alpinweiss

syns jeg husker det var en tusenlapp ja,fint det gjelder enda.kjempegreier. takk for svar dere

Tenkte og satse på piggfritt i vinter da jeg spinner ut piggene mine på 5 minutter. men er det da fortsatt en slik ordning her i Trondheim at vis man skifter fra pigg til piggfritt så får man avslag i prisen?? økonomien er ikke den beste for tiden akkurat

BUMP!

bump!

er desverre ikke et senkeset,men et TUV hefte til senkesett for de som måtte mangle dette for å få godkjent på bil

legger ut bilde i morgen. koster vel nermere 3000 brukt på GS Bildeler. gi bud vis noen intressert. bosch nr :0261200172 var til 320 mener jeg,muligens også 325

har 2 stk orginale Apex 60/40 senkesett TUV hefte til e30 som eg kan selge vis noen er interessert.har også et TUV hefte som godkjenner alle MOMO ratt som er 320mm,alt orginalt. gi beskjed vis noen er interressert

Komplett speedometer til bmw e30 selges,er kjøpt via ebay tyskland.er den nye versjonen der også turteller er med og forbruksmåler.og med bensinmåler opp til 60 liter.Har stått i en 316i m40.Fint brukt og er ikke noen skader.noen små striper på glassdekselet er vel det eneste men ikke noen dype. Betalte ca 250-300kr bare for frakt fra Tyskland.selger også et komplett luftfilter til 320/325,er også med en luftmengdemåler vis det er av interresse.skal sjekke bosch nr på luftmåleren i morgen. Har en del annet småsnacks som jeg ksal sjekke om jeg har. Bilder kommer om noen timer Gi Bud!

m40 er jo innsprøytning.ikke unormalt med tikking etter 150000km eller noe,skiftet personlig kam,ventilløftere osv.merker at den er slit ved at man ikke klarer og dra den ut på gira f.eks,og selfølgelig tikkingen.

øker man tallet på pluggene på NGK så blir den kaldere,går man for lavere tall varmere.

takk.høres fint ut

er OK og skifte.ta v skinntrekket,dra av gummibeskyttelsen,vri rundt hvite plast greia som kula som stanga sitter i og dra den opp.1 clips holder girstanga fast i et stag som styrer giringa,ikke vanskleig.problemet mitt er at short shiften (girstanga ble så jævli fremover lent liksom.

har tenkt og bytte ut min m20 320i motor med en 325i motor. vil ha noe som ikke er rasskjørt og må være i god stand.fins det firmaer i Norge eller eventuelt tyskland som selger brukte motorer i god stand? må selfølgelig være komplett med alt som treng for at dette skal fungere,kan jo forsåvidt hente en delebil,og ta motor og det som trengs fra den,og så senere flytte over 320 motorn i den og så selge. er takknemlig for hjelp.

morsomt,rareste jeg har hørt.er vel noe klabb under der da kasnkje.

uff,jeg hadde bynt og grine vis det skejdde meg

så sant så sant,og oppdrive slikt er ikke hver dagman får mulighet til

BTW: importere 89 316 ? ja,2 stk 316i og 2 stk 320 cabrio og 1 alpina. 316i er de mest strøkne man finner i tyskland,sier jo seg selv,ungdommer kjører 320/325.eldre gestapo tyskere kjører 316i. dette er et relativt dårlig bilde av den,så ser ikke så tøff ut,skal ordne et bra et senere,helt OK bil

I molde hadde vi ingen oproblem med dette når vi registrerte vår 316i 89 modell,med kopi av ECE.ja mulio jeg bør roe ned temperamentet litt,men har prøvd i flere måneder nå og irriterer meg at de sier ting som ikke stemmer.

er det rart jeg blir sur når de sier forskjellige ting for hver gang jeg er der og dene ene personen jeg snakket med sist sa at ECE kopien var godkjent men den gangen her var det en annen person som jeg hadde time med,og han sa nei.og først sier han ene at senkesettet får jeg innkalling på å godkjenne etter registrering,mens han andre sier at jeg må gjøre det før registrering.dessuten er det jo nesten en måneds ventetid på å få time.

jeg er vel i en litt lettere situasjon enn deg,biltilsynet hadde makulert mitt så jeg ikke fikk ECE også,men da gikk jeg til Tollkammeret,der hadde de tatt kopi av hitler vognkortet ved fortolling,faktisk,sånn sett hadde jeg flax,hadde ikke dette gådd bra hadde jeg lynsjet hele biltilsynet.du må nesten ta kontakt med biltilsynet i England da eller noe,men høres ut som om du er i en svært ekkel situasjon altså.

uff.stakkars deg.er i akkurat samme situsajon selv.prøver og ordne opp nå,er et helvette.bynner og grine ass

ja da skulle jeg registrere cabrioen i dag 88 mod e30.men de forbanna femi jævlene med trang jeans på biltilsynet godtar ikke kopi av ECE/dekra godkjenning,er vel no greier om hvordan bilen var da den var ny osv eller er ikke helt sikker.den er importert vi øyvind johansen transport som forøvrig er noen suppehuer av ypperste kvalitet.de sier de har sendt den orginale til vårt firma,men den er aldri mottatt.de skulle jsekke opp nå om de hadde den,men vis de ikke har er det noen mulighet for og skaffe fra Tyskland eller noe,er rimelig forbannet,at det går an å være så jævli nøye,han sa alt var ok med arket,og det som sto der,men MÅTTE være orginalt.like før jeg slo han til andre siden av månen altså,jævla irriterende.og sist gang sa de at godkjenning av senkesett gjøre på etterkontroll etter registrering,men denne gangen sa de at d mått gjøres før det.litt av noen klossmajorer.nummeret før jeg fikk testo klikk nedpå der,så ille var det.men er det da mulig og skaffe en slik Dekra/ ECE fra Tyskland eller noe da,vis ikke får jeg jo aldri registrert hitlervogna!? er takknemlig for hjelp

fartsbot.no

LOL for en bakvinge,herregud

ja,men vetke om eg stoler helt på det der