SSM

Jaha? Da må man til med en slik bias ventil da. Var sikker på at ABS fant ut av dette helt selv.

Ønsker å kjøpe VANOS enheter til S50B32 med gear spline. Fra 500 til 1500kr

Hva M3?

Så lenge man har ABS så finner bilen ut av det med bremsebalanse selv...

Her: "liker"

Med mitt Go-Pro så var det med en ekstra luke som man kunne bytte ut med den vanntette. Stod at det var for under 100mph men helst inni bilen.

Byr 1500 for panser til E30, men det må sendes

Fikk meg Go-Pro kamera i går, så måtte teste litt i dag. Ja, jeg vet bilen er skitten Prøvde først med det ikke vann tette bakdekselet, men det ble mye vind av det. Tok også en pen 1 til 2 burnout, men akuratt i det jeg stoppa for å burne så var det fullt på kortet så da stoppa kameraet! Hadde bare et 2gb kort liggende. Vel, her er litt motorlyd. Det er vel det dere liker? Første gang jeg gir gass er ikke motoren blitt skikkelig varm, så da ser dere hvordan den skal gå. Den løsner hjul med en gang man gir den på første. Jeg har ikke noe mye turtall på den heller.

Hva kommer carbon panseret til e30 å koste nå da? hehe

Var innpå ei anna side der de solgte heftigere CV joints, men husker ikke den igjen i farten..

pfffff, bedre lyd i denne

Det er jo en lufteskrue på thermostathuset på M20en. Vannpumpa di kan jo vere defekt også.

Det er vel kun CV joint? Står at det er Remanufactured også...hmmm!

Mente ikke lettere i vekt, men lettere å montere i den form av at elnettet er enklere.. Siden B30 har enkel vanos etc.. Om det er enkel eller dobbel VANOS har no ikke en jævla dritt å si på koblings delen. VANOS styringen sitter inni samme boksen som resten på B32. Man setter jo slik motor i E30 som overhode ikke har noe motor fra fabrikk som ligner en gang. Så å sette en slik i en E39 tror jeg er meget fin biff. Hvordan selve bilen sitt el.nett vil reagere vet jeg ikke, men om man må bytte en kontakt og to så er det veldig lite arbeid i forhold til resten av skruinga. Det er med sikkerhet mindre elektrisk jobb enn mekanisk for å si det slik!

Er det Jürg du snakker med?

Du vil ikke ha dokumentasjon fra dem, du vil ha DE til å skrive til deg OM det er gjort noe. Det kan mr Hartge himself svare på og gå god for. Det var alt som ble gjort for å få det E30 greiene gjennom.

Kjører Gripforce StageII kit med enkeltmasse svinghjul i stål, så det er rattling fra kassa ja Pedalen er ikke noe serlig tung, den er stram og fin. Nå skal det no noe til før jeg synst en clutch pedal er tung siden jeg hadde en race trykkplate på en volvo 240 med wire clutch. Den var så stram at wiren ble strekkt og måtte justeres og til slutt byttes for det ikke gikk an å stramme mer hehe http://gripforce.com/store/index.php?ma ... cts_id=211

Koster meg like mye det, er bare snakk om 2500kr for de 4 sensorene. Og når de er byttet har jeg byttet alle sensorene på hele motoren. Blir det ikke bra da så må jeg på verkstedet til neste år å få de til å kjøre en slik circuit breaker mellom ledningsnettet og hjernen for å se om hjernen får rette signal. Signal får den jo, for det er jo ingenting som viser på diagnosen.

Monterte to nye lamdasonder i går. Jeg inbiller meg at den ble bedre, men den fusker fortstat. De som stod der var datert 97 så de har nok aldrig vert byttet, var på tide da kan man si. Den var i hvert fall ikke så brå med av og på med gassen nå. Så nå skal jeg bestille ny veivsensor og de tre som står i blokka under innsuget.

Vet du hva symptomene for dårlig VANOS er da? De pleier å vare rundt 30.000km. Jeg har kjøpt "ny" fra Dr.VANOS til S50en som jeg venter på.

Gjør det

Få opp noe bilder... Går det an å bruke det som halvbur?

Trur neppe Kristian vil ha S14

I fjor f.eks så var ikke Hartge pappirer ok til E30, men det ble det endret på i år. Er Alpina/Hartge pappirer ok til E30, så er det ok til dem andre også. Bare til å stå på sitt og ikke gi seg.

Nettopp!!