jojr
-
Innholdsteller
1586 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av jojr
-
Men stiller kanskje litt dårlig der, men er det noen som kunne tenke seg å bytte ta kontakt.
-
Det er i alle fall ikke støtdemperen som er gåen eller i alle fall ikke den alene, for da ville vel ikke bilen falt ned. Men det hender jo at fjerskåla i underkant på støtdemperen ruster og ryker. Så da kan det vel hende du må bytte begge deler uansett.
-
Hva betyr det:)
-
Sitter å ser på WRC bilene i rally her, hadde vært morsomt å sett hvordan BMW hadde gjort det der. Men det er kaskje feil
-
Den koster 214 kr på GS så verdt å bruke det i forhold til ågå på høggern å stå ute å frys:) Dele nr. 35411154936
-
Jeg tror jeg har fått det i orden igjen jeg også, etter å ha gjort det samme som deg. Det er plass til mye vann nedi der, og i og med coilen sitter over funger dette som en vanntett klokke, har vannet først kommet inn kommer det aldrig ut igjen
-
Gratulerer med ny bil, ser bra ut den da. Jeg begynte å tenke litt på diesel selv her, Har en 523it oh kjører ca 25-30 mil hver dag, så går en del bensin. Er du fornøyd med draget i motoren i bilen? Kan jeg spørre hva du ga for den Med vennlig hilsen John Bjørke
-
Hva må til for at denne legger seg under tråden om dekk og felg kombinasjon som er merket prioritert?? tro Et bra tiltak anders
-
Å de passer til M52?? Kanskje dumt spørsmål men jeg er litt på tynn is her, husker med lengsel de dager jeg hadde bil med en coil og en stykk fordeler
-
Ja bare så på nettet at de var priset til 998 eller noe til min E-39
-
Vanskelig jobb? Nei i grunnen ikke bare huske å ha med en skikkelig pumpe med slange i tuten (koster 199kr på torshov bilrek.) Så er det en grei jobb, men er jo litt usikker på dette med å flushe å rense kjøleren på kassen, det er nok ikke så dumt å få gjort for på kassen min var i alle fall kjølerørene lange.
-
www.rats.no ble riktig
-
Jeg har da ikke flushet mine kasser vil det si at det som er gjort er bortkastet? Skal jeg få gjort det er det kanskje lurt å sette det bort?
-
Jeg byttet olje selv og fikk på ca 6,5 liter på min 320 97 mod og 523 98 mod, og bytte av filter kom vel det på ca 1500kr
-
Det er noen linker her hvor folk har kjøpt komplett orginal kjørecomputer på ebay så kanskje du finner det om du søker etter det her inne
-
Er det noen som har noe sånt liggende
-
Ja det var jo absolutt ikke dumt:)
-
De koster 1000 kr pr stk så da blir det fort penger av det. Jeg har hatt problemer etter motor vask, åpnet alle Coil og tennplugghetter i stad, den ene var det litt seigt rundt, Bilen ble bedre etter å hatt opp alle men fusker fortsatt litt enda. Noen ideer??
-
Slitter med å finne hvor coilene sitter på denne bilen
-
Ja jeg har måttet kjøre noen mil sånn den har vært, I går lot jeg den lenge stå på tumgang og da ble den bdere men så begynte den å fuske igjen.
-
Sitter Coilen under det sorte dekselet på toppen ??
-
Hei jeg var så dum å ta en motorvask på bilen, Før så kunne man jo bare tørke litt under fordelerlokket så gikk bilen like fint igjen. Nå fusker bilen og går ikke på alle sylindre hvor bør jeg sjekke for fuktighet, Noen som har noen forslag Bilen er 525i E39 M52B25 motor
-
Synes du 320 er vesentlig raskere en 520? jeg syntes nesten min 320 virket raskere en 523 en min
-
Hei har hatt 4 stk E36 og nå en E39 523it, og E36 er helt klart en morsommere bil, hvor du får mer følelse av bilen og veien samtidig som den er konfortabel
-
Ja det kan vel forklare hvorfor det av og til kommer etter å ha kjørt langt for så å stå på tomgang å det begynner å ryke etterhvert.
