julenissen

Holder på og overhale motoren til en kompis og trenger litt råde. Har målt blokken og funnet ut at det er veldig mye slitasje på sylinder 6 og da må jo dette bores men hvor kan jeg få tak i overzise stempler til ok pric så at du måtte ut med ca 11 tusen hos gs for alle 6 ( tengte og bore alle når jeg først borra). hvor mye har jeg og gå på i slitasje, har målt sylinder 6 til 84.05og da er den 4 hundredeler oval. mener selv dette er litt i meste laget.

ingen i bergen som trenger noen deler, e jo grisebilig

bump

bump

bump

No er listen opptatert. Masse snadder igjen som må vekk

dørtrekka er solgt

no opptattert, jeg svarer på pm så bare og spøre vis det er no som ikke står på listen

har spedometer, et som e gåt 170000km og et som har gått 140000km

på kardangen står det så mye som : 3,64 0452

Er dritt lei av og ha deler ligene til en bil eg ikke har og er for dumt og kaste delene så nå selges de til skampriser til de som gidder og hente de. Eg holder til i bergen. Gidder ikke sende, må hentes Getrag 260 kasse ikke facelift gått 170 000km: 50kr Panser rustfritt: 50kr Bagasjeluke rustfritt : 50kr M tekk1 sideskjørt: 50kr Bunpanne m20b25: 75k Veivaksling M20b25 gått 170k km: 10kr Komplett eksosanlegg i ganske god stand med o2 sensor : 50kr

jeg har fra en 88model 325 automat

ok takker for svarene ikke noe problem med det ledningsnettet heler?

Jeg bare lurer på om dette går: 325 facelift motor - 325 prefacelift 260 getrage girkasse - 325 pre facelift ledningsnett

Selger automotkasse til e30 m20b25 88model facelift gått 140 000km pris 2000kr

Ønsker og kjøpe 2 dør e30 karoseri, registrert 325 i norge. Holder til i bergen men har ikke problem og reise og hente

off var det svaret jeg var redd for men, takk for svaret. no ble jeg straks litt klokere

Ja lurer litt på noe ting om godkjening av ombyging La oss si at jeg skal bygge om en e30 316 til 325 du må jo ha motor, bremser, underster, og alt det der men, hvordan er det å få dette godkjent. Har hør et sted at du må ha godkjenning av bmw norge som må vises på biltilsynet, så må de i tilegg kontolere bilen. Men har oså hørt at bmw norgen ikke godkjner ombygging lengre og at du derfor må du til tyskland og få dette godkjent og da får du det gokjent i norge, er dette tilfelet eller? og vis dette er tilfelet hva vil tvu godkjening i tyskland komme på.

Ønsker og kjøpe billig e30 325, defekt motor gjør ikke noe. Kan til og med kjøpe bare et tomt karoseri, bare den er registrert som 325 Helst i Hordelandsområdet men har ikke problem og reise og hente

Ønsker og kjøpe billig e30 325, defekt motor gjør ikke noe Helst i Hordelandsområdet men har ikke problem og reise og hente

Har lest at det skal være 5 rammenr på e30 så då lurer eg på hvor alle disse er?

noen som vet hvilke episode og sesong det var, er jo ikke alle som har mtv så vi må laste ned

Bare lurte på størelsen på felgene og impresse

Hei jeg har kjøpt meg en e30 325 som er importert fra tyskland og etterpå fant eg ut eg måtte ut med nesten 40 tusen i engangsavgift, dette var litt mye i mine øyne men men, så då lurte eg på og kjøpe meg et bilig karosseri og bare bruke denne tyske bilen som delebil, men så lurte eg på om når eg skule få dette godkjent om de kjekker motornummer og sån og då lurer eg altså på om eg må ut med noe hestekreftavgift eller noe siden motore og sånte er utenlansk