-oddi-

Hei Sliter en del med abs/asc på 7 serien for tiden. Har til nå byttet alle 4 abs følere på bilen, men abs og asc lys kommer å går litt. Sist jeg tok en diagnose, senest i dag, så fikk jeg opp melding Long term scatter?, noen som vet noe?.Synes magnetstripa på venstre hjullager bak ser litt dårlig ut, så kan det være det som er problemet?.Eller er det mere sannsynlig at det er Abs styreenhet eller modul som har tatt kvelden?. På forhånd, takk for svar

Grunnen til at jeg går ut ifra at jeg har luft i systemet, når nåla ligger midt på, er at jeg har prøvd og lufte bila når den har vært driftsvarm med motor på. Da er det utrolig mye luft som kommer ut av lufteskruene. ( Har prøvd ved kald motor. Uten motor på med vifta på minimum, temp på max.) Prøvde og lufte nok en gang i går, kjørte jeg meg en tur etterpå, og da var radiatorslangene myke. Hadde mye varme på varmeapparatet når jeg kjørte meg en tur, og merket at nederste slange var nesten kald. Sånn skal det vel ikke være?. Skrudde ned varmen på varmeapparatet, og da ble nederste slange varm igjen.

Men vis toppakning er gåen, skulle ikke gjerne nåla på tempmåler har steget også?. Den står stabil midt på. Men jeg har gått inn på kjørecomputer, så føler jeg med tempen, og ser at temp ligger stort sett på 94-99 grader ved kjøring Termostaten jeg har nå åpner seg på 92

Hei Har problem med kjølesystemet på min E38 med M52B28 motor. Det er tydeligvis utrolig mye luft i systemet, da radiatorslangene er knallharde Har til nå byttet: Radiator, termostat, termostathus, vannpumpe, viskosekobling. Har prøvd å sett på all verdens av tips og videoer på nettet angående lufting, men likevel ingenting som fungerer. Det som er rart er at når jeg setter temp på varmeanlegg på maks og setter på vifta, så forsvinner lufta ut av kjølesystemet gjennom lufteskruene, og det renner kjøleveske uten noe luft ut. Kjører jeg en liten tur, så er slangene harde igjen. Kan nevne at begge radiatorslangene er varme og at jeg ikke ser noe antydning til olje i kjøleveska. Vis noen har noen gode tips, så er jeg veldig takknemlig for det

Hei Har et problem med min 728 e38 1997 modell, at den til tider ikke vil starte. vrir nøkkelen rundt til startposisjon på tenninga, men starter eller motor vil ikke igang. Alt av lys slår seg på. Vrir jeg nøkkelen rundt en del ganger, så pleier den og starte til slutt. Greit og fått fiksa dette, før det blir helt håpløst. Har tidligere fått opp melding i dashen om remote key battery, men kan det ha noen sammenheng med dette?. Har byttet batteri i nøkkel, så fjernstyring av låser fungerer med nøkkel. Hadde en liten mistanke om at det kanskje vart chippen i den ene nøkkelen som var litt kluss med. Men det er akkurat det samme med reservenøkkel. Har lest litt på nettet at det er en del som har litt problem med ews?. Tips og ideer som kan føre til at jeg får fikset dette problemet, setter jeg stor pris på

Takk for gode tips og bilder Sjøbuse. Satser på at jeg får montert de uten og knekke de neste gang .

Da har jeg bestilt det samme kittet som du visste der. Håper virkelig ikke at det blir 7000 k til meg heller, så vi får se. Testa de ringene som jeg kjøpte nå, visste seg at 2 av ringene var blå, mens 2 var hvite. Så håper at jeg hvertfall får 4 stk ringer med samme farge, det har vært greit

Oi, det ble jo veldig bra da . Bilen min er før facelift (1997) Nei er veldig skeptisk til og kjøpe nye uoriginale lykter. Dette er jo en klassiker av en bil, og det skal den fortsatt få lov til å være . Så spørs om jeg må bestille meg et nytt sett med ringer igjen da

Hei Fikk i dag angel eyes ringer i posten fra UK, men passformen var jo absolutt ikke noe og skryte av. Noe inni ringen som tydligvis knakk når jeg skulle montere det, så lys ble det absolutt ikke Finnes det noen som selger ringer til e38 med god passform?. Eller er det like så greit og kjøpe helt nye lykter med angel eyes istedefor?. Litt skeptisk til disse billig lyktene, noen som har erfaringer?

Noen andre løsninger på hva man kan gjøre for og få aux på bilen da? Rart det der da, for det står jo både på sidene til bilradiospesialisten og på sidene til dension at det skal passe til bilen http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt=11663&katid=1273&id= http://www.dension.com/sites/default/files/car-compatibility/bmw-17-12-12.pdf

Hei har nettopp blitt den glade eier av en Bmw 728 ia (97 modell) Men saken her er at jeg har en slik bmw business rds spiller som egentlig har cd veksler. Men cd veksleren er blitt koblet ut, så den er ikke der. Kjøpte en slik dension gateway lite aux interface til bilen i dag, for jeg har ikke noen planer om å bruke kasettspilleren . Men fikk ikke til og spille av aux på bilen. Spørsmålet er da om jeg er nødt til og skaffe en slik cd veksler for og få dette til og fungere. Eller er det mulig og lure dette til uten veksleren?

Hallo har fått lånt meg en bmw e39 520. Merka i går at det har kommet en ulyd i forstillinga. det er på måte en "ule" lyd vis jeg dreier rundt rattet. Det som jeg synes er litt rart er at vis jeg har kjørt bila en liten stund,og bare lar den stå på tomgang mens jeg dreier rundt rattet,så er ikke lyden så ille. men vis det er en liten stund siden bilen ble brukt,så er lyden skikkelig ille. Noen som har peiling på hva som kan være galt?

Kan egentlig bare ta og stenge dette innlegget. Var på biltema og handla med plugg+ pakning til 17 kroner

hallo,hadde vært veldig glad vis noen i trondheim har hatt en oljeplugg til salgs.er til en m40 motor.

Fikk endelig til og fikse baklyktene

Hallo,nettopp fått nye baklykter som jeg bestilte fra Bs bildeler av merke Delight.Men så står det at vis man har check controll på bila fra før,så må det tilpasses?. Jeg er ikke så sjukt flink i engelsk,men det står: Back position light left: Carefully seperate the bridge B. Back position light right: carefully thrill open the points of attachement of bridge B without destroying the synthetic supports. Jeg skjønner jo en del av hva som står der . Men er litt nervøs ettersom jeg allerede har ødelagt 2-3 lykter på høyre siden av bila fra før .Var av ett annet merke det da,men festene til pæreholderne var ikke så veldig sterk

Hehe,jeg bynner hvertfall å bli sinnsykt lei når dette skjer . Er så sjukt irriterende

Ok .Men er det noe særlig vanskelig og skifte coilen selv da?

Hallo,har nå fått problemer med bila,eller lettere sagt så har jeg egentlig bare hatt problemer med bila siden dag 1. Når har det seg slik at i lengre tider,så trekker bila ikke på en måte ved gasspådrag.Er nesten slik som man skulla tro at man kjøre konstant med håndbrekket på. Men i tillegg smeller det enkelte ganger fra potta,og det lukter også svovel av bila til tider .Ingen som har peiling på hva som kan være feil.Må bare si at bensinfilteret og tennpluggkablene er skiftet. Fikk vite av Strandveien Auto at ikke bila bestandig tente på alle 4 cylindrene, p.g.a morkne pluggledninger. Så det var en av grunnene til at bila ikke gikk helt bra.Men nå er det jo problemer igjen med den da

åja,takk for hjelpa .Har lenge lurt på hva den knappen er til

Bilde:

Fikk endelig til og fiksa låsen på bakluka. Feilen var at på bakluka der låsen er festa med torx skurer,så er feste litt småknekt,så for og få det helt bra,så må det nokk kjøpes ny bakluke . Så måtte bøye litt på låsen på en måte.Men så lenge jeg får til og låse bakluka så er jeg fornøyd

Takk

skal se om jeg finner det i online etk i morgen . Må nesten ta kvelden nå,ettersom det er jobb om ikke så veldig lenge

Trur det kanskje må være det staget som det er noe feil med da. for når jeg presser inne det ene staget som går bortover på en måte,så låses dørene,men det er eventuelt da det staget som går mot låsen på en måte som ikke har noe funksjon. Må vel ha vært noe som har falt av et spor på en måte?