SSM
-
Innholdsteller
6541 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av SSM
-
Eller kanskje han kan få noen andre til å skrive søknaden... Haha, ja er nok bare å flytte til haugesund, eneste stasjonen i landet de godkjenner bilen der man går andre veien Eller har jævlig med dokumentasjon på det som er gjort
-
Går til BMW og koble til diagnoseutstyr. Da får du opp rammenummeret på bilen 325 motoren kommer i fra. Det skal da vere mulig å grave frem et tidligere vognkort eller lignende. Det er jo bare å skrive en søknad... Jeg bygde min først og godkjente etterpå.
-
Skulle montere kjøleslanger til bremsene i går, 3", men det må bare legges på hylla. Den vinger så mye mer med Z3 tannstanga at det ikke er plass til noe slange der! hehe Så jeg holder på å lage noe til luft filteret i stedenfor, kommer bilder
-
Nesj, gidder ikke det Våler greiene. Var dritt å vere publikum der. Men er banekjøring med bmwccn her på lørdag
-
Er uttak til clutch på 2002 beholderen.. Bestillte to stk E30 clutch slanger på GS i dag, så skal erstatte de bensin slangene jeg har brukt
-
Gamle M3'n min d! har ikke peil på hva fargen heter, men den er jævlig lik din! Såg mistenkelig lik ut ja! Men den er ikke 100% lik uansett... Tror nesten jeg må blande meg en ny farge
-
Er det slike som er like clutch slangen kanskje? Albuene kostet noen få kroner... Skal vere samme dimensjon på din hovedcylinder også ja.
-
Får prøve det i morgen da
-
Nei men pokker.... Hva farge er det på den M3en som man ser i bakgrunnen på flere bilder?
-
Ja, er ikke det noe lurt? Har tenkt litt på det ser du.....
-
Har sett Z3M lokk som selges med delrin foring, husker ikke hvem av sjappene der i US&A som hadde den. Tror det var Turner. Powerflex er jo polyurithane, og de som er gule er mye stivere enn de som er lilla. Rart at den skal gi seg så fort egentlig.
-
Sitter jo å driver med det på jobb, så det taper ikke fri tid på det
-
Sier du som bor i Ølen hahaha!
-
Han på Essoen her snakka om knappe 50l til dagen mot noen tusen liter med 95 hehe! Skal ta å snakke med den andre Essoen her og forsikre meg om at de ikke må gå bort fra 98en. Blir jævli surt å måtte kjøre over til Stord for å tanke!
-
Ja, asså, Esso har her også....Men de sier jo at de skal slutte å produsere 98 oktan!
-
Ha tolmodighet, tror det tok ca to uker før mine kom med Posten
-
Måtte sage den sundt, ble for krapp bøy på slangene. Men skal lage en ny i samme finish
-
Burde hatt meg Z3M diff lokk, da er det jo med foring, som skal tåle de 321hk skulle man tro. Men kan det ha noe med risting å gjøre?
-
Dette er ikke noe banebil, så stumt montert er egentlig uaktuelt siden man får noe mer driv verk støy og slikt.
-
Har ikke Shell her
-
Monterte Powerflex i bakstillingen min i juni i fjor, men nå i vinter oppdaga jeg at de to skivene som ligger på den gule foringen på diffen har glidd oppover og bøyd seg. Noen andre som har opplevd det? Kan det forårsake vibrasjoner ved pådrag? Har fått noe risting, jeg tror det er mellomakslingen som begynner å kaste. Skulle vert sendt til avbalansering egentlig.
-
Ja, må skifte gummien
-
Jeg har ikke noe lys i dashen min nå når den er kobla i fra... Lokket og alt passa over ja, men det var så stygt i forhold til den nye tanken. Er nytt på vei fra Ebay
-
Har fått et par henvendelser på PM om dette 2002 greiene, så legger bare opp delenummer og bilde her også. Så slipper folk å lure mer Gummiene som sitter i hovedcylinderen på byttes til noen med mindre hull i midten. Måla på gummiene er 22 utendig og 8 innvendig. De stammer også fra 2002 og passer rett i E30 hovedcylinderen. Delenummer; -Albuer (connector) 34321102282 -Gummier 34311121911 Den ekstra beholderen jeg kjøpte er SOLGT
-
Gummiene til hovedcylinder og albuer fra BMW 2002. Gummiene er 8mm innvendig og 22 utvendig, det er et par dimensjoner å velge mellom. Jeg har brukt den orginale E30M3 hovedcylinderen. Delenummer; -Albuene (connector) : 34321102282 -Gummiene 22/8 : 34311121911
