SSM

Lite vann på kjølesystemet?

Blir bare det ja. Kan bruke de orginale runnersene også sånn sett, men får se hva jeg gjør. Måtte jo tatt meg en tur opp til deg da, så du kunne laga det i bilen Hadde nok vert mange som ville kjøpt et slikt etterpå også!

S50en går jo nesten med alt frakobla.. Prøv å kjør uten LMM, er den røken så vil bilen gå helt normalt. Når jeg drar av kontakten på min LMM og setter den på igjen så stopper min motor. Nå har jo jeg lettere svinghjul, så kan vere derfor den ikke klarer å holde seg i gang. Hold oss oppdatert! Lamdba KAN det vel også vere, de er svin dyre her i Norge. Jeg har funnet de på Ebay til en billigere penge.

Kjøre slik som det er, bare med et innsug som ikke er så mongo som det orginale. Kveler jo cylinder nr 6 om man skal ha noe større BKF enn en 7" Golf 1. S50en går fint uten luft menge måler, den kan begynne å nøle litt på mellom registeret eneste.

Hadde kanskje vert noe til S50en min det. hmmmmmmmm

opp

opp

opp

Hva tar du for et slikt innsug Jørgen?

Jeg har

Tja, jeg er skeptisk til slike Biltema ting. Jeg hadde nok heller satsa på noe som man vet hva er for noe.

Delenummeret på den jeg har her er 4B3 612 105A. Hvordan det er å få den til å passe osv vet jeg ikke, siden jeg såg med en gang at jeg ikke kan bruke den. For å feste staget ser det ut for at det bare er til å gjenge eventuelt. Er bare bagateller i tilfelle Vet ikke hva jeg skulle tatt for den, men som sakt så må jeg vente å se hva løsning jeg går for. Mulig jeg kjører Golf 1 litt til, så kjøper jeg en spesial laga carbon boks slik at jeg kan burke den orginale.

Bare se om du får tatt et bilde av det du Har søkt litt og funnet er par eksempler til deg, men må se hvordan det ser ut på din først. Du har jo en oljetrykk og en olje temp orginalt, begge til instrumentet. Ser noen har bare tatt ut oljetrykk bryteren og satt på stål omspunnen slange, for så å sette et T-stykke i enden av den med den orginale bryteren og den som du skal ha til måleren din. Det er jo også en mulighet.

Det skaffa jeg til han fra USA, og det er IKKE billig!

Tror ikke det er så mye som skal til, den er ganske lik Ix som du ser. Er fra A4 B5, jeg fant den på Ebay. Bare søkte og lette etter de med dobbel membran. Muligens at jeg kan selge denne jeg har, men det vet jeg om ca en måned.

Bare å begynne å lese hele greiene da Anders Viss du bruker søkefunksjonen og søker i tråden, så søker du etter E34, så finner du det sikkert. hehe

Er ikke den heller vett du

Regner med det bare er jeg og fruen som drar ned, tar det sammen med ferie på en måte Men kan hende det er noen som henger seg på da, vet aldri.

500 er notert! Finner det pokker meg ikke jeg heller! Har sett på Turner også...hmmmm! Det som ikke funker er at den slipper ikke olje inn igjen i motoren. Den pøser olje ut i kjøleren, men den slipper ikke inn igjen.

Jooo, men det er bare dere som gidder å kjøre buss på de veiene der

Kan jeg vere med med M3en? Såg gøy ut!

Jeg hadde vel 265 bak på min E34, funka fett det!

Grei oppskrift det der ja!

Går ikke an å skifte kun thermostaten, eller, det hadde sikkert gått om man hadde fått kjøpt ny. Jeg kjøpte ny hele dritten, kosta 3000kr eller hva det var. Den erstatteren får man hos VAC Motorsport mener jeg, var Øyvind L. som tipsa meg. Men det er ikke anbefalt på gatebiler altså.