_Ludde_

Shwartz 2 mener han som eide bilen de satt på.

Ingen som vil komme med bud?

Etter å ha bytta børster på dynamoen og egentlig skulle bytte starteren (som fungerte. Testa den når vi tok den ut) så viste det seg å være en dårlig, morken, jordingskabel på undersiden av bilen, mener den gikk fra girkassa til karosseriet. Jeg måtte ha hjelp av en bilelektrikker til å se på det.

Når jeg har mål, har jeg målt rett på batteriet.

Jeg har testa litt. Det er ikke batteriet som er ødelagt. Har testa det på en annen bil, og det batteriet som stod i den bilen over i BMWen. Samme problemet. Jeg må nok bytte starteren og dynamoen. Er jeg redd. Men er det noen som vet om det går an å bytte stifter på dynamoen selv? Eller må jeg kjøpe ny dynamo?

Hva byr du? Mener det er svært lite rust på den.

Det lukta også litt svidd når dette begynte å skje. Jeg var på jobben til en kamerat for å levere noe. Og da lot jeg bilen gå, for at jeg ikke får start på bilen igjen. Og jeg stod å prata litt med han der. Og når jeg begynte å kjøre igjen begynte problemene.

Jeg målte med multimeter. Den var ganske varierende, men stoppa den på 12.9V Jeg målte rett på polene på batteriet i bagasjerommet. Når jeg måla hadde jeg koblet av minuspolen fra batteriet. Jeg har sjekka at batteripolene er skrudd skikkelig fast. Plusspolen satt litt løs, stramma den uten noe hell. Jeg prøvde å dra i gang bilen, da starta den. Etter en kjøretur så koblet mer eller mindre "alt" ut. Kilometertellermåler, fartsmåler, blinklys, omdreiningsmåler. Kutta ut litt etter litt. Så kan virke som om i hvert fall dynamoen er gåen. Hvordan er ved start? Er det slik at bilen ikke starter om den er gåen?

Har hatt den av i en 10-timers tid. Hjalp ikke stort.

Jeg sliter litt med bilen til dama. Den starter rett og slett ikke. Jeg setter inn nøkkelen. Trykker på knappen. Nesten nada. Hører en liten virrelyd, men motor drar ikke rundt eller gjør forsøk på å starte. Jeg har lada batteriet, sjekka volten et par ganger. ene gangen var etter noen timer på arbeid, og da var den fortsatt 12.9v Jeg aner ikke hva det kan være. Noen som har noen formening om dette?

Har et svart panser liggende til BMW E34 (V8 look) emblemløst. Og koffert i samme farge. Også emblemløst. Er originalt fra en M5. Litt usikker på hva jeg skal ha i pris for disse, men jeg vil bare ha de vekk så kom med bud. (PS! Hentes i Halden, Østfold. Evt kjøper betaler for sending).

Fortsatt til salgs.

Beklager sent svar. Dårlig med nyrer, til salgs i hvert fall. Vet ikke jeg. Vil ha det vekk. Kom med en pris.

Panseret er generelt pent. Kan ta en ekstra titt på det og evt noen bilder om det er ønskelig? Mener å huske det var "vanlig" slitasje på det. Husker ikke helt

Har et svart panser liggende til BMW E34 (V8 look) emblemløst. Og koffert i samme farge. Også emblemløst. Er originalt fra en M5. Litt usikker på hva jeg skal ha i pris for disse, men jeg vil bare ha de vekk så kom med bud. (PS! Hentes i Halden, Østfold. Evt kjøper betaler for sending).

Da jeg for en stund siden solgte min BMW Så har jeg et par frontpanel til høytallerne (de man setter høytallerne i) i størrelse 6.5" Originalt så sitter det 5.25" (eller hva det er). Selger de for 500 kr (PS! Kjøper betaler sending).

Opp?

Da er den jaggu solgt a gett. Da har jeg ingen BMW lenger. :,( Får håpe det ikke blir så altfor lenge til det blir ny da.

Har også en M skjørte kant til E34. Trur det er høyre side. Den andre har blitt borta med vinden? Jeg kan kontaktes på 45 89 09 30

Har kommet til den sorgen og måtte selge anlegget mitt. Det jeg skal selge er: Focal 13" sub med kasse (liten kasse ca. 45 liter) Focal 6.5" K3P frontsett (Har kickpanel til 2 av disse til E34) Kicker ZX700.5 5-kanals forsterker Flere bilder kommer. Selges komplett 8000,- Alt dette befinner seg i Halden. Og kjøper betaler frakt.

Har det blitt solgt?

Rimelig greit arbeid, MEN. Hvordan får jeg av det feste som selve vifta sitter på? får den F*@$% ikke av.

Vel, fikk skaffa en fra skroten, funga ikke den heller, prøvde da begge to rett på batteri, funka som fader der. Måler litt fram og tilbake, finner ut at jeg ikke har strøm bak til pumpa, men har strøm ved sikring, har og prøvd å bytte releér, men disse var og gamle. Men, har målt med 2 forskjellige måleapparater. ett som har lampe, den lyste ikke. og en som viser volt (som bare lyser ved angitt volt) og da lyser denne på 6v +. men det er bare når jeg kinner bilen. Når jeg slår på tenninga er det ikke liv noe sted, verken bak ved pumpa eller i sikringen. KUN når jeg kinner bilen. Noen som har noen idé??

Har M5 sportseter i skinn om du vil? sorte da. er gamle og noe slitt