SSM

Ligger bilder av pluggene lenger forran i tråden her...

Denne bilen er godkjent ombygt til M3. I vognkortet står det at den er godkjent ombygd i henhold til et dokument nummer. Det dokumentet er det ingen som finner hos Statens Vegvesen, så hva det inneholder er det ingen som veit. Så den kan vere godkjent med 3.2l eller ikke. Bilen er veldig bra teknisk, men den trang en oppussing. Og det får den nå noe tidligere enn han egentlig tenkte. Det er tråd om bilen på prosjekt forumet under "nok et E30 prosjekt". Det var ikke noe fart og uvettig kjøring inni bildet her. Han hadde klumsa meg girene og lakt den i 2. gir i stadenfor 4. gir, så den låste bakhjulene og snurra ut. Ingen stress me hverken Politi eller andre så alt er helt i orden.

Joda, plugger er bytta. Kam sensorene har vel bare med vanos styringen å gjøre. Det er likt selv om vanos er utkobla.

Tar det gjennom vinteten, prioriterer det nå da. Det jeg har gjort er: -Ny vann temp føler -Ny innsug temp måler -Ny TPS Sensor -Nye 3 banke sensorer på blokk -Ny giver på veiv -Nyoverhalt VANOS montert -Nye lamda sensorer -Tatt diagnose en haug med ganger, ingen feil som sier at det skal fuske. -Kjørt med luft mengde måler utkoblet -To nye coiler med nye hetter som har blitt flytta rund på de forskjellige plassene. Ingen forskjell. Mulig det er flere enn to coiler som er ødlagt. -Fuskinga er ikke tilstede ved kald motor, da går den noe jævlig.

Samme fuske dritten enda......................!

Det skal jeg vere enig i

Slapp aaaaaaavvv Har ikke hatt noe som helst i kjølevannet. Tok hodet på plast skruen.å limte det på igjen der resten står fast inni hullet den knakk nedi. Sånn rød-alt-mulig-silikon greier. Det holder sikkert tett en liten prøvetur, jeg kjører ikke utpå en bane for å si det sånn.

Jepp! Klarte å knekke tappe skruen på radiatoren i dag, så fikk bare starta den. Skal si den gikk pent nå ja!!! Ikke noe rattling og klakking fra den vanosen. Har hatt på noe gugge på radiatoren så får prøvekjøre en liten tur i morgen. Blir alu radiator nå

$600 + $600 i depositum for den gammle

Nope, er jo ikke bare til å gjøre det heller. Men altså, det er jo avhengig av motor temperatur. Er heller tvilsomt at det er hjernen. Den ble jo noe bedre med nye lamda sensorer som nevnt.

Håper det, hvis ikke så er det ikke mye mer å bytte. Da gjenstår det følerene til VANOS, som sikkert blir byttet før neste sesong uansett, og 4 nye coiler med hetter. Som også sikkert blir byttet før neste sesong

Ja, vanlig register, for jeg har ikke gjort noe med registeret....

Det var tydelig at kammen stod feil. Når man skal løsne skruene rundt kam drevet så skal man komme til alle skruene i de tre posisjonene man må vri motoren rundt i for å løsne. Men når jeg kom til siste posisjon (TDC) så dekket ene trigger punktet skruen. Det skulle den ikke i følge prosedyren til BMW. Dvs. at splinen ikke har blitt montert riktig på eksos kammen. Da stod jo heller ikke kammen i hakket sitt slik som innsug kammen gjør. Jeg har bare turnet motoren en gang i forbindelse med å skru fast skruene igjen, men skal jo snu den et par ganger før jeg setter på toppdekselet igjen. Fikk ikke tid til mer i går kveld ser du. Jeg hadde prosedyren til BMW og en DYI fra Beisansystems, så brukte litt fra hver av dem. I følge BMW så skal det bare vere til å løyse og dra vanos rett av. Men i prosedyren til Beisan så kunne man ta å jokke kammen litt att og fram for å få vanos utav spline. 1cm er jo flere tenner feil hvis man hadde sammenlignet med vanlig register på en vanlig motor. Så at det kan blir noe forskjell det håper jeg jo på da. Bare håpe at det ikke smeller noe når jeg starter hehe! Da blir det ikke noe kjøring til neste år!

Nope, brukte bare låsing på veiv. Man må flytte litt på kammene i mens man holder på. De flytter seg ikke så veldig lett sånn sett.

Kjøp foring fra Z3M

Du fyllte 98 på den? Når jeg hadde S14 i min bil så gikk kun pompa i det man begynte å kjinne for å starte bilen, når jeg satte i S50 så går pompa i noen sek når man setter på tenninga. Så tror nok at pompa di bare skal gå når man kjinner eller har bilen i gang.

Tok på meg jobben med å bytte VANOS enhet i går, har fått nyoverhalt fra Dr.VANOS.com. Det var faktisk ikke så verst jobb når en først fant ut hvordan det skulle gjøres, brukte akuratt to timer. Da hadde jeg tatt ut radiator og tatt av toppdekselet et par dager før. Det er når man monterer VANOS man må vere nøyen. Jeg tror det har vert folk å jobba der med noe før, for jeg er riiiiiiiiiiimelig sikker på at innstillingen på eksos kam var helt ute av posisjon. Det kan vere at årsaken til fuskinen ligger der. Når motor står på TDC veiv skal begge kammene ligge hakk mot hakk, det gjorde innsug kammen, men eksos kammen var sikkert 1cm i fra. Det var også noe ukjent tette masse der, som var av samme type som var smurt over alt rundt vannpompa når jeg bytta den tidligere i år. Det skal bli oppstart i dag/kveld. Da har den fått 3 nye bankesensorer og ny veivsensor samt ny Vanos.

Ser faktisk ut som at eg blir ferdig i dag, så hvis da e veeeeeeeeeeeeeeeldig fint vær på lørdag så kan eg kanskje rulla øve ein tur Edit: Såg klokkeslettet på Facebook no, eg har nok ikkje lov å kjøra på da tidspunktet på lørdag.

Hvorfor tror du det? Jeg har godkjent min M3 med S50, det er en bil som er levert med 4'er og har tyngre karrosseri enn en vanlig E30. Så det er ikke noe problem. Jeg har høyere aksellaster i vognkortet på E30 320en min enn M3en. 30kg mer på fram akselen. 790kg på M3 og 820kg på 320en.

Ja, det er jo mange faktorer man må holde seg innenfor. Men 330hk og 350nm er MAKS i E30 og E30M3, samme om det er coupe eller 4 dørt. Man må også ha tårnstag forran og bak, man må også ha 325 bremser bak minimum og minimum 295mm frambremser.

for vinteren? tidlig d eller har dm begynt å strø veiene? skilta mine blir også strax levert:( Tja, mangel på varme og dårlig vær og mangler på bilen gjør at det ikke frister å bruke den. Har ikke levert skiltene enda, skal ta prøvetur etter bytte av VANOS, så er det inn med de.

Eg har parkert

Les hva jeg skreiv over her da.

Jeg har kun PS3, men sitter nå å vurderer å kjøpe meg Xbox360 bare for Forza 4. Er det verdt det?

Er ekte M3