SSM

Pfff, fin kjøretur

2500 hvis du kan levere den i Oslo i morgen.

Nope

Litt onboard film i fra Autoslalom

Målte på varm motor selvsakt

Solgt

Har 1 sett med nye CNC maskinerte braketter for E36M3 bakbremser på E30/E30M3. Desse er laga i rustfritt stål. Jeg bruker slike selv, og det funker meget bra. Prisen er 1500kr + frakt.

Oppgradering for 3.2l flytende er Performance Friction skiver. De er flytende, to delte og borra (ikke gjennom). De er også 1kg lettere i forhold til de std 3l skivene pr.stk.

Som jeg nevnte, så kan det vere galt med S50en og den vil fortsatt virke sprek. Når jeg bytta VANOS på min så var det mest pga at den rattla, men at det skulle bli SÅ stor forskjell på den kjøremessig hadde jeg aldrig trudd.

Det er vel ikke akuratt en oppgradering når man tar bort flytende skiver og setter på vanlige

Z3 Tannstang på E30 DIY: http://www.s14.net/forums/showthread.ph ... -to-E30-M3!

Skrot den og blend røret. Jeg målte avgassen på min, nå er riktig nok min bil 87 modell uten katalysator. Men selv uten katalysatorer så var denne motoren innforbi kravet som om den hadde sittet i bilen fra 98.

VANOSen gir seg etter 30.000km, så den er garantert elendig om den ikke har vert bytta til en oppgradert enhet. Enkel måte å sjekke om det er lekkeasje på VANOS er å dra utav stikkene til solenoid ventilene som er lokalisert rett under selve vanos enheten. Om motoren begynner å gå ujevnt på tomgang da, så er det intern lekkasje på VANOS. Det kan vere en fordel å ha med seg en PC som man kan koble til diagnose på for å se etter feilkoder. Det som er med S50en er at den kan gå veldig bra, selv om den ikke går som den skal. Det vet jeg ALT om. Edit: Rådelager problemene har helst vert på 3l, siden den har dårligere sum system enn 3.2l er utstyrt med.

Hør med Yngve, han har vert ute en vinternatt før med S14 memberlist.php?mode=viewprofile&u=2771

For the record....Den blir TREIG uten VANOS!

Ikke blå i hvert fall. Jeg bruker den grønne til Castrol på min, det er sånn sommer greie. Antifreeze NF heter den, det er ikke long life.

Handler på Dekkonline.com. Er ikke ute etter noe rundetid dekk sånn sett, men kjøper ikke det billigeste dem har heller. Kjører Eagle F1 Asymmetric forran, de er jeg veldig happy med. Viste seg jo at Stig og Øyvind også bruker de. Men fikk desverre ikke de i 235/35. Satser på Yokohama Advan Neova AD08 på RC felgene til banebruk om pengene sier ja.

Da har jeg fått bestillt nye bakdekk! Gikk opp til 235/35-18 denne gang, få litt mindre strekk og håp om bedre grep bak. I den dimensjonen er valget begrensa, så det ble noen jeg ikke har prøvd før. Falken ZIEX ZE-912.

Spennende! Må følge med her.

Ser jo med 1/3 øye at desse ikke er reverse mount på

FOLKENS!! BBS RC0090 er TO-delte, er 8" breie og har ET20. Går ikke an å gjøre noe reverse mount på de.

Good! Men spekulerer i om den bruker speed signal når man flasher bort v-maks ser du!

Har tenkt lenge på å lakke de nogaro silver i senteret, er jo lett å dele Mitoene. For senteret dropper bare innover, slipper å dele hele felgen. Skal jeg handle nye felger, så blir det jo ikke hva som helst

Funnet ut noe om det speedometer greiene vi prata om? Bilen blir jo drit bra!

Vel, dekoren kostet 1500kr. Felger koster 40.000,- Det blir nok lite endringer på utseende framover. Er en del jeg skal ta tak i som ikke viser utpå bilen først. Og når jeg har oppgradert alt slik jeg vil ha det, så skal den stippes og lakkes.