jojr

Takk greit å få svar på ting

Når ble bilen solgt

Jeg ville meldt den stjålet, for hvordan er det med forsikring? KJører han rundt i en bil som står registrert på deg, å skulle han kresje eller personskade noen, kan faktisk du bli stående som ansvarlig både med tanke på erstatning og andre ting, Blir han tatt med bilen så er det en ting kanskje, men si han gjør noe og stikker av og lar bilen stå igjen, så får du problemer hvis eneste forklaring er at du har solgt bilen men husker ikke til hvem. Så for din egen del meld den stjålet slik at du får fraskrevet deg ytterligere ansvar ER i sandefjord så skal se etter bilen og gi et vink om jeg ser den

flott og tøff bil, og kult at du ikke bare har den stående selv om det er en spesiell bil. Hva er DE og Flaps som er nevn i begynnelsen av tråden her?

ER det luftmengdemåler? som sitter?

Akkurat så hvis denne er gåen kan den gjøre at bil drar til et visst turtall ca 4500 og så holder seg der litt før den begynner å dra litt igjen med 1000 omdreininger i mellom helt til den er oppe i 6500 girer og beggynner på samme måte igjen

Å det er??

Å det er??

Å det er??

Jeg har en E39 523i som beggynner å dra ornlig etter å passere 3500-4000 omdreininger, men så virker det som den drar opp til et visst punkt og så flater det litt ut før det igjen begynner å dra, som trappetrinn om dere forstår hva jeg mener Kan dette komme av slitne lamdasonder??

Hadde samme problem men det viste seg å vær køleveske som rengtes, vannet frøs i slangene, heldigvis rakk det ikke å fryse i motor

Jeg har omvendt, min begynner å lyse å trenger olje. Har hendt et par ganger jeg har parkert og tenkt at jeg fyller på olje når jeg skal ut å kjøre neste dag. Men når jeg da starter bilen lyser ikke lampen mer. Nå har jeg hitil husket å etterfylle selv om lampen ikke lyser igjen,

Utrolig bra og utfyllende, godt jobbet og bra vi har sånne som deg som gidder å bruke litt tid. Takk

He he ikke værre nei Takk da slipper jeg å lure noe mer

Mange forkortelser jeg ikke skjønner et kvidder av

Gratulerer urolig rå bil, får du inn en litt større motor også må jo det bli bra

Beklager ike min tur men vanskelig å komme inn nå. Legger inn en bil min far kjørte når jeg ble født i 1970 men det er kanskje for lett

Nei, lån mr.holmes! Forsikringen er ca 9500 i året, men bilen står uten skilt halve året med tyveri og brann så... Ja betaler du 5000,- i renter i mnd på bilen da er det dyrt ja.

Jeg har i dag orginal kasettspiller og cd veksler i bilen, Nå sitter balance,fader,bass,og tone knappene på kassettspilleren, så jeg må kanskje bytte radio også for å få dette med cd spiller, da jeg bare har sett spillere med eject knapp

Ja det står jo greit forklart i hjulspsifikasjoner men der står vel ET som er standard for bilen men det mange lurer på er vel hvor mye man kan gå opp eller ned på innpress og at det fortsatt passer og er lovlig

Hvordan er det når du, ligger i 100 km f eks i nedover bakke å bremser litt hardt ikke bråbremser for å stoppe men nedbremsing

Jeg skiftet på min uten nivåreg, å har du byttet på sedanen så burde ikke Touringen vøre noe problem.

Det er laget en veldig bra en for bare noen dager siden, så prøv å søk etter, prøvde å få den under den dekktråden som allerede ligger som prioritert men det gikk ikke

Er det noen som har dette i svart Ta kontakt

OK så bra, jeg var på GS å hørte i går og han hadde ikke sett noen sånn skinne men da prøver jeg igjen. Takker for bilder og svar