SSM

Slik har jeg også lyst på! Men, det er jo egentlig ikke nødvendig. Du kan dreie to rør stusser, eller bruke de orginale for den saks skyld, og sølv lodde på A/N koblinger selv. Pisse enkelt! Eller alu sveise eventuelt.

Det var AKURATT det jeg tenkte å skrive når jeg åpna annonsen, godt jeg leste litt nedover først

Klosser kjører du på dem da?

Nei, var innom BT just, de hadde tid, men måtte bestille time herregud haha Sier bare:

Jess De som ligger på Finn.no, får dem levert i morgen.

Flott! Da sparte jeg de få kronene og bryet med det Gleder meg til å teste Performance skivene, ENDELIG får jeg på noen skikkelige skiver på den bilen. Har jo altid vert meningen å kjøpe noe slissa/borra greier, men skjedde liksom aldrig.

Hva er galt med messing styringene? Jeg har jo helt nye orginale styringer nå.

Og da kan du vise den på et vanlig verksted eller?

Ikke nå lenger nei Du har mail Yngve!

Sjekka litt opp, ser ikke ut som dem har red stuff til din bil. Dem har til 130 i hvert fall. Du får se om Hawk, Pagid eller Performance Friction har noe gode klosser til deg Synd at de som funke jævla bra på bane ikke funker så bra på vei. Jeg kjører redstuff siden de nesten ikke støver og dem funka bra på Nür og på Rudskogen uten at jeg fikk noe serlig med fade på orginale skiver uten kjøling. Nå har jeg kjøpt meg Performance Friction skiver til E36M3 bremsene og skal kjøpe RedStuff samt messing styringer til gliderene på kaliperene, da blir det andre boller som bakeren da når han dreit i ovnen

Rust er det vel uansett på en E30, men du fikser det vel fort Vet du om den gikk gjennom kontrollen med eksosanlegget og lyden slik den altid har vert?

Passasjeren på ene bildet i swiften Ser jo ut som han i Hangover! hahaha! Du får finne deg noen andre klosser da, hva 1-serie er det du har?

1500+ frakt. Koster meg 500 for å høvle det.

Hva var det jeg sa????? REDSTUFF Green er en gate kloss. Hvem er mannen med sjegg?

Nice oppsurmering Hadde dere flott vær eller? Og du som bare brukte 160l diesel, heldig du!! Jeg kjørte opp ca 100l på en dag der nede

Viss du har TÜV pappirer på braketter så får du det godkjent. Viss du har over 298mm bremser forran så får du godkjent 330hk/350nm i E30.

Har bytta vanntemp sensor MEN så har jeg jo kobla på den ene ledningen som går til instrumentet også.

Proppen var heil og fin, så bare kjørte over de med stålbørsten på vinkelsliperen og grunna de med epoxyen før jeg limte dem på med karrosseri kitt. Ja! Viss jeg løser den ut på første slik at jeg bare triller på 1000-1500 og klasker gassen i bunn, da nøler den noen tusen, så hakker den og så går den reint fra kanskje rund 6500 til sperra. Når den er kald funker den som julig! Går helt sinnsykt mye bedre!

Handler du den da? Må snart finne ut av det, har bare bytta plugger og TPS sensor så langt da. Får nesten begynne i en ende og bytte på deler.... Den funker jo som faen når den er kald.

Felger? Hva er det? Nei de har vi ikke sett Er det noe som er null problem så er det EU kontroll! hehe! Brukte 4 timer på hjulstillingen i dag for å få grønne tall på pappiret. Fikk også tatt diagnose på den og kjørt VANOS test, alt funka og ikke no koder på annet enn ting som jeg har fjerna fra motoren. Og fortsatt så fusker den!!! Men lurer litt på lambda greiene, frå vel ikke feilkode på dem med mindre de ikke virker i det hele tatt. Målte og COen, den var helt ok. Deilig og bli ferdig med rust dritten ja, og deilig å få på blanke nyrer Skal få lasta opp bildene når jeg har tid. Har hatt litt hastverk de sisste dagene kan du si!

Få på et stag over demper tårnene også da

Stjerna: Fordi jeg er ikke så dom at jeg setter på igjen de samme rust fellene som den hadde orginalt. Er snakk om forbedring. Gjorde også om jekkfestet slik at det er helt flatt, for å gjøre det mer vennlig for garasje jekken Kjøpte heller ikke noen nye deler, alt ble banka ut i stikka. I går ca kl 20 var jeg ute å kjørte Den fusker fortsatt. I dag er det EU og 4-hjuls kontroll!

Enkel den der ja.... Men har han ikkje fleire? heh

Hmm, kan ikke si jeg merka noe lyder fra K-sport lagrene. Desse står gadd fast, kunne like godt festa demperen i en stum alu plate. Nope, skal stå sånn som dette. Har faktisk lest installajons veiledningen Dessuten passer de faktisk ikke andre veien. Jepp, slik som E30M3 Sport Evolution har orginalt

De låg oppi sammen med topplagrene, og de passer over hodet ikke på oppsiden. Med mindre jeg friserer litt på dem med vinkelkutteren. Stag mellom tårnene kjøpte jeg i fjor, det passa ikke pga den forbanna tanken som sitter der. Joda, skal visst vere det. Men både forran og bak sitter det gadd fast... Da er poenget borte. Jeg tok dem av forran og satt på noen gammle orginale jeg hadde liggende. Når jeg svinga så vridde den demperen i stedenfor at lageret snudde seg, tror ikke det skal vere sånn. Det var også noe hassle med å få fjærbenet på plass i ackermann armen med de lagrene på. Blir nok en bestilling fra Ground Control så fort jeg får svar på mail fra dem om shipping. De har noen jævli heftige med camber og caster justering forran. Da kan jeg gå lavere uten at hjulet sitter fast i pedalene. Har prøvd lagrene begge veier også.