simen e30

hmmm. er vanlig tennings kutt på lars sin.. men vet ikke jeg?? hehe:) moro klumpen:) innen du har fått igjen førerkortet vettu kim da har jeg kommet veldig veldig langt:P hehe... har du igjen mye du eller??

jada gikk greit det:) en liten moro klumppppp du kent.hehe. ja du må få deg noe litt vassere:) håper på å bli ferdig til benking i startsen av august. men det skal vel holde hart

hmmm kan hende jeg har svart litt feil nå men?? blir jo egentlig ikke helt orginal tenning .. bytter jo ut føleren på veiva med en halt giver.. å setter på 3 nye tennings punkter på rem hjulet, eller det som sitter innerst liksom.. å setter på en tenningsmodul fra ford.. ikke noe problem med tennings bank. eksos tempen er på ca 700-760 grader på bane kjøring ved 1,1 bar:

som dere sikkert ser så er det oxo sveisa igjen litt av vann kanalene..

turboen og grenrøret jeg skal bruke:) håper det funker..

skal kjøre orginal tenning ja. funker greit det:)

400-500 hk er nok ikke umulig. broren min har bygd samme motor nå. den bremser 400 hk på 1,1 i trykk:)

hei alle bmw elskere tenkte å legge ut litt om mitt prosjekt.. bilen er en 86 mod 320 e 30. litt såder i karoseriet. motor er en 88 mod 325, som jeg har satt i diesel veiv og 320 råder. altså 2,7 liter.pianotråd.underspyling. orginale stempler som er dreid ned. har p splitt grennrør.kkk k29 turbo og 38 mm trail wastegate.og 4"downpipe. intercooler fra usa. husker ikke merke.69/40/10..og megasquirt datasprut. håper på mellom 400-500hk. men det gjenstår å se..skriv gjerne inn. altid gøy med svar å spørsmål:) kommer bilder etter hvert