Gå til innhold

E36Cab1

Medlem
  • Innholdsteller

    3812
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av E36Cab1

  1. Tomt for gass i anlegget kansje? Du har et inspeksjonsglass i tørkefilteret,der ser du om det er nok gass i anlegget. Men et sikkert tegn er jo om kompressoren slår inn eller ikkje
  2. Er du helt sikker på at bildet viser en BMW 801 flymotor ?... ... Den motoren er som Ellingsen er inne på en radialmotor (radial som i en sirkel) der 7 stempler er ordnet i en såkalt stjerneformasjon i to rekker... altså tilsammen 14 sylindrer. Umiddelbart kan det se ut som om bildet viser en flymotor som f.eks BMW VI. Den var en glykolkjølt V12 motor (altså 2x6 sylindre i en rekke i en V-formasjon) med et motorvolum på ca. 50 liter som ytet rundt 500 HK. Var avbilda sammen med info om 801 motoren som stod i FW190'n,men kan jo hende det er lagt opp feil bilde på sida. Er klar over at tyskerne brukte "stjernemotor",men var kansje fleire versjoner som sto i FW190'n??
  3. Hehehehe.....søren og,trodde denne var så og si umulig å ta uten fleire hint Jepp,stemmer det,er en BMW 801 radial stempelmotor fra en Focke Wulf fw190. Ehrnst var først på sporet men Ellingsen var vel nærmest,mangla kun navnet på "doningen",hehe....... Avansert,sjøl på denne tida: The BMW 801D-2 was fed by methanol-water injection. Most revolutionary however, was the hydraulic-electric 'brain' unit, operated by a single control which was the pilot's throttle lever. It automatically adjusted fuel flow, mixture strength, propeller pitch setting and ignition timing. It also cut in a second stage of the supercharger at the correct altitude. The pilot could, if required, manually set the propeller pitch without altering any of the other settings. http://img206.imageshack.us/my.php?image=fw1903pi.jpg
  4. Husker noen oppfordra folk til å bruke blanke giroer(alså uten KID),men om så mangen gjorde det veit eg ikkje. Sikkert ikkje nok uansett. I do it every year,hehe Får som regel ikkje oblata mine før langt utpå året,lenge etter de andre. Håper de løyser svetten litt av det lille eg "bidrar" med
  5. Sikkert ikkje lett vil eg tro. Eg sladda litt(hehe) med en trekker engang rundt noen 180graders svinger,kom ganske lett men føltes "rart". Litt av en følelse å få sleng på noe så massivt. :whoa:
  6. Send en PM til Wheelman og be han studere,eventuelt ringe til denne karen da.
  7. Jada,det er en orginal BMW motor.
  8. Mangen snakker om den "optimale" driftebilen,men blir ganske så pinglete i sammenligning med denne Tar av ca 40sek + uti filmen. Er ganske så rått å få spinn på slike biler,believe u me!! Been there,done that
  9. Diskre soting/toning av rutene(?)
  10. Er litt "off piste" denne oppgåva,var visst for enkle de som har blitt posta tidligere har folk sagt. Hint: Denne motoren er sikkert over 60 år gammel
  11. Viss det er Astar 1.7TD du lurer på så er motoren skuddsikker(Izusu) mens resten av bilen er "bob bob". Golf TD er bedre biler syns eg,med bedre kvalitet. Motormessigt er eg ikkje sikker,men har jo en enkel og sikkert bra motor. Hadde tatt golfen if i were U!
  12. Skikkelige stunts dette,men den "musikken" var heilt forjæ*¤"% Hørtes ut som om høgtalerne var sprengte og de fortsatte med lyden på full guffe
  13. Har ikkje helt fått med meg ka dette er,men kunne godt tenkt meg å være med. Rekner med M3'n er ferdig til da
  14. Her er folk fortsatt i dvale,derfor legger eg inn a new question: Hvilken motor er dette(betegnelse,type) og hvilken doning satt den i? http://img208.imageshack.us/my.php?image=bmwc665lm.jpg
  15. Hans-Joachim Stuck,DTM og Formel 1 sjåfør(?)
  16. 15 mnd? Edit: Scheisse,close but no sigar
  17. Viss dere er tom for ideer til oppgaver kan det hende eg har en (if permitted). Og isåfall ikkje drep meg om den allerede har vært tatt opp her inne
  18. Jepp,men tror den blir fort utslitt med et slikt rpm
  19. Hehe,hadde håpt å få ordna det slik at eg kan reise bort dit,en bursdagspresang til meg sjøl. Blir 30år den 18 feb
  20. Mest lyst på en E46,men av økonomiske grunner har eg valgt E36
  21. Et lite lands statsbudsjett
  22. Know the feeling........
  23. Er det meg,eller er den frontfangeren litt for høg i bakkant(ved framskjermen?). Ser ut som om den klaringa som er under grill&hovudlykt til fanger er større en der fanger møter skjermen,ser ut som om den går litt oppover der? Ellers: Jævla stilig farge,strøken&tøff bil dette! Congrats! Skal hellakkere bilen min til våren,er det veldig stor prisforskjell i å hellakkere den i en farge(f.eks sort met.) og å "motivlakkere" en bil? Aldri vært borti lakk osv,that's why
  24. Hugs på at det blir heeelt forskjellig lyd i en N/A bil kontra en turbobil.Turboen demper lyden ganske mykje!
×
×
  • Opprett ny...