SSM

Beste bildet jeg har funnet av min så langt (pga løft på innerhjul) Har også laga en film med motorlyd fra Old Timer biler, bare til å slå på HD og skru opp lyden!

Litt frisk satsing her

Ikke på E30M3 bein

Feilen var bensinfilteret. Hadde 0.2 bar for lite bensintrykk, og det var veldig ustabilt. Fikk samme feilen nå på vei hjem fra tyskland, bare mye mindre, så filteret har nok gitt seg igjen. Kjører org. S14 filter, og det er jo ikke laga for det trykket som S50en skal ha.

Er kun DME som er ulik på Z3M S54. Den har 325hk/354nm Hartge H35-24v hadde 330hk/355nm.

Det kan den, men det er en dårlig løsning.

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-M3-S54-M5 ... 232e0c352b

Løsning: E36M3 kalipere og Performance Friction skive med custom bell. Jeg har tenkt på den, men kaliperen kommer lagt ut da, så man må mest sansynlig ha spacer på for å få felgen til å gå klar kaliper. Mine OZ Mito har god klaring til kaliper slik jeg har det nå. Men BBS RC090 går akuratt ikke klar kaliper. DVS at om jeg hadde hatt anna bell på skiva så er det ikke sikkert Mito heller hadde gått uten spacer. Nordic Motorsport kan lage custom bell til de skivene regner jeg med. Koster nok litt.

Takker for det Har ikke trålet alle sidene ferdig enda, men har funnet mye bilder. Bland annet ett med hjul løft på innerhjulet forran! Må nok justeres litt ja! God man kjenner noen med så sinnsykt mye mer kunnskap som kan komme med slike enkle tips Reiser hjem med en god del mer teori enn når jeg reiste ned! Jepp, ligger jo mye i hode. Har jo lyst å ha bilen med hel hjem vet du Bedre å safe litt. Det er i hvert fall helt sikkert. Var noe annet å kjøre der i år enn i fjor! Noe som er helt sikkert er at de er verdt hver eneste krone! Må bare få meg noen messing styringer i de kaliperene nå U svingene? Dette her var den 12. runden jeg har på den banen Har en film fra søndagen som er på 8.55 eller noe, men mye mer flyt over kjøringa. Litt bedre giring og slikt. Men da var det gulflagg og berging av en bil i Kallenhard, så der forsvant all tid. Var også noe mer bil som var i veien. Slik som bilen er "satt opp" nå så kan man glemme noe under 8-tallet. Den må justeres mer. Skal gjøre noen enkle grep i vinter tenker jeg. Lage litt mer plass til hjul forran og få den lavere bak, slik at bilen sitter flatt. Nå står den alt for mye på nesa, det SER jo kult ut, men det funker ikke. Sinnsykt ustabil på innbremsing siden den har lite grep bak, og den går for tidlig på ABS. Absolutt! Har funnet flere bilder i fra den runden Du skulle jo helst hatt sittet på, men du var ute med Bård da jeg skulle ta sisste omgang. Var jo NOE sliten på søndagen haha Så morro Da var jeg passasjer faktisk!

Var 8:31 BTG

Var noe Lotus greier mener jeg

BTG film i fra kjøringa i går. Kan ikke si annet enn at jeg er veldig fornøyd med den tiden der

Ny BTG tid i går

Det skal jeg love deg

Haha, ser man det! Er på vei til Nürburgring

Tapet alle plugghettene i dag med el.tape, flytta litt rundt på coilene. Fikk ikke noe fusking på prøveturen i dag. Skal la den stå til i morgen, så ta en litt lenger roligere kjøretur. Var vått i dag, så den var litt for villig til at det ble kun kjøring på lave turtall

Tror den popper litt i fra eksosen ja. Skal forske litt i kveld. Bytte litt rundt på coiler og sjekke litt jordinger

Har hatt litt trøbbel med S50en i det sisste. Problemet er under kjøring på jevn gass fra 2-4000rpm. Da kan den finne på å lugge og jukse. Diagnosen gir meg ingen svar utenom Lambda Controller 2, men den har jeg bytta og da forsvant det andre problemet jeg hadde med den. Den går som den skal på full gass. Noen ideer? Alle følere på motoren er byttet i mitt eie bortsett fra 4 coiler og tomgangsregulator.

Fant ut i kveld at det var noe løst inni lambda nr 2. Når jeg hadde INPA oppe å gå så var det helt forskjellige verdier på Lambda 1 og 2. Så gikk den normalt når jeg plugga ut Nr 2

For jeg fullte den helt full på Essoen i Sarpsborg, og måtte tanke igjen i Røldal for å vere safe til resten. Og det er 39mil det på rundt 50l bensin! Har gått hele turen hjem fra samme stasjon tidligere.

Typisk, jeg som har snakka til kompissen min om de bremsene dine, så hadde du jo med deg bilen også!!! :/

Er på rundt det ja, for det er i det området den ligger når jeg kjører vanlig langs veien stort sett. Den brukte litt mye fuel på turen hjem fra Gatebil også synest jeg. Litt rart at lamda skal kubbe så fort. Tror jeg bytta de i fjor begge to.

Den går som den skal på full gass, og den er heller ikke tung starta Jeg har bytta alle følerene de tre sisste årene. Kam og veiv følere var nye i fjor.

Noen skikkelige foto folk som tok noen bilder av bilen min på Gatebil i helgen? Har også fått noe trøbbel med motoren som starta på turen østover. Den lugger av og til når jeg ligger å kjører. Kommer og går litt. Så når den har stått stille i noen minutter på varm motor så er den drit sur. Dvs den går helt fint på tomgang, men når jeg skal kjøre så plutselig dauer den og den fusker og går ujevnt. Høres trimma ut. Har ikke vert inne med pcen å tatt diagnose enda men.

Alt er solgt