E36Cab1
-
Innholdsteller
3812 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av E36Cab1
-
Trenger ikkje noe feitere blanding på tomgang,ECU gjør svært lite forandring på AFR på så lavt turtall og belastning,bruker i hovedsak tenningen som justermiddel. Turbo eller ei..
-
Katalysator er påbudt på nye biler fra 1989 som eg skreiv tidligere.
-
Ting jeg leser om men ikke forstår på bimmers.no
emne svarte i E36Cab1 sin Simpel i Annet BMW og motorprat
Nei,kan med fordel ha dette på NA motor også. -
Ting jeg leser om men ikke forstår på bimmers.no
emne svarte i E36Cab1 sin Simpel i Annet BMW og motorprat
Vanlig håndbrems går på wire,enten til kaliper eller bremsesko i trommel. Hydraulisk håndbrems blir omtrent det samme som fotbrems-systemet ditt,bare at du bruker håndbrekket til å betjene dette med. -
Ting jeg leser om men ikke forstår på bimmers.no
emne svarte i E36Cab1 sin Simpel i Annet BMW og motorprat
Er vel mest vanlig med swirlpot viss du beholder org tank vel? -
Vet han sjekket alle stag.. men usikker på om han kjente på alle de foringene i front.. Viss ikkje så gjorde han ikkje jobben sin,enkelt og greitt!! Og er det noen dårlige foringer o.l,er hjulstillinga som vart utført bortkasta desverre...
-
Ok,vil gjerne ha bur eg også,men må først sjekke hvor mye vekt det blir på bilen uten dette mht godkjenninga med V12'n montert. Måtte du ta vekk taktrekket pga buret eller?
-
Nå har eg enda ikkje fått alle papira,vedtaket og klage-informasjonen fra BT(sjølv om han skulle sende meg alt dette forrige fredag ) Så veit bare det han sa på tlf,alså klage rett til Vegdirektoratet. Men det er godt mulig eg må først sende klage til SFOOR,og viss de avslår klagen skal den sendes høyere opp,alså Vegdirektoratet. Skal legge inn papir her når de dukker opp. Forstod eg deg rett Hyggmaister?
-
Vanlig spenning er 5volt. Sensorenes plassering må noen andre som er bedre kjent på M50 si noe om,men antar i forkant av motor nær topp eller termostathus. Er den med 2 ledninger på(temp.). Lenge siden du har skifta bensinfilter? Kan virke som den sliter med bensintilførselen..
-
Du ohmer de,skal ha en viss motstand innafor gitte temperaturer.
-
Tomgangsventilen kan du sjekke ved å måle signalspenningen og fysisk sjekke funksjonen til visuelt(åpning&lukkinga). Sjekk at temp.sensor til ECU får signlaspenning(5v) og at motstanden er i rett område. Ved kaldstart går motor i closed loop og henter ingen info fra lambdaen. Fjusker den også ved driftsvarm motor også??
-
veldig tvilsomt in my opinion. og i så tilfelle ville ikke da shocken slå seg inn? dermed høyere turtall, ikke ujevn tomgang? Finns ingen choke på denne motoren,mangler forgasser Kan seff skje at temp.sensor har for høy motstand eller brudd ved varm motor,noe som resulterer i for feit blanding og uryddig gange.
-
Vart ikkje for- og bakstilling sjekka av mekanikeren først da??
-
Normalt sett skal hele for- og bakstilling sjekkes for slakk og defekter FØR en hjulstillingskontroll,så viss det vart gjort samtidigt går eg utifra at alt dette er iorden. Er det nye dekk? Dekk som er brukt med andre hjulvinkler kan gjøre til at bilen drar skeivt etter ny og korrigert hjulstilling.
-
-
Er bilen levert med kat må den ha det. Les litt angående turbo & godkjenning her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... odkjenning http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... odkjenning
-
Not 2 my knowledge...
-
Ok,antok det ikkje var ettermontert alarm eller org alarm pga alder på bilen samt at du ikkje nevnte dette Angående Defa'en spørs det hvordan den er kobla,men er nok å finne ledningen som er seriekobla innom sperra og koble denne utenom viss det er problemet. Den orginale er av samme patent,men kan som nevnt være kobla om pumpe,starter og/eller tenning den også via dørlås(hos enkelte).
-
Vart påbudt i '89 men noen var tidligere ute sikkert.
-
Lambdaen bakenfor kat er for å kontrollere virkningen av kat'en. Fjerner du kat vil du få feil. Kan kansje lure systemet ved å ha lambdaen tilkobla,men i friluft viss du skal fjerne kat'en.
-
Sekvensiell går ikkje nei,men i batch modus går det fint. Haltech skal være av de mer enkle å forstå og koble opp,samt mangen av de org. sensorer/givere kan brukes. Samt at prisen er nokså rimelig iforhold til andre sprut.
-
Er bilen din 1989 eller nyere(med kat) blir det omtrent umuligt,men uten kan det kansje være bedre sjangs. Er pga avgass-krav...
-
Ring og spør. www.sharif.no
-
Startsperre har den neppe. Sjekk spenning til coil og tenningsmodul.
-
Koble den ut og sjekke. Kan jo sjekke funksjonen til tomgangsventilen din i samme slengen.