SSM

Står jo at den skal på sort/lilla, bare å finne den sorte og lilla ledningen da Du vet at EWS virker når du sette på tenninga og det sier klikk klikk i boksene. Når du tar tenninga av så går det kanskje 10-20 sekund før det sier ett klikk fra boksene.

Er sikkert det som Tore er i, jeg har alle Gatebil bladene. Så jeg kan scanne inn i PDF og sende til deg viss du vil?

Var ferdig å bytte bunnpanne på torsdag jeg.....

Da kan de ta testen pä vanlig vei mener jeg

Sjekk om delenummeret er likt... Mener min har blå ende,men vet at noen har svarte også..

Med noe braketter eller noe?

viewtopic.php?f=6&t=181563

Tror ikke den passer rett på E30 benet, for E30M3 kalipere passer vel ikke? Skiva må spaces ut 12.8mm ja, og da står den midt i kaliperen. Den tar borti endeleddet om det ikke spaces. Det er annet innpress pä skiva da kan du si, i forhold til E30M3 skiva. Jeg har snakka med en som kan lage skiver slik at alt er bolt on. Altså Willwood skive med custom innpress så den passer nå kaliperen står skrudd i fjærbenet uten noe brakett.

3.2l bremser forran og orginale e30m3 bak gir bedre fordeling enn orginalt har jeg lest. E36M3 kaliper er bolt on på e30M3 fjærben

Stemmer det du sier her. Jeg fikk jo brev på begge bilene mine samme dagen om at de måtte ha bilene inne til teknisk sjekk på oppfordring fra Politiet. Nå bor jo jeg på en øy med 11.000 innbyggere, så alle vet jo hvem som har den jævla M3en.. Og når man gasser på noen ganger for mye i sentrum så er det vel ikke anna en selvforskyllt. Den andre bilen min er jo en dønn orginal 320iA med senk, men hadde dårlige helårs dekk på den. Så den var jo lett å få ut i rundkjøringer på våt vei. Jeg kjenner lensmannen her, så jeg ringte til han å hørte hva dette var for noe. Han sa at de hadde en database på biler som var blitt ringt inn klage eller lignende på. Og et par ganger i året henta de ut en håndfull biler og sende ut innkalling til teknisk sjekk. Og han visste mitt navn hadde dukka opp der et par ganger....... Jeg håper det går i orden med godkjennig, viss ikke går de 50.000 til syredupping og full lakkering over alt. Så tar man godkjenning med S14 eller no annen strikk motor om 3 år...

E30M3 har bare det hullet som akuratt pipa går inni for å løsne på motorfestene. På vanlig E30 er det helt åpent der.

Det er jeg allerede, så det er ikke noe fare med.. hehe

Det får jeg inderlig håpe.... Man betaler jo aldrig for verksted timen før bilen er ferdig heller liksom. Jeg skal jo vise bilen selv først angående den sveisejobben under ruta, så er spent på hva han kommer til å si til meg når han oppdager motoren.

Så lenge de klarer å godkjenne min, så driter jeg i resten Viss det plutselig blir endringer så tror jeg at jeg kommer til å søke meg jobb hos trafikkstasjonen i Haugesund. Så kan alle komme til meg med bilene, så skal jeg ta en idividuell vurdering på de. Et VELDIG godt eksempel på hvordan ting fortsatt burde vert er når de er å godkjenner Mercedesen som blir bygd på Prosjekt Turbo programmet som gikk for haugevis med år siden. Slik var det da, og slik burde det vere nå også.

Hmmmm, tror nok gutta i SSP har et forhold til BT som ingen andre enn de kommer til å klare å få. De har godkjent biler i en manns alder, så tviler på de kommer til å miste retten til noe. Det er forøvrig umulig for meg og deg å reise ned til Tyskland og få bilen TÜV godkjent, det er kun firma eller sånne som får muligheten til det. Hva som står i rapportene som SSP får fra TÜV tror jeg ikke det er noen som vet eller får se. De kan ikke sitte å snakke om bare E30 E30 E30 E30, det må vere likt for ALLE uansett biltilsyn, ombygging, bil osv. Skal vi som E30 entusiaster får svi ekstra på pongen for det er en populer bil å bygge om? Grunnen til at E30M3 har den spesielle c-stolpen er jo for å bedre aerodynamikken, karosseriet er vel ellers like sterkt. Kan vere at E30M3 karosseriet er litt sterkere siden C-Stolpen er mye feitere og rutene er limte, men noe stivt karosseri er det jo aldeles ikke. Er jo akuratt som å jekke på en geleklomp. Det som er mest frustrerende når alt kommer til alt er alle de forskjellige svarene folk får når de ringer rundt og snakker med folk...

Ser ut som orginal E30M3 travers...

For det første, så skriver man bredden på felgen før diameteren....

Ikke rart folk ikke gidder å melde seg på E30 treffet når det er du som står for det.....surpotte.

Selfølgelig vekker den oppsikt, til og med jeg måtte sett to ganger på den der for å vere sikker på at jeg såg rett....! Og temaet Demon på en blå bil, når ble fargen blå satt i felles med demoner? Bilen skulle vert brun og hatt temaet Poop! For all del, han liker nok bilen sin. Selv om det er ganske ufattelig for oss som er kule PS: BD Racing liker den sikkert hihihihi god natt.

FY-FAEN for en stygg bil!! Må vere komma feil der.. 34.000 kan heller stemme

Hahaha, hadde nok ikke blitt noe ladetrykk på turboen da i hvert fall

Viss du blir ferdig, så må vi stroppe kjerringa mi i framsetet ditt noen runder hehe!

Er Gatebil juli innenfor rekkevidde?

Det var i den når jeg kjøpte den, og tror ikke han betalte en dritt for det Men ser folk tar et par lapper for det eller noe. Det man gjør er at man sprøyter det med epoxy lim, så sprøyter man på negativt ladde nylon tråer. Når de treffer limen da så blir de stående rett opp. Opp til 10.000 tråer pr kvadrat cm. Så tørker det vel over natta eller noe vil jeg tro. Takk for det Dre Er nok sikkert noen felger der ute som hadde passa bedre som du sier, regner ikke med at jeg kommer til å ha desse her for evig heller men. Er svak for Schmidt PC line. Godt at nå kan du sikkle på min bil like mye som jeg sikkla på den 242en din i gammle dager

Fett