jojr

Det er så mange som gjør et poeng av det, Jeg tror jeg heller ville hatt en BMW som har gått 120 000 km i sørtyskland en 120 000 i Norge. Hvis begge kunne garanteres. Eller tar jeg helt feil da

hei men hvis vanntempføleren er gåen ville vel kanskje ikke instumentet inni bilen virket, eller er denne vann temp måleren uavhengig og kun justerer hvor mye chock den skal gi bilen ved kaldstart

ja ha og da er jeg på net niva hvor mine kunskaper er veldig på viddene, hva er denne du snakker om og hvor sitter den?? Takker for svar

Ja får lete litt videre, tusen takk for svar fra deg

Har du noen som helst formening om hvor dette sitter på en audi 100 2.8 v6, Men vet du om dette kan være at toppakkning er gåen, Gleder meg til å få bmw igjen kjenner jeg jeg nå

Ja tror også det holder i massevis med orginale,

Ja prøvde å koble ut en og en og begge to, men den ville ikke da heller, Sjeket luftfilteret nå oh det er tatt ut og bare satt en tynn filt over innsuget er det nok til at den ikke starter når den er kald? Skal prøve med strtgass også. men først må jeg få strt på F... skapet. Få en til å taue meg i gang for da starter den etter å bli dradd et lite stykke.

Jeg hadde samme problem på min, det ristet veldig bak i små dumper, hadde man noe liggende i bagasjerommet som klirret, hørte man det hele tiden uten å kjenne det også, og ristingen forplantet seg i hele bilen, Byttet de 4 foringene bak og bilen ble noe helt annet å kjøre, Min var en e 39 touring, Byttet på verksted da jeg tror dette er litt kronglete jobb om man ike har mye verktøy til disposisjon. betalte rundt 6000 kr for dette

Ja men jeg var litt for kjapp, for den startet rett etter jeg koblet den ut, så prøvde jeg igjen og da var den like dann gitt, men prøve å bytte pluggledninger i morgen selv om de koster ubegripelige 1900,-

bilen. Bilen starter når den er varm men må taues i gang når den er kald. Jeg koblet ut den ene lamdasonden og da strtet bilen med en gang, var ikke klar over at den kunne ha så mye å si på start av bilen. Noen med samme erfaring? riktignok en audi jeg har stående dette.

Noen som har noe som helst peiling på va det kan være,

Kjøpt meg en Audi 100 92 mod 2.8 V6 mens jeg leter etter ny BMW. Men denne audien, Den er ike lett å starte kald, måtte taues i gang i dag. Den går urent, 4-5 syl kanskje. -Når den er varm starter den uten problem. -Den lekker litt olje men ikke vann i oljen eller omvendt. -HVis jeg gir på klarer den kanskje opp til 4000 rpm, også når jeg bare ruser den går den ikke over 4000. og lite drag opp dit. slepper jeg gassen helt etterpå, stopper den gjerne, eller putrer og smeller litt. Noen ider om hva jeg kan sjekke for feil? Vil den oppføre seg slik om toppakkning er gåen. Kan være så enkelt som tennpluggledninger. Lamdasonde?, men da ville den vel startet uansett. Hjelp

Takk for svar stor hjelp

Det sitter vel en n52b20 motor i den me er det kjede eller register reim i denne. spør nok dumt nå men det får så være med vennlig hilsen JOhn

Byr deg 5500 for felgene kan hentes med det samme telefon 95157744

jeg tar de for 4000,- inklusive frakt om du fortsatt er interisert MVh John

Det sitter en boks under rattet det står Enforcer 710 på. Det er antagelig alarmen da, Kan jeg koble den ut eller må jeg gjøre noe annet tro??

Jeg har en E34 som jeg ble frastjålet nøkkel til, fjernkontrollen satt på nøkkelen. Jeg har nå fått nye nøkkler fra BMW (gs bildeler) Men alarmen står på og hva kan jeg gjøre for å koble den ut. Hvor pleier boksen å sitte? Noen som kan hjelpe da det haster litt

KE Biltrim synes jeg høres bra ut, Eller om du tar alle forbokstavene Så er det lettere å si KeA biltrim.

3000,- Eventuelt går det da an å sette de på buss til oslo å betale passager billett.

hva ser man det på i motoren om det er en td eller tds

I vongkortet står det 525T

Ja, men det var det jeg trengte for å kunne kreve pengene tilbake og bilen levert til han, for i kontrakten og salgsannonsen står det at det er en 525TDS Jeg prøvde og annulere kjøpet på andre ting han ikke fortalte meg, men vanskelig å bevise sånne ting.

Der har du nok svaret, Han jeg kjøpte den av har lurt meg på mye annet ved bilen så det er nok bare en ting til i rekken. Takk for svar

Hei jeg har en 94 mod 525TDS Touring E34 i vongkortet står det at den har 85 kw men stemmer det? Det tilsvarer vel ca 115 HK og i denne trode jeg det skulle være 143 HK