For ordens skyld, så du ser at delene er like:
tankmåleren er del nr. 1:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=05
dekselet er del nr 6
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=15
kr. 700,- for alle delene?
1. har du høyre tåkelys foran?
2. og deksel ved siden av tåkelyset, dvs plastdekselet som skjuler slepe -krok/-ringen eller hva den nå kalles..?
3. tankmåleren, den som ligger i tanken?
Sjekk veivakselgiver, hvis skruen som holder veivaksel giver løsner, kan giveren flytte seg noen millimeter ut. Dermed registrerer den ikke alle pulser, hadde denne feilen på min m40.
Instrument belysnings fargen i bmw e30-e34-e36-e39 + sikkert flere er rød/oransje.
Denne spilleren matcher bmw's belysningsfarge perfekt.
De aller fleste andre spillere (uansett merke) med rød belysningsfarge matcher ikke bmws, men likner mere på audis.
Den direkte årsaken til at kompen må senkes ved høye ladetrykk har sammenheng med at det er begrenset hvor mye man kan pakke sammen luft og bensinblandingen før den selvantenner.
Ved å senke kompresjon så øker man volumet tilgjengelig i forbrenningskammerene med stemplene helt oppe. Dermed er det plass til mere luft/bensin.