E36Cab1

Eg bygger bilen min om til M3,og da måtte eg skifte tenningslås osv pga startsperra(skifta også komplett el.sats m/sikringsboks da). Otherwise,no brum brum....

Hvor mye ca har ombygging kostet? Mye jobb? Hva med evt godkjenning? Har lyst til å gjøre det samme Kjøpte en kræsja 97 M3 cab Individual 3.2ltr i Tyskland,rep. den slik at den kunne køyres og køyrte heim. Kom på 60k totalt. Strippa så 318'n to the bone og solgte det som var til overs,fikk da inn ca 35k. Så prismessigt har den kosta meg foreløpigt 25-30k Billig M3 det! Ombygging er mykje jobb,men er jo verdt det å sjå den tar form. Eg bytta alt,absolutt alt,frå ledn.nett komplett(motor/innvendig/dash/tenning/dører osv) til sjølve cab'en(motorstyrt nå). Har også slipt ned ved traversen bak og sveist forsterkningsplater i dørken,slik som det er org. på 3.2ltr'n. Dette pga den øka belastninga. Hadde tenkt å lage en prosjekttråd,men det er vel kansje ikkje fore seint viss noken har intr for det?? Har plana om å få det godkjent,men ikkje før i 2011 pga avgifter(10 år i Norge). Inntil videre skal en kompis Eu-godkjenne den heldigvis Mitt råd er: Har du tid,mykje tid,og litt peiling så kan du jo berre sette igang. Men det er veldig mykje ut/inn og ut igjen for tilpasningsarbeid,så tolmodighet er en dyd Skal skifte eine bakskjermen i veka viss eg får tid,ellers så nærmer det seg

Er helt rått,vatnet er faktisk endel større enn du får inntrykk av på videoen også. Før i tia hadde visst folk her heime billøp der,men det var før mi tid Ligger vel på en 2-300m.o.h dette vatnet så det hjelper jo på litt. Og hovedveien går rett attmed så du kan berre køyre rett nedpå

Kjekt å ha et vatn som frys til is om vintrane,og har en holme/øy midt på så en kan "drifte" rundt og berre ta helt av,hehe..... http://www.youtube.com/watch?v=SrIvj1Nu ... ed&search= http://www.youtube.com/watch?v=ylnHcGdm ... ed&search= Biler eg har "drifta" med der: *Renault Kangoo 1.9d *Mercedes 190E *Mercedes 320CDI( tøft å sjå korleis ESP'n takla isen,hehe...) osv osv..... Og her er fra når vi preparerte isen : Neida,kødda......

Bruk et oljefilterverktøy,den typen med reim på. Det låser reimhjulet.

Postet før ja.... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... start=5100

*Lettere svinghjul *Kvassere kam *Chip *K&N filter *Grenrør og eksos *Porting og planing *Lettere stempler *Generell vektreduksjon av bil(karbon etc.)

Må ha sovet i timen eg da,hehe.... Ser ut til at eg ligger et hestehode foran Gunnar eg da,ettersom min ombygging til M3 nærmer seg sluttstadiet

Er vel ikkje påbudt i Tyskland,kansje importert engang denne da?

Prøv Ebay

Er det overhaling av motor,lakkering av motorrom eller oppgradering til større motor du holder på med Gunnar?

Mål iallefall om den er plan med en rett-tolk,og ta en grundig visuell befaring viss du ikkje vil trykkteste den.

Min står også i garasjen,innesnødd Men er jo ikkje ferdig med den uansett. Det som gjenstår er: * Tectylere innerskjermer,montere locariskjermer og høgre framskjerm. * Heve bilen foran,er for lav til å komme utav garasjen omtrent(KW Inox III) * Feste opp,eventuelt montere ny oljekjøler og montere lengre i front. * Skifte frontplate(er litt skeiv og bulka) * Ta hjulstilling * Deretter leveres til hellakkering til våren

Probably not

Sedan har 4 dører,coupe har 2 dører. Og coupe er MYKJE finare enn sedan

Anyway,er ikkje verdt den summen i mine øyne iallefall

Skal skifte eksosanlegget mitt på M3'n i sommer rekner eg med,blir vel enten Eisenmann eller Scorpion. Virker som om det er de som er de mest omtalte. Er desse rustfrie også?

Close but no sigar....

Periodisk feil blir vel sletta,men permanent feil blir ikkje sletta.

Det er ikke noe toll på det.. Du betaler norsk MOMS, og 195kr i fortollingsgebyr! I norske kroner og inkl moms koster Scorpion potte til E36 320 ganske nøyaktig 4000kr. M'kay,my bad

På første bildet og et av de andre såg det ut som om det var lakkskader på venstre dør,sideskjørt og nede på frontfanger. Men skriver jo at den er strøken så det er vel bare lyset som gjøe det Men hadde iallefall pruta prisen med den km standen for den var drøy syns eg....

Eksos-stussen var jo en kilometer for langt ute også

Søk på forumet,meiner dette temaet har vært oppe før.

Hugs toll i tillegg når du handler på Koed

Trengs en "vårrengjøring" under panseret ja,såg nesten brannfarligt ut Tøft med sneglehus på slike biler,grattis!