Gå til innhold

simen e30

Medlem
  • Innholdsteller

    285
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av simen e30

  1. takk takk ja det har de nok tenker jg:) men tenker litt på stempler oxo.. hehe.. men den skal nok få kjørt seg i helgen tenker jeg
  2. neida jeg tar det ikke ille opp vettu:) hehe syns tallene er veldig høye selv jg.. men syns liksom når benken sier det.. så kan jeg vel si det oxo??eller hvis ikke så er det jo ikke noe vits med effekt tall liksom... men kjører ikke med den effekten på bane.det vil nok ikke holde så veldig lenge tror jeg men 1,5 bar syns jeg burde holde litt lengre:) elle man vet jo alderi hehe..
  3. 4 puck lamell å en tryk plate som de garanterer 1000nm på..
  4. ser ikke ut på den kurva at den har spinni så mye.. er ganske jevn.. fikk den til å sitt med 4 stropper å måtte holde igjen litt på bremsen når momentet kom..
  5. ja fornøyd med de talla der:) motor er egentlig ikke spes.. er smidd diesel veiv. male rådelager. underspyling.smidde råder dreide orginale stempler ca 9 i komp.. pianotråd arp bolter i topp.. ny kam 11,5 i løft 288 grader.. portet topp.. megasquirt sprut.. turbo husker jg ikke eksos hus fra volvo lastebil.. 1300cc dyser 3 stk 255 ml bensin pumper..
  6. ja høres nesten mye ut til å være sant. men skal nok stemme dette.. bremsa den i hamar dyno benk.. 782hk 982nm på hjul. portet topp ja.. ventiler er orginale.. å nesten 9 i komp ca..
  7. takk:)di er boret og brosjet i riktig dim og banket nedi med loctite:)
  8. Hva slags type benk er dette? husker ikke merke.. rulendelandevei..
  9. 2,4 diesel veiv. underspyling.. smidde råder.orginale dreide stempler. pianotråd. arp bolter.. bytett kam..
  10. hehe ja er helt rått:) ja kjører den på 1,5 bar nå.. 755 hk 952nm.. tror den funker da oxo
  11. slutt tall på bremsing!!! litt mere effekt:) 1,7bar på e85.. 836,3hk og 1045nm!!!! meget fornøyd!!!
  12. takker for det... ja selvsagt skal jg det:)
  13. hehe jada blir braa dette når jg er ferdig.. men kjørte den 3 ganger på rad i benken siste drag var den da litt varm. 652hk.. men det første draget lyder litt bedre. for det var jo 703hk og 984nm.. hehe å det beste av alt er jo at dette er på venlig 98 blyfri:) skal justert e85 på mandag. må bare få på en bensin pumpe til:)
  14. i dag har vi endelig fått justert litt:) 1,5bar lad så ble det 653hk og 890nm.. så veldig fornøyd nå..
  15. nei tror den ikke liker seg i benken hehe var jo noe tull sist jeg benka den oxo.. ja han som justerer ja:)
  16. når vi kom i dag tidlig så startet jo så klart ikke bilen:( så har drevi å feilsøka i hele dag... ferdig nu.. var jordings ledningen på mappsensoren av alle ting.. skal ikke være lett.... men nå går den fint og klar for i morgen oxo.. da skal dn bli ferdig!!!
  17. nå er bilen rigget i benken og klar for justering i morgen:) gleder mg som en unge:)
  18. nei har ikke tenkt å tyne den så mye så jg trenger det... får jg 550 whp så er jg fornøyd da:)
  19. nå er det endelig klart for benken snart:) håper å rekke å bli ferdig til torsdag.. mengler kun motstander til dysene nu:) så ser lovende ut:)
  20. prøv en ny tenningsmodul.. den gjorde så min kuttet...
  21. hehe det går bra:) bare send de på adressen til lars du:) dit dere sende de andre:)
  22. ja skal bli gøy å se nå jada rådene er kommet, men manglet 6 stk arp bolter.. heheh
  23. stemplene holder nok.. e85 så blir eksosen 100 grader kaldere en den er nu ca.. så det blir nok ikke noe problem.. lars kjører jo 600hk nu.. er ikke noe problem med temp å sånn det:)
  24. jo det er b20 råder.. med diesel veiv så er det vel 130mm som er riktig.. jeg har da kjørt orginale m20 b20 råder i 3 år nu. 430hk. har holdt bra de:)
×
×
  • Opprett ny...