smeller så kommer du til å skli under magebeltet og det vil gi det mye indre skader. Det er nesten bare nordmenn som er dumme nok til å akseptere det i bruk på bane. Er snakk om tid før det er minimum krav til 6-pkt, at 5-pkt ikke er godt nok lenger. Blir ikke noe Våler på meg nei, har vert over den vidda 4 ganger i år, så nå gidder jeg rett og slett ikke Har lyst, men er lei. hehe

Skikkelig kult med 4-pkt belte uten bur om du taker. Tror du skal holde deg til de vanlige beltene inntil videre, for det der er langt i fra sikkrere enn å ha vanlig stol med vanlig 3-pkt

Jeg hater egentlig Gatebil Skulle jeg vert noen sted i helga hadde det blitt Våler, men synd Vålerbanen ikke var så digg å kjøre på lenger nå etter Rudskogen ble ny.

Ny film fra E30Meet på Våler. E30M3 vs Opel!

Bare å flashe ECUen det Ser veldig bra ut dette!

RÅTT!!! Bare få justert ned Intrax nå så

Var på gokart banen i Haugesund i helga og fikk kjørt litt sammen med BMWCCN. Bilen er jo ikke bygd for så liten bane, så ble mer sidelengs egentlig. Men det er jo publikums vennlig så det holder Her er noen bilder jeg har saksa fra nettet! Film:

Hei