weheeE34

He he har sett mange slike på indre havn de siste årene, og drømt meg bort, da jeg jobbet på denne. Alltid irriterende når de største kom inn for å døpes og det ble liten plass å gå inn på indre havn, særlig hvis det blåste litt. kan jeg godt forstå, er ikke serlig mye plass igjen når der ligger stor båt og det er litt ruskete utpå

60000 kroners felger altså ajaj, er ikke mange som tjener penger på kjøp/salg av bil, men har forstått at med e-30/e-28 så er det fult mulig for øvrigt så sa han absolutt ingen ting om at bilen var ombygdt, presenterte den som en M5/>M535i, det reagerer jeg litt på nå når jeg ser at dere har funnet info om at bilen faktisk har værdt en 518 en gang... jeg er av den typen som mener at en ombygd bil, det er en ombygd bil det, hjelper lite at det er 97% gjenomført, bilen er fortsatt ombygd i mine øyne, og vil altid være det, når det er sagt har jeg ingen problem med å kjøpe en ombygd bil, men da betaler jeg ikke skjorta for den heller...

startet min "Karriere" i garasja, noe som igjen gjorde at jeg ble lærling i Bergesen D.Y. asa, der var jeg 4 mnd ombord og 2 mnd hjemme, lenge var det, men fikk sett meg litt rundt om i verden å vannlata i alle verdenshava:) videre så søkte jeg meg til Farstad Shipping å er fortiden ombord på Far Seeker som maskinist, overgangen fra tank til supply var stor, men jeg trives godt fra maskinen på berge stavanger: bilde fra Berge Banker, som var steam turbin på (til fremdrift) meg i forhold til eine sylinderen på ein 9 sylindra sulzer far seeker, psv i nordsjøen, for tiden i kr.sund far seeker på indre havn i ålesund

har du bryteren for grøftelys inne i bilen? dersom du ikke har den rette bryteren så har du sannsynligvis ikke ledningsnettet heller... det er ganske enkelt å koble, kjøper du et sett med rele og kabler tiltenkt til grøftelys fra feks biltema eller bilekstra, så vil det følge med koblings skjema, å da kan til og med en noob koble det opp:) det som er litt dumt er at det da blir en egen knapp til grøftelys, som er enkel å glemme dersom du kobler eine stikket på releet direkte på pluss, (bør tas i fra noe som blir spenningsløst når du stopper bil/slår av tenning) resultat dersom ikke kan bli tomt batteri... men har du orginal bryter kan du bruke den i stede for den som følger med settet... dersom du vil ha det orginalt så får du også kjøpt rele,ledningsnettet og bryter hos bmw, men til en annen pris... har dessverre ikke delenummer på dette... håper det gikk ann å få en sammenheng i det jeg skreiv:) mvh Roy

den sorte har steget vesentlig i verdi... var jævligt synd at den skulle være så dyr, hadde meget lyst på den, men hadde heller gått for en 2002 mod e-46 M3 til NESTEN samme pris.... men men, får fortsette å lete, tar i mot tips på M535i og e-30 M3 til salgs med stor takk (de som kommer på finn / autodb blir nøye saumfart)

noen som vet om en M535i som er til salgs da? trenger ikke å vær i toppstand, men må vær godt kjørbar

Ja, da har jeg fått mail i fra eier, føler meg nå sann passe dust... den sorte bilen har HØY prisklasse, legger ut tråden om bilene Her: http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null men jeg anbefaler deg om å vær særiøs dersom du tar kontakt, den blå har han bud på 150K på å den sorte VESENTLIG mer... ble ikke bil på meg denne gangen nei edit: den sorte ER forøvrigt en orginal M5 slik jeg forstod det

hehe, nei, legger ikke ut for mye info om den:) kan gjøre det når den står i garasja heime;) for øvrigt så er den strøken, mannen som eiger den har 2 stk, orginale, den ene har blitt brukt som søndags bil og den andre som en lidenskap som knapt har blitt kjørt etter at han kjøpte den... får begynne på 60K å så ta det der i fra, takk for svar folkens:) stianosthus: nice bil

takk for svar burny_ hadde tenkt å starte på 60K, men skal slenge inn et på 50 å se hvor veien går...

har vært i kontakt med en som eier en strøken M535i, 87 modell som kun er kjørt 137.000 km... tingen er at han har satt "bud" som pris, og sier at det er høy pris klasse på bilen (noe jeg også mener det er, men hvor høy liksom..?) vel, jeg tenker på å legge inn et bud vertefall, men hva mener dere en slik perle kan være verdt?

tipper at han mener toppen på 2,o literen du reiv ut ser vertefall slik ut for meg, siden du skrev et innlegg rett før om noen deler som selges utenom... forøvrigt "julla" så er det 24V på 92 modell 520i (m50 motorene...) dersom det er 88-90 modell så er det m20 dvs 12V (kom et bytte i 1990...) beklager at jeg er litt OT

gryymt:)

når vi er inne på motorer... noen som vet hvor mange newton mtr (eller "KG") toppen på M20B20 skal settes med, og i hvilke "rekkefølge" evt vet hvor jeg kan finne info om dette...? på forhand tusen takk:) mvh Roy

hvilken tufsete kommentar er dette?? selger er ÆRLIG, noe det slett ikke er mange selgere som er om dagen... jeg setter vertefall svært pris på at han skriver slik i annonnsa, så veit jeg hva jeg reiser for å se på... sorry OT... edit: beklager dersom du faktisk MENTE spørsmålet alvorlig, det er da slett ikke sikkert at du er opplyst på hvor mye en motor bør/bør ikke bruke av olje... men 1 liter pr 1500-2000 km tillsier at motor bruker litt over gjennomsnitt...

du har pm fra meg...

vurderer bud når jeg får bilder av bilen pr dags dato:) kan godt sende på mail om du vil, send pm så får du mail adresse

aha.. takker:) Tnx

gjøvik denne holder til? vist du kan fikse meg noen flere bilder så skal jeg gjerne gi deg et bud, kan evt sende bilder til meg på mail... er på leiting etter en M3

er bilen solgt? hvor holder du til? bilder?

skjer her da? Bilder ca pris har du tenkt deg for denne da?

har lyst på E-30 fra 320i og oppover eller en E-34 fra 525 og opp.. OBS: vil ikke ha en 316 som er ombygd til 325 eller en 520i som er ombygd til 535i uten godkjenning OSV!!! er ute etter mest mulig orginal bil og i best mulig stand. lette oppgraderinger er ok, men full rieger styling og vinge som tilhører flymaskiner er uaktuelt! skinn er ikke noe krav, men veldig positivt, spessielt på E-34 skal IKKE ha automatgir! MAX pris 120.000 (går høyere dersom det er ORGINAL M bil) mvh Roy

er lagt ved 2 bilder, er de ikke der? jeg får de opp..

noe som har noe kjennskap til denne bilen? har ikke fått skilt nr ennå... men bilen tror jeg har gått i førde området en stund.. tenker mest på om den har hatt et "hardt" liv å slikt... takker på forhånd for hjelpen edit: fant linken på finn.no: http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link

noen planer om å være der? tror jeg blir nødt til å tjenestegjøre, er 5 året på rad jeg blir innkalla nå , begynner å bli lei...