SSM

Det må vere dagens!

De Nankang NS-2 er faktisk ikke så veldig galne, nå har jo ikke jeg prøvd noe dyrere enn Toyo Proxes T1-R da. Har jævli lyst til å prøve et sett med Michelin Pilot Sport, men de koster jo 2500kr stk på Dekkonline!

Er ikke mange omleggingene før det er tjent inn i igjen da gitt! Men man må ha en maskin som har litt krefter og klarer slike dekk som vi bruker.

Er visst ikke det... Ringte Dekk1 Haugesund nå, de skulle ha 2000 om man hadde med egne dekk. Som han sa til meg han på Dekk1 Anker at han hata dekkonline butikken mer enn noe annet på jord! Hehe! På tide de gjør noe med dekk prisene da, og ikke smøre på omleggings prisen. F.eks så koster Continental Sport Contact 2 i 225/35-18 på Dekkonline 1641,- og på Dekk1 var veiledene prisen 3400,-! Det er jo hår reisende....

viewtopic.php?f=11&t=144512

Ok.

www.senk.no, KW understell www.treehouseracing.com, de råeste bærearm foringene www.bimmerworld.com, masse snacks www.turnermotorsport.com, masse snacks www.akgmotorsport.com, masse snacks www.zionsvilleautosport.com, styring osv www.eurostopusa.com, carbon/glassfiber www.millway.se, understell www.pure-pf.com, snacks www.c3bmw.co.uk, gode OEM priser www.gripforce.com, billig og bra clutch kit www.motorsport24.de, høy kvalitets carbon/glassfiber, understell og litt till www.ebay.co.uk, bare å bla i vei www.ebay.de www.ebay.com www.massivebrakes.com, Willwood bremser og litt andre custom deler

Dekk1 hgsd og Dekk1 Anker er ikke det samme...

Er ikke så lenge siden man fikk lagt om og avbalansert 4 dekk for 400kr hos Dekk1 (anker) heller. Det er et opplagt prissamarbeid i Haugesund, burde egentlig samle inn skriftlige tilbud fra hele gjengen og levert til konkurransetilsynet. På alle sjappene jeg var innom, fikk jeg beskjed om at "Det koster det samme over hele byen for å legge på internettdekk". Vianor på raglamyr tok mine futura helt ripefritt for 1600 inkludert skrudde ventiler som de bestilte med ekspresspost. Fikk låne bukk og utstyr for å montere dem på bilen også. Ventiler har jeg jo men... Kan ringe til Vianor å høre også. Jeg kommer jo med hele bilen, så de får nok skru dem av selv Ja. Siden jeg stort sett bare kjører på bane en gang i sesongen.

Selv med dekk fra Dekkonline?

De fleste sjappene rundt her har slått varng siden til og tar 2000kr for omlegg og balansering ja, viss du kjøper fra Dekkonline! Det er sjapper som tar mindre, som jeg hadde gått til hvis jeg ikke hadde hatt felger til 25000kr. De på Dekk1 i Haugesund hadde topp moderne maskin som var sterk og hadde ikke problemer med de 225 dekkene som satt på en 9.5" felg Tror ikke de holder til Tyskland desverre Det er rett før kordene kommer fram

Billige dekk av den enkle grunnen at jeg MÅ ha nye dekk, men har ikke penger til overs til det (dyr ferie). Skulle egentlig ha Continental Sport Contact, men da snakker du 6000 for 4 dekk pluss 2000 i omlegg og balansering, siden jeg kjøper fra Dekkonline og må på en annen sjappe å legge om. Har fått pris på 3990,- for 4 stk Minerva dekk ferdig lakt på hos Dekk1 Anker i Haugesund. Og kommer jeg med dekk fra Dekkonline dit så skal de ha 2000 for å legge på og balansere. Nankang NS-2 er et undervurdert dekk, er mer fornøyd med det en Toyo Proxes. På bane så mister man store gummi biter av Toyo dekkene, men Nankang dekkene holdt mye bedre. På våt vei er ikke Nankang så sprekt, men nå kjører ikke jeg så ofte på våt vei heller En annen grunn til at jeg kjøper billige dekk er for at de blir burna opp i løpet av en sesong uansett... Bestillte Camber/Caster plater forran og demper topper bak fra Ground Control i går, så da skal jeg endelig få orden på hjulvinklene forran. Har spist opp innsiden av Toyo dekkene allerede forran, ble litt arg når jeg såg det. Trodde de skulle holde ut denne sesongen. Men tar ikke kjangsen på å reise til Tyskland med de slitte dekkene forran. Ser de har Federal RSR-595 på Dekkonline, men de har det som heter SS-959 da..

Noen som har erfaringer med Minerva F105 dekk? Sånn kontra Nankang NS-2. Hva med Maragoni Mythos f.eks?

Har noen nesten nye orginale E36M3 skiver og klosser liggende som jeg aldrig kommer til å bruke. Dette er ikke den flytende type skiver, men stod på en 3.2l bil. Etter min dømmekraft er ikke dette kjørt mange KM etter det var montert. Skivene har jeg sandblåst og lakkert så de ikke ruster sånn med en gang. Jeg har kjørt med dette i noen dager på min bil i mens jeg ventet på nye skiver og klosser. Klossene er av Apec fabrikat, som er en OEM produsent etter hva jeg har Googlet meg fram til. Skivene har jeg ikk funnet noe nummer eller navn på. Selges for 1000kr pluss frakt for alt samlet. Eller bud på enkelt deler.

opp

opp

Skriver år 9 nå i år Avhengihets skapende treff rett og slett!

Aha, det var din bil som stod i Uskedalen på lørdag ja! Var i Rosendal i helga, men kjørte ikke M3en. Såg bilen din sto innpå parkeringsplassen der. Jeg ville snu og stoppe, men det blei nedstemt hehe!

Gatebil er altid verdt turen Hva farge skal du ha?

1 ord: M-POWER

Dette er absolutt verdt og sjekke! Kom på at en kompis hadde samme problem og vi fant også ut at det merklig nok var temp sensoren til hjernen som var årsaken. Fort gjort å ta den ut å måle om den har rett motstand, husker ikke hva verdien skal være da. Den bytta jeg i fjor, har også sjekket at hjernen får signal inn fra den. Sandnes ja, det skulle tatt seg ut hahaha

For deg ja hehe! Men du lister jo her at dem koster 7kr mer hos Bavaria, og regner ikke med de sender. Koster meg 3t hver vei og 1000kr i reiseutgifter å kjøre til Stavanger. Haugesund er nermest, men må fortsatt gjennom en bomstasjon som koster 85kr hver vei og bomstasjon i Haugesund som er 24pr passering (2 ganger for å komme til og fra Bavaria). Så, derfor kjøper jeg fra GS Forskjellige meninger ute å går her ja.... Men jeg prøver med Z3 foring, det bråker nok i den bilen som det er. Så der jeg kan spare på lyd vil jeg spare, uteom på motor lyden da

Glemte: Jeg hadde også vann i bilen, og tok ut teppet når jeg begynte rust arbeidet. Det låg da på garasje gulvet i 3mnd eller noe slik. Når det nermet seg at jeg skulle ha det i bilen så var det fortsatt søkk vått. Måtte vente til en solskinns dag så jeg fikk legge det ute. Da la jeg det ut før jobb en morgen og tok det inn når sola gikk ned, da var det til slutt tørt.

Nesj, bestiller en fra GS jeg

Lære skal man gjøre hele livet, stopper du å stille spørsmål lærer du ikke så fort. Ut fra det ene bildet så ser det ikke ut som det er SÅ mye rust det dreier seg om. Hadde jeg vert deg så hadde jeg tatt utav alt av teppe og sjekka mere. En E30 er sjelden eller aldrig rustfri i gulvet. Til overflate rust pleier jeg å bruke stålbørste på vinkelsliper og boremaskin, så tar man en vurdering om plata blir for tynn eller ikke om man skal sveise. Min E30M3 som er kjørt nå 122.000km sveisa jeg en haug med rust i gulvet på i vinter. Mye av det var ikke synlig fra oppsiden inni bilen og heller ikke under siden det var dekka med understells masse. Men jeg gravde og ville vere sikker på at det ikke var noe, noe det tydligvis var. De mest utsatte plassene er i hjørnene på gulvet forran ut mot framskjermen. Sånn ca der som de firekanta platene er under bilen, de bør fjernes uansett og sveise på flat plate. De samler noe sinnsykt med dritt og vann. Så ruster det ut fra den til alle kanter. Som beskyttelse er det ikke noe lurt å kjøpe det billigste de har på Europris. To komponents Epoxy eller syregrunning er det beste på bart metall. Jeg fikk tak i noen spray bokser med to komponent som du punkterer i bunn for å løse herderen, kosta 300 spenn for 1 boks på 500ml. Til liming av slike lokk og tetting av skøter er det jo selvsakt best å bruke karrosseri kitt, som er egnet for slikt.