weheeE34

koed.dk, eller ebay.com? ellers går det jo ann å legge ut en "ønskes kjøpt" annonse, men ofte er desse dyre i norge... koed har til tider brukte til salgs, gå for en `proffesional` om de har

airbag vil vel fungere fordi om lyset lyser, når der sitter folk??

lærer så lenge man lever, et av hovedpoengene er jo at jeg ville gjøre denne jobben selv, liker å "dulle" med bilen.. jeg veit at det er mange lettere måter å gjøre det på, men jeg ville "shine" opp bakhjuls opphenget, og byttet alt av foringer, dempere osv derfor tok jeg ned alt. hadde også hørt at det var mulig å ta dette ned på en lettere måte, men... slik ble nå det en gang bilen ble vertefall fast og fin, og ren og fri for rust der bak

AutoDB-kode: 1774388 meeeget fin bil

AutoDB-kode: 1774388 (ble dobbel post her )

hvem har gjort rette jobben på de da? kontakt informasjon til de? ser ikke akkuratt ut som det er et proffesjonelt firma som har gjort den jobben, de bruker som regel å "shine" oppigjen felgene når de er ferdig... Blir derfor litt nærvøs av slikt, er det mulig å prøvekjøre? har du noen gamle slitte dekk slik at det er mulig å få testa alle 4 felgene ilag på veien? men det er denne typen jeg hovedsaklig er ute etter ja...

til en 320i, facelift e-46... tror det må være ET 20-35 på de??? noen som vet dette helt sikkert?

hei som sagt, har lyst på 16" felger til vinter dekka mine, så er hovedsaklik kun felger jeg er ute etter... vil ikke ha alt for mye skader (kantkjøring) på de, aller helst orginale eller kopier av de orginale eller noe som ikke stikker seg alt for mye ut. er også på utkikk etter 18-19" BBS CH,, eller kopi felger av hartge classic er for tiden på sjøen, så kontakt må foregå på pm inntill videre

skal han selge sin e-30 da? har fått skikkelig lyst på E-28,30,34,36... helst E28 da men skal nok dessverre ikke ha atv, selv om det frister

å jeg er på jakt etter e-34, så kansje du kun trenger å kvitte deg med ATV`en din ?

opp igjen

har vært diskutert litt før, se linken her, men vart ingen endelig konklusjon tror jeg... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=62336&highlight=

rockford bruker tommer, da det er "amerikansk", har hvertfall vært det på de jeg har hatt, har brukt å følge med en unbrako nøkkel, men den er borte på no time... er umbrako skruen "rundet" da? kan kansje bruke en liten nebb tang for å åpne den vist den er det...

dæven, detta hadde vært noe å hatt såg jo rellativt strøken ut også har du vært nede å sett på den eller? kjekkt å se at det fortsatt er noen fine eksemplar av desse som er i "livet" ennå tror neppe at det er så mange slike i norge, har vært på både bmw treff og veteran bil treff, og aldri sett en av desse der...

tenkte jeg skulle lufte noe jeg har tenkt litt på i det siste, har en kompis som holder på å bygge bil... hvordan er det med forsikring på feks en 85 modell, e-28, som har blitt resturert for tja, la oss si 75000.. kan man tilleggs forsikre bilen for 75000 da? å la oss si at han bygger en særiøs motor med data sprut osv, som koster minst det samme, kan man forsikre dette som tilleggsutstyr? eller: får han likevell bare forsikre bilen etter listeprisen til bilen pr dags dato, samma hvor gjennomført orginalstand det er i?? (veit godt at det ikke er orginalt lenger når det plutselig er datasprut og høytrykksblåse inn i bildet , men...)

10" virker ofte kjappere og mer presist enn en 12", men det kommer vel mye ann på hvilke forsterker du kjører de på .

hvor henter du remoten fra nå? må du ut med sete ryggen din for å finne høytaler kablene, eller plukker du bare ned det dekselet som er under høytaler i bagasje rommet? har du mye motor/elektrisk støy på annlegget ditt?

skummelt, har det samme i min, men kun en sjelden gang, kan gå uker mellom hver gang den lyser, har dog ikke tatt diagnose på det.

blir det tatt eu-kontroll før salg?

det var billig:) koster vel ca 1000,- bare for de orginale foringene synnes jeg å huske...

okay, så en plass mellom 80 og 100 000, skal ta å se på bilen nå i uka, greit å vite om det:O) selger skulle ha 115-120K for den..

lurer på å gjøre et bytte: 97 Modell 520i med M optic. kjørt 227000. 18"M5 felger, 15" alu vinter, M5 front, grill, hekk og list på bagasjelokk. svart stoff interiør uten slitasje, 2 soners aircondition/klimaannlegg. Antispinn. hvilket prisområde tipper dere denne bilen ligger på, har prøvd å sammenligne med biler på finn.no men er vansklig da de som regel er kjørt mindre eller har mer utstyr...?

opp

billigere å kjøpe det billige senke settet med dempere på gsbildeler.no. dersom de har flere igjen av det da... prisen på det var ca 4000. hadde en e-34, betalte litt i overkant av 1000 kroner pr demper fremme og bak. uorginale sachs dempere, men fungerer vel så fint, dersom du kun ska ha framme så er nok det billigst: (pris eks fra en 520i) fram: http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 3&type=alt bak: http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 7&type=alt det som er veldig vikti fremme er å rengjøre gjengene til fjærbenet (der som du fører ned og setter fast demperen) for dritt, å så smøre inn med greas, tre tjære, nova lube eller lignende, slik at gjengene går fint, da blir det mye lettere neste gang. kan være et sant h..... å få åpnet denne første gangen, så vist du ikke har bestilt kan det også lønne seg å bestille den "kappen" eller mutteren som holder demperen, er den som er merket C : http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 3&type=alt ""og fant ut at høyre fremdekk var litt ''riggalaust'' altså jeg kunne bende dekket innover hvis jeg dyttet mott det øverst"" det du sier her minner meg litt om hjullager, samme med det at rattet vibrerer litt, men dersom du har avbekreftet det så... jeg hadde vann i to av mine dempere, vinter`n kom å bilen ble,,, huff, ja, forferdelig å kjøre, byttet demperene og det hjalp. håper du finner ut av det Mvh Roy EDIT: såg nettopp at du hadde dempere liggende beklager alt skriveriet

Bump