Gå til innhold

Odlaen

Medlem
  • Innholdsteller

    444
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Odlaen

  1. hvilket effektanlegg mener folket er bra og ikke for dyrt. Til e36 318is. har tenkt å kjøpe nytt. komplett med kat.
  2. www.gsbildeler.no
  3. 25'000;-
  4. braketten skal sitte med 4 treskruer, bare pass på at ikke skruene stikker for langt ut da disse blir skrudd i fra innsiden. Da vil du ikke klare å presse på plass lykta.
  5. Turtle wax har ett produkt som du kan rense teppene osv i bilen med. Sprayflaske med børste på. Støvsuge først. Spraye på. Vente litt. Gnikke av med fille, støvsug etterpå. Funka bra hos meg..
  6. prøv å smøre opp først.. :)funka hos meg..
  7. den så strøken ut! gratulerer
  8. Odlaen

    Bunnplugg

    11131273093 Tappeplugg (M12X1,5) m50 motor. hos gsbildeler.
  9. jeg har også problemer med skrangling fra katalysatoren. viste seg at dekselet rundt var løst. Men dette er på en m42b18. ikke helt lik men du har vel sjekka om det er dekselet rundt som er løst?
  10. visst det skulle ver som vanlige bmwer så er det å kjøre bilen littegrann varm. Stå i en hallbratt motbakke, løsne lufteskruen, holde turtall på ca 2000 omdr. helt til det slutter å komme bobler ut av lufteskruen.
  11. tror at e30 armene er litt smalere. så det stramma opp hjula mine fremme. derfor ble min høyere fremme. Skifta også til eksentriske powerflex. skal ikke si sikkert at e30 armene er smalere. Skulle visst også vere bedre.. vet ikke helt jeg. er hvertfall fornøyd. var ett fæælt strev å skifte alt..
  12. niiiice :D:D veldi bra veldi bra
  13. jeg håper på det beste ang dette her. Har ikke hørt om noen som har ødelagt toppen og måtte skifte stempel og diverse på m42. jeg skal ta en øyeinspeksjon å ser om jeg ser noen skavanker. en ting som også kan vere lurt er jo å turne motoren manuelt etter montering av topp.. stemmer ikke det? mange som har brent seg på det. Takker for alle svar!
  14. jepp.. symtom på skjeve råder?
  15. satser på at det ikke har skjedd? plis.....
  16. litt sår var det på det ene stempelet, akkuratt i setet visst du skjønner. En liten kvass kant der etter at en ventil sikkert har tatt uti. Men dette er blitt pussa å behandla. skal skjekke stempel for små hull etc. Tusen takk for hjelpen. Fint med litt definisjoner på ting å tang som blir sagt.
  17. har fortalt om dette i tidligere innlegg men kan gjøre det kort. heh. Bomgiring fra 3 til 2. skulle opp i 4. Dro den nesten ut til sperra. Hadde ikke problem med å kjøre etter på. Kun når den stod på tomgang. Hørtes ut som en gammel båt. Alle eksosventilene ble skiftet til nye å innsugsventilene ble slipt. toppen ble også plant av noen få tiere.
  18. takk skal du ha. i mitt tilfelle kjørte jeg kun 2 km etter jeg overrusa bilen. har hatt full overhaling av topp/div motor deler nå, å så begynner det å svirre rykter om at det også kunne vere sprikker/hull i stempel. Hva er sannsynligheten for det i mitt tilfelle mon tro? har ikke montert noen ting på motor ennå så.. er monteringa av topp å nye deler igjen nå kan man si..
  19. har lest gjennom hele tråden din nå å må si at dette her var veldig spennende! keep up the good work!
  20. generellt sett tenkte jeg da... *M42* visst noen har vert utfor akkuratt dette på den..
  21. i bmw boka som følger med bilen står det også alle spesifikasjoner på oljemengder, vifteremstyper, osv osv.Nesten helt i slutten på boka.
  22. ok. må jeg ned med taktrekket? en liten kjapp prosedyre på hvordan det gjørs?
  23. Er det noen som har vert borti at det har kommet sprikker i stempler etter overrusing av motor? generelt sett, er dette noe som skjer hyppig? skal det ikke en del til for å få til det? bare lurer siden noen forståsegpåer har sagt dette til meg, å faen nå begynte jeg å gruble å tenke!!
  24. hmm.. cola?
  25. Oljesuger for påfylling/oppsuging av olje som du får på biltema er ett veldig godt hjelpemiddel ved skifte av gir/diff olje.
×
×
  • Opprett ny...