jojr

Dørene vil jeg tro går rett på uten problem, om de ikke har byttet noe i hengslene på disse to Men er det noen som vet om det elktriske i dørene går om hverandre? Elektriske vinduer på alle 8 dørene Modell E39 523iat

er de solgt?

Prøver litt til

Takk takk, jeg forsøkte å søke først både her og på google. men ikke alltid man forstår hva man leter etter Men takk for hjelpen dette ga meg bra svar

vil det si at du skal vente til 2016 før du skal ha skilt på den, eller er det ikke 30 år fra produksjon som er grense lenger?

Er dette to forskjellige betegnelser for samme bil. Eller kom først M535I og senere M5 E28 Hva er i hovedsak forskjell på disse, er det motor fra M1 i begge

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=32732309 Selges hjulene står i Sandefjord men kan eventuelt ta de med på strekningen Sandefjord - Oslo/kolbotn

Jeg har to framskjermer rustfrie og uten bulker disse er i fargen, 668 Schwartz II Black II Standard Black 51911052171 ønsker å bytte de i skjermer med farge, 303 Cosmosschwarz Cosmos Black Metallic Black 51 91 1 052 304 i samme stand. Kan også selge de Send en pm eller sms 95157744

De gjennomsiktige plastlokkene er bare til å ta av for å komme ned til en liten spak nede i lykten, jeg trodde også først at det skulle skje noe når jeg vred på lokket

noen som har ide

Når jeg starter bilen lyser de 2 lampene som regel, det hender de slår seg av når jeg begynner å kjøre. Men stort sett lyser de hele tiden og ABS og ASC virker ikke etter å ha kjørt en stund å stopper bilen slår av motoren å starter igjen slukker lampene og alt virker. er det en føler som er gåen? får jeg vite hvilken hvis jeg tar diagnose eller må jeg bytte alle. Kan det være noe annet som er feil kanskje? Cruisecontrol virker uansett hele tiden

Hei jeg har Xenonlykter og fått tak i glass fra Halogen lykter Men oppå mine lykter er det et gjenomsiktig lokk somkan taes av og en slags justering under der, er det bare justering for høyre og venstre kjøring eller er det høyde justering på lysene. Dette lokket er jo ikke på halogen glassene men hardet stor betydning tro?

Jobbet for Gino i begynnelsen av 90 tallet, å kan levende forestille meg han i denne bilen på 70 tallet. han er vel definisjonen på å være "formann"

har du noen ide om hva den heter, min bil er sort men det er vel 2-3 forskjellige sort farger

Hvilken farge har du på de

Jeg har byttet olje og filter, fikk på 5 til 5,5 liter olje ved påfylling. Jeg fikk også beskjed om at jeg ikke skulle bruke Dexron lll olje så endte opp med en gearolje til 280 kr literen. GS mente det var veldig viktig. samtidig er det mange som sier at Dlller det du skal bruke Jeg sprøytet inn olje til det rant ut olje av hullet, skrudde igjen og startet bilen å gikk gjennom alle girene for så å etterfylle. som sagt ca 5.5 liter er det riktig mengde

kan skjermen skrus av og på eller er det noe sveising som må til. Hva annet er lurt å tenke på ved bytte.

Er ikke så enkelt at det er lite olje på motor da?

jeg syntes det høres mer ut som ventiler som tikker, for det skjer vel ikke så mye i gearkassen når bilen står stille

Ladet heller opp batteriet jeg Ja det er vel litt anderledes med det gamle, 123 en kunne jeg faktisk stå i nedoverbakke og vente til den kom opp i i 30 km/t (hverken mer eller mindre) sette den i laveste gir og den dro i gang. var vel ikke helt sunt for drivverket, men det jo bare en merce

Hei noen som vet om det går an? Det er vel svært få det går an å dra igang, men vet det går på Mercedes 123.

ok takk for svar

Jeg lurer på hvor feilrapportene lagrer seg i dette programmet. Jeg har ikke Word eller andre programmer installert på den pcen jeg bruker til dette. Tar jeg f.eks diagnose av ABS så kommer det opp hvilke type jeg har og hvilke år den er fra, men ser ikke hva som er feil og hvilken som er gåen. Vet det er noe galt da abs og asc lysene lyser Skal jeg ha tenningen av, i hakk 1 eller motoren i gang når jeg tar diagnose. Vet det er kommunikasjon da jeg fikk justert ute temp og ac fra Farenheit til celsius Men lurer da på om det skal komme opp noe mer info en det ovenfornevnte

Når jeg svinger til venstre (lyden virker å komme fra høyre side fremme) i fart 30 km/t og over, kommer det en "kall det" brumme lyd en slags murring, først trodde jeg det var hjullager eller at hjulet kanksje gikk bort i høyre lokari da denne har fått seg en knekk etter snøhaug. Men så har jeg merket at lyden er kraftigere hvis jeg gir gass samtidig som jeg svinger, da også fra stillestående. Dette er vanskelig å forklare gitt, men lyden forvandler seg til murring i sving, som om man skulle holdt for eksosanlegget samtidig. Noen som i det hele tatt skjønner hva jeg sier her ? og som har en ide hva dette kommer av.

Har kjøpt en 523 ita