Jås

Nja,ska en pirke litt,så kan en som tidligere skrevet ha bil med tillatt totalvekt 3500 og fortsatt henge på 750 kilos henger,merk tillatt totalvekt 750. Da blir totalen 4250 mot dine 3500...

D har du helt rett i!

Bjørn 320,jeg og kan reglene men vet av erfaring at mange ikke skjønner de! Driver opplæring på blant annet BE,og snakker med en god del folk ang dette... Lurte bare påhva du mente var svada av de siste innleggene,var nemlig flere av de som var inne på sporet... Gunnar har jo komt med fasiten blant andre..

Hehe,hva er det som er svada av de seinere innleggene da?.. Er vanskelige disse reglene,tror mange sliter med de...

Nå er ikke kravet til BE-lappen så stort da,trenger 2 kjøretimer,et lastsikringskurs og en praktisk prøve. Kjøretimene forutsetter at du har kjørt litt med henger og mestrer det noenlunde... Litt mer off topic... Min 520 touring med autolat har som tidligere nevnt lov å dra 1700 kilo,som er omtrent egenvekt på bilen. De med mer motor har ofte lov å dra mer en egenvekt.

Skal vel svi litt ekstra å miste lappen i prøvetida ja...

Hehe,du er IKKE alene om å bli gretten om ting ikke virker eller løser seg..

Hehe,er tidlig søndag enda,så må være lov d...

Nei,bensintank. Har forgasser men skal bygge om til innspr og mangler retur på tankarmaturen min..

Trenger armatur med retur til dobbel tank,noen som har? Ser at den passer fra alle med innspr,men har brukt fra 6'er med gasser før,og det funka...

Noen som har eller vet om? En slik:

Hehe,få den til å tette luka så er du god... det er jo asbestfritt til og med jo Hehe..

Fin bil!!... Synd med alle plagene,må vel ta slutt en gang...

Ehh,ja...har ikke bestemt meg for om jeg gidder ta den ut enda,har dårlige erfaringer med å slå inn nye propper...

Har skrudd litt motor idag... Et lite tips om noen skulle lure,kjedet til oljepumpa strekker seg. Jeg trodde ikke det kunne være spes mye strekking der,men var litt forskjell fra det gamle til det nye. Så er vel en billig forsikring å skifte denne om en ikke vet alder.

Tommy,tok og leste igjennom tråden om e30'en din,og skjønner nå hva du mener med under...hehe.. Meget imponerende arbeid du har lagt ned!! Blir ikke tilsvarende her desverre,vertfall ikke enda.

Takker,er fornøyd med fargen.. Hva tenker du på med undersiden? Det meste er\blir nytt under bilen,eller tilnærmet nytt. Komplett bakstilling og forstilling blir pulverlakkert,og alt av slitedeler blir byttet. Har senkesett,fjærer og dempere med tuv-godkjenning. Er litt redd for at det ikke blir lavt nok,men vil få godkjent først og så eventuelt skifte til lavere fjærer etterpå. Fant ikke lave fjærer med papir....så disse skal senke ca 50 foran og 35 vistnok....Men frykter det er mer som 30\30....får snart se forhåpentligvis...

Oz turbo,7*15. Blir vel å bytte ytterringer på to av de så d blir 8 toms bak. Strekk,nei...var noen 205 dekk som lå igjen på lager,så får se an hvordan d blir.

Har kjøpt felgane ja...fikk dekk på to av dei idag,for å få litt heilhet i det...

Skjer stadig vekk litt her,men er ikke mye som viser igjen....kan slenge ut et lite bilde.. Ellers venter jeg på deler,hele forstillinga er hos en sandblåser og skal derfra til pulverlakk,venter og på alle lister som er til lakking. Venter og en pakke fra koed som inneholder alt jeg mangler i forstillinga pluss litt til..

Stemmer d...

Ok,kan godt være det er foskjell fra sted til sted...

Kan vel ikke være sprekk i den i det hele tror jeg,kan være steinsprut på den så lenge området fremfor fører er fritt for sprut....

Hehe,få den til å tette luka så er du god...

Utrolig som det hjelper å henge på litt deler for å se "bilen" i det hele igjen... Blir tøft tenker jeg!!!