Gå til innhold

RE

Medlem
  • Innholdsteller

    32
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av RE

  1. Da har jeg hatt bilen på BMW verksted. Det de gjorde før de kjørte diagnosen var å sjekke avgass. Dette resulterte i meget gode resultater. HC på 6ppm og CO på 0. Ringte straks å fortalte dette til stedet jeg tok EU kontrollen å sa i fra. Fikk beskjed om at de skulle kalibrere utstyret umiddelbart. Moralen i dette er vel noe slikt som å dobbeltsjekke før en går til innkjøp av en hel masse labdasonder og katalysatorer osv.. Til slutt: Takk for alle innspill!
  2. Mulig jeg skal ta turen å få diagnosen gjort på et egnet verksted. Var ikke klar over at motortype var så viktig her, men det er en M52. Snakket med han som gjorde testen på bilen, og han hadde kjørt den god og varm.
  3. Jeg får svar om hva det kanvære, men ikke hvordan jeg kommer frem til feilen. Er det slik at den eneste muligheten er å bytte en og en komponent helt frem til problemet er løst? Å i så fall, hvor begynner jeg. Med lambda? Hvis det er lambdasonden som er problemet. Er det mulig å måle denne på et vis? Takker for alle innspill...
  4. Ingen som har noen tips for feilsøk?
  5. Om bilen ikke var supervarm, så vil jeg tro den var noenlunde varm under testingen. Det ble også byttet motorolje/filter, luftfilter og plugger. Kan jo også nevne at bilen går veldig jevnt på tomgang. Er det ingen som har en feilsøkprosedyre eller liknende? Hadde jo vært veldig greit med en systematisk gjennomgang for å finne ut av hva som faktisk er problemet.
  6. Mulig jeg stiller et dumt spørsmål nå. Men hva er et koni filter? Snakker vi et spesiellt luftfiltermerke nå?
  7. Jeg hadde bilen(e36) inne til EU-kontroll i dag. Det viste seg at bilen hadde for høye CO-verdier(CO>0.3%). Slik jeg leser det, var verdien 0.92%. Jeg er ikke sikker på om bilen var varm når målingene ble foretatt, men det skal vel strengt tatt ikke være nødvendig at den er varm for at verdiene skal være under 0.3%. Jeg fikk vite at målingene viser helt greie verdier på lambdasonden, men CO og HC var høye. Bilen har gått 155.000km og jeg aner ikke om katalysatoren er byttet tidligere. Er det en fornuftig måte å feilsøke på dette? Eventuellt om det var noen her inne som har fasit på problemet...
×
×
  • Opprett ny...